Fredning av Holmen Yachtverft som i år feirer 100 år

Holmen Yachtværft er et viktig kulturminne knyttet til Oslofjorden, og en representant for
lystbåtverftene som etablerte seg på begynnelsen av 1900-tallet.

Disse bygningene ved verftet er nå fredet: Båtbyggerverkstedet, Båtskur 1/verkstedhall,
Båtskur 3, Mastehuset, Bolighuset «Odden» og Båtskur 9. Det er eksteriøret på
bygningene som er fredet. I tillegg fredes skinnegangen med tralle. Fredningen skal
ikke hindre videre handel og virksomhet.

Ref pressemelding fra Riksantikvaren

Ser du etter eik?

Jeg har et parti med eikebord/furubord med følgende mål:

- Opptil 5,5 meter lang
-  Opptil 46 cm bred
- Tykkelse 5 cm og 7,5 cm.

Eikebordene egner seg bra som båtbord.
Håper dette kan være av interesse for ktk sine medlemmer

http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=81770266&fks=81770266
http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=77960408&fks=77960408

Hilsen
Rune Døskeland

Ny utgave av boken er på gang, og du kan bidra!!

Boken "Johan Anker, linjenes mester" av Elin Kragset Vold og Ole Engen kom ut på Cappelen i 2003. 

Nå, 10 år senere, har en ekte seilentusiast bestemt seg for å støtte en engelsk utgave av boken. Også Johan Ankers fond og andre er med. 

Mye tyder på at historien om Johan Ankers liv og båter er av stor interesse også utenfor Norges grenser og det er moro å kunne bidra med boklig kulturformidling. 

Denne nye boken vil ikke bare være et oversatt opptrykk, men en ny bok i større format, med spenstig formgivning, nye bilder og oppdatert stoff. I den forbindelse frir vi til KTKs unike og kunnskapsrike medlemmer. Vi ønsker gode bilder av Ankerbåter og vi ønsker oppdateringer og rettelser til båtlisten som står bak i boken, eller som du kan lese her

Det dukker stadig opp ny kunnskap og informasjon om båtene og det trengs felles innsats for å oppdatere en slik oversikt. Foruten spennende og friske bilder av båtene under seil, er vi også nysgjerrig på bilder som viser båtene og de smekre linjene under vannlinjen. Mange savnet dette i den norske utgaven.

Hvis alt går etter den strenge tidsplanen som er skissert for prosjektet, vil boken være i salg til jul.

Alle bidrag mottas med takk og kan sendes til johananker@online.no, eventuelt på telefon 47452535

Grimsøykilens Båtbyggeri

Jeg  heter Tore Gaulin og har vært arbeidsleder ved Grimsøykilens Båtbyggeri, eier Einar Iversen. Der bygget vi bla.seilbåten Knarr - i tillegg til større havseilere. Ser at navnet Othar G Larsen står som båtbygger ved Skjebergkilen Båtbyggeri. Det menes nok Grimsøykilen Båtbyggeri - som var det eneste båtbyggeri i denne trakten.

I 1864 ble Grimsøykilens Båtbyggeri et a/s med Othar G Larsen, Einar Iversen, Jan Linge og Emil Lund Baltzersen som aksjonærer. I denne tiden ble det bygget Knarrer og Havseilere etter tegning av bla. Cecil Stephansen, Jan Linge og noen utenlandske konstruktører. Da het båtbyggeriet Othar G. Larsen A/S. I slutten av 1960 ble det så solgt til NORDKAPP som igjen etter endel eierskifter ble nedlagt. Jeg er oppvokst ved Skjebergkilen og arbeidet for alle disse eierne. Også som serviseleder ved Nordkapp.
Othar G. Larsen var en kjendt båtbygger som tidligere bygget båter i Drøbak, som var hans hjemby. 

Vennlig hilsen Tore Gaulin.