KTK oppfordrer alle våre medlemmer til å se om de har tid til å ta turen ned, da dette er et utrolig flott arrangement og en super mulighet til å få se litt andre farvann, og stifte mange ny bekjentskaper i Europa.
Festivalen har ord på seg for å være meget hyggelig og vel organisert.
Vi ønsker alle deltagerne en god seilas i Østersjøen.
Mvh
Styret i KTK
Dear sailors!
The Freundeskreis Klassische Yachten invites you to participate 2014 in an exceptional sailing event. For 10 days from 13th until 22nd June we will be starting different races along the shore of the Baltic Sea between Flensburg and Kiel. At the same time a wide sportive and cultural programme will be offered.
As the preceding events in 2006 and 2010 we shall offer the opportunity to meet and to get to know enthusiasts of classic boats from all over Europe. But we also want to attract sailors from the European lakes and coasts who otherwise avoid the long trip with their small boats and yachts to the race events of the Baltic Sea.
We are looking forward to your visit!
The complete programme is published on our website www.classic-week.de/index-e.htm
A visit of the Classic Week 2014 will be worthwhile!
German Classic Yacht Club
(Freundeskreis Klassische Yachten)
www.fky.org
www.classic-week.de
tirsdag 28. januar 2014
mandag 20. januar 2014
Feil beløp i medlemskontingent for 2014
Kjære medlemmer det ble ved en feiltagelse satt feil beløp på medlemskontingeten for 2014, riktig beløp er 350 kroner. De medlemmene som betaler for mye vil kunne trekke av de 30 kronene ved en senere anledning.
Beklager så mye!
Mvh
Styret KTK
Beklager så mye!
Mvh
Styret KTK
FKY vintermøte i Hamburg
Europe Week har fått sponset 15 billetter med Colorline avreise torsdag 30. januar og retur 2. februar til Kiel.
Det blir da KTK tur til FKY vintermøte i Hamburg med 300-400 deltager (www.fky.org) + besøk på klassiske båtbutikker!
Ta kontakt snarest å få mer info og om du / dere vil være med Peter 93 200 547
mandag 13. januar 2014
Linjens mester på Engelsk
Den engelske utgaven av Linjenes mester er ca dobbelt så stor og tung som den norske. Det er flere og større og bilder i den nye boken og teksten er oppdatert. Fortellingen om Ankers liv er stort sett lik som i den norske utgaven som kom ut i 2003.
Det jeg liker best med den engelske utgaven er at designet av boken står mer i stil til Ankers forhold til vakre linjer enn det Cappelen vektla i den norske versjonen. Mona Stensholdt har lagt mye arbeid i å lage ei vakker bok.
Mvh Elin
***
Johan Anker (1871-1940) is Norway’s foremost designer of racing yachts. From 1905 to 1940, more than 350 boats were launched from the Anker & Jensen boatyard in Vollen, Asker, Norway.
Johan Anker did not only design stunning boats, he also sailed them to victory in major international regattas. His talent for sailing combined with an artist’s eye for lines and an engineer’s drive to constantly improve things, all merged to produce unique yachts such as ROLLO, APACHE, NORNA, SILJA and the popular Dragon class.
Johan Anker lived through a unique period of Norwegian history and the authors explore Ankers passionate commitment to society and his vast network of contacts – encompassing royalty, politics and industry.
This book gives a profound insight into the life of one of the giants of 20th century yacht design and provides fascinating snapshots of Norwegian life before the outbreak of World War II.
torsdag 9. januar 2014
Faktagrunnlag for sammenlikning av Tysk vs Norsk KLR formel
Norsk KLR formel fra www.ktkweb.org |
Tysk KLR formel fra www.fky.org |
L=LOA
B=Br
T=Dyptg
V=Depl
S=Tysk beregning av totalt seilareal
SA=Norsk beregning av totalt seilareal
r=Riggfaktor
cb=Kjølfaktor
pf=Propellfaktor
spf=Spinnakerfaktor
Mao ord er det som skiller Tysk formel fra den Norske at Tyskerne ikke korrigerer for Propeller og Spinnaker. I tillegg er det små forskjeller i beregning av seilbåtens totale seilareal (S<>SA)
Norsk tilpasning av SA bygger på at vi i praksis trenger færre mål av båtens rigg og heller baserer oss på seilarealer oppgitt fra seilmaker for maks seilføring på stag og mast.
tirsdag 7. januar 2014
Abonner på:
Innlegg (Atom)