fredag 29. mai 2009

Vårsamling, helgen 5-7. Juni

Regattaresultater lørdagens seilas:
1. Pandora, KLR=1,46
2. Mosk, KLR=1,42
3. Flirt, KLR=3,00
-. Apache (DNF)
-. Rollo (DNF)
-. Ilmen (DNF)
-. Nora (DNF)
-. Lady (DNF)

Regattaen preget av lite vind og mye sol. Start syd for Høyerholmen med bane over fjorden, opp langs Nesoddlandet og tilbake til Ostøya. De fleste båtene hang med til siste legget, men etter runding Ildjernsflu valgte mange å bryte pga lite vind. KTK gratulerer Pandora med seier i KTK vårregata og for et flott skue med lenseballongen satt. Flirt seilte godt i dag og vi andre frykter allerede hva som skjer når Flirt får etablert et offisielt KLR.

I år blir det samling på Smia, hovedbryggen ved golfklubben på nordsiden av Ostøen. Vi møtes på fredagen i de dødes tjern og ligger der frem til lørdagen. Regattastart kl. 1200 på Alfred Larsens gamle startlinje. Vi seiler om pokaler i flere klasser. Flere aktiviteter utover ettermiddagen, skattejakt for de minste, rojolle-konkurranse med mer. Coctails, premieutdeling og grilling med felles langbord. Påmelding via e-post til christian@gude.no Følg med på weben hvilke båter som kommer. Listen oppdateres fortløpende. Ansvarlig fra styret: Peter og Christian

Fredag 5. juni:
Oppankring i "Dødestjern" (nord/øst siden av Oustøen) hygge ombord i båtene. Noen av båtene møtes først til sommeravslutning på Blommenholm båtforening, og motrer ut til dødens litt senere på kvelden.


Lørdag 6. juni:
kl 0745 Morgenbad
kl.08.00 Flaggheis
kl.11.00 Skippermøte på Golfbryggen (hvis det ikke er kraftig vind fra nord) da blir det i det "Dødes tjern"
kl.12.00 Start KTK Vår Regatta
kl.14.00 Målgang
kl.14.30 Storflagging på båtene
kl.15.15 Start Skattejakt etter Gullpengene på Oustøen
kl.16.00 Ro konkurranse
kl.17.00 Cocktail for barn og voksne + premieutdeling ved "Smietunet"
kl.18.00 Middag (gassgrill klar til bruk) langbord inne i Gildehallen plass til ca 40 stykk med stor peis hvis det blir regn vær!
kl.23.00 Gildehallen stenges og seilerne tilbake til båtene.

Søndag 7. Juni
??:?? Frokost

mandag 18. mai 2009

Njård 8mS planlagt sjøsatt 20.mai

For første gang på veldig mange år skal nå Njård sjøsettes etter flere år innendørs på Sollerud, hun er renovert og atter klar for ny dyst til sjøs (mangler noe interiør). Vedlegger informasjon fra dagens eier Erik Vennemoe:



Baus II 1918 / Njord 8mS sH 28 / 8 N13
Kjenningssignal: LG3803

Johan Anker, tegninger datert 29-11-1917, bygget av Anker & Jensen, Vollen, Asker, Norway - byggenummer 215, 1918 -1919

Baus II fra 1918, bygget hos A/S Anker & Jensens Verft, byggnummer 215 (ref . 6 hulls messingskilt fra rorkultgjennomføring i dekk, 8mS etter skandinavisk måleregel av 1917, med seilnummer sH28)

Dagens utgave av båten kan betegnes som en rekonstruksjon, med noen opprinnelige spant, noe av forstevn og enkelte detaljer. Båten fikk ny blykjøl på slutten av 40 tallet og var glassfiberbelagt og kraftig modifisert av tidligere eier. Båten ble kjøpt av Erik Vennemoe i 1992 og etter 2 sesonger med seiling og reparasjoner startet restuareringen, så nært opp til det opprinnelige som mulig. Litt juks med syrefast, noen modifiseringer/forbedringer her og der, men fremdeles veldig nær opp til opprinnelig utseende og utførelse.




Med referanse fra KNS årbøker:

år 1919/1956
Lengde over all = 13,75m
Lengde vann linje = 8,89m
1/3G(Girth) = 1,23
3d(difference) = 0,09
Seilareal = 97,57m2
Fribord = 0,73m
Seilmeter = 8,00

Mahogni/blykjøl


Båten ble ferdig senere enn april 1918 og er første gang med i KNS årbøker fra 1919 og frem til 1958.




Søsterbåter fra A&J A/S
1918 - sH22, sH23, sH24, sH25, sH26, sH27, sH28, sH29 tegninger fra 29-11-1917
1919 – sH31 = sH33 tegninger fra 29-11-1917
1919 - sH34, sH35, sH37


Tidligere eiere:

Nr 1 Båtnavn BAUS II
Konsul Harald Hansen, Skien. KNS medlem fra 1912 (ikke medlem i 1935), BAUS(I) er en 40m2 krysser.

Til OL sesongen 1920 ble Baus II sammen med mange andre 8mS konvertert og målt inn under den nye R-regel av 1919. Baus II fikk seilnummer 8N13.
Året etter 1921 bestemte S-båtene seg for igjen å seile i egen klasse og gikk tilbake til S-klassen med sine opprinnelige seilnummer, Baus II sH28 og seilte sammen med de andre ikke konverterte S-båter.

Nr 2 Båtnavn SPURT IV
Grosserer J.H. Beck jr., Skien. Eier fra senest 1921, KNS medlem fra 1916.(ikke medlem i 1930)

Nr 3 Båtnavn AMY
Agent Bjarne Hansen, Oslo. Eier fra senest 1927, innmeldt KNS i 1920 som livsvarig medlem. Ikke medlem mer i 1931.

Nr 4 Båtnavn ARABELLA
Kelner Hans Reinhart Larsen, Oslo. Innmeldt 1920, og eier båten ihvertfall fra 1929 til 1932. Direktør Larsen er oppført i 1949 med ARABELLA IV en 8m H41 – 1946 modell.

Nr 5 Båtnavn NØKK IV
1933-1934

Nr 6 Båtnavn DIMPLE
Agent Eilert Falch-Lund, Oslo. Eier senest fra 1935, medlem i KNS fra 1906. Fremdeles medlem i 1956 og det opereres ikke med noen nye navn i denne perioden. Har fremdeles opprinnelige rigg på ca. 97m2. Har ikke sett årbøkene i perioden 1937-48, men i 1956 opereres det ikke med noen nye navn for nye eiere.

Nr 7 Båtnavn JEANITA 2(ikke romertall)
Diplom ingeniør Cæsar Bang, Oslo. Innmeldt KNS i 1922. Han er oppført som eier i alle bøker fra 1949-1958 og båten har origianl rigging i 1949.

Av 6 søsken båter fra 1918 og 5 fra 1919, er 4 fremdeles i KNS i 1949. 2 er rigget ned til henholdsvis 57m2 og 74m2. JEANITA er fremdeles med i 1956 og 1958 med 96m2 seil. Var i den perioden siste registrerte på fjorden.

Nr 8 1963 - A. Stokke/S. Lossius, Trondheim - "Njord"

Nr 9 1968 - Sophius Lossius, Trondheim - "Njord"

Nr 10 1972 - Sverre Christensen, Trondheim - "Njord"
1977 - Sverre Christensen, Asker - "Njord"

Nr 11 1984 - Einar Husby, Stathelle - "Njord"

Nr 12 1992 – today Erik Vennemoe, Oslo - "Njord"


Restaurering startet i 1994 hos Holmen Slipp i Asker.

Oppgaver som er gjennomført:
• Ny kjølstokk i eik
• Nye kjølbolter i syrefast
• Nye spant i eik
• Enkelte nye ribber i syrefast
• Ny akterstevn i eik
• 6,5m2 mahogni innkjøpt for å lage nye bordganger

Båten ble flyttet høsten 1996 til Sollerudstranda skole, båtbygger Thomas Jobling fortsetter restaureringen. Deretter overtok kyndige båtbyggere på Sollerudstranda prosjektets videre fremdrift.
• Nye ribber i eik
• Nye syrefaste beslag
• Alle bordganger i mahogni skiftet
• Kun syrefaste bolter og beslag benyttet, samt kobber nagler
• Plugging gjennført og avsluttet
• Skrog pusset utvendig ned til 180 papir
• Skrog behandlet innvendig og utvendig med linolje, uttynet med terpentin
• Skrog lakkert og slipt med 10 lag lakk
• Dekksbjelker laget og montert samt malt
• Ny bom laget i oregon pine, til 8 meter standard
• Oregon Pine til nytt dekk og bom i original utførelse innkjøpt, og original dekk fullført
• Mahogni innkjøpt og staver produsert til tradisjonell cockpit og hovedskott
• Forluke laget og montert
• Styrebrønn laget og er under montering, med avløpssystem
• Ruff ferdig
• Lombardini 30hk montert, hull til propell aksling boret, motorfundament laget
• Baby Blake’s toalett med messing inntak, komfyr/messing, varmeovn/messing og byssevask i messing samt pumpe/messing klare for montering.
• Variprop feathering propeller innkjøpt, bronse/messingutførelse
• Syrefast gjennomføringer til motoraksling under produksjon
• Ror og rorgjennomføringer under produksjon.
• Facknor rullesystem for fokk
• Doyle seil fra Fredrik Brodersen
• Nytt ror med beslag laget
• 57 m2 Storseil krem dacron ¼ duk 3+2 spiler, montert egne sleider, løsfot, 2 rev, lus, 5 spiler
• 45 m2 Genoa krem dacron ¼ duk, kroker, lus og seilsekk
• 29 m2 Fokk krem dacron ¼ duk, korte spiler, kroker, lus og seilsekk
• 95 m2 Sløreballong
• Mast fra Anker & Jensen, 1907, 19 meter tidligere gaffelrigg, tilpasset til dagens Bermuda løsning med sleide skinne innfelt.
• Nyregistrering NJORD LG3803 i skipsregistrene NIS/NOR

onsdag 6. mai 2009

Vi minner om Klassisk Seilas


Tirsdag 9. juni

Start og innkomst ved Dronningen. Det seiles etter Gundermetoden med første start kl 1800.Umiddelbart etter innkomst er samtlige invitert til et hyggelig måltid i KNS Klubblokaler på Dronningen.

Vi forutsetter at det blir mulig å invitere med noen av Seilas´ kunder til regattaen, og ber om at du sammen med påmelding oppgir hvor mange gjester du har plass til.

Oppgi også ditt KLR tall.
PÅMELDING INNEN 15. MAI.
Det er ingen startkontingent og vi håper på mange deltakere.

Påmelding og spørsmål rettes til

Mikkel Thommessen
Seilas
Leangbukta
401392 Vettre
Tel: 9075 6365
Fax 6676 4951
www.seilas.no