Eierne blir lykkelige for all informasjon som dukker opp om Skøiern, vet du noe om historien til Skøiern så ta kontakt!
Sommeren 2009 er 90 årsjubileum for disse to båter. Det er verdt å merke seg at eierne nylig har vært og besøkt Norsk Sjøfartsmuseum på jakt etter orginaltegninger, dessverre uten at tegningenen var å oppdrive. De vil derfor sette utrolig pris på all informasjon som kan hjelpe med å avdekke historien til Skøiern. Eierne hadde på tidspunktet de besøkte Sjøfartsmuseet ingen kjennskap til KTK og miljøet rundt, kan du derfor bidra til å avdekke noe som helst om fortiden til Skøiern - send dem en mail!
Begge bilder over er fra en nylig seilas med Skøiern der de bl.annet besøkte Grimstad. I Grimstad fikk Skøierne et stort oppslag i lokalavisen, videre på samme turen besøkte Skøiern bl.annet Bergen!
- * -
En gjennomgang i Lloyds viser at Skøiern også har hatt navnet Corsar II mellom 1930 og 1937, men dessverre forsvinner båten ut av arkivet i 1959, dette kan skyldes et nytt navn i perioden 1955-1957
I 1922 og til en gang på 30-tallet eies Mars av Einar Brunsgaard fra Drammen, senere får den installert en Ballot bensin motor på 33hk og selges til utlandet med to forskjellige eiere før den forsvinner fra Lloyds i 1959, eller noen år før . Som eier av et utvidet Lloyds bibliotek kan det hende jeg kommer tilbake med mer detaljer. Kjenner noen Mars sin hitorie (f.eks båtnavn) etter 1955 er jeg interessert i denne informasjonen. Eier i 1937 er Willy Heinmann, hjemmehavn er Havre, samme eier i 1947 men nye hjemmehavn St.Servan. I 1950 heter eieren L. Rivere, Finistére, hjemmehavn er Benodet
Vitale mål fra Lloyds LOA=47"9, LVL=39"3, Br'dth=11"8, Depth.=6"5. Sailmaker Cranfield&Carter 1919 (new sails in 1929, same sailmaker). No motor in 1930, and still owned by Brunnsgaard. Later rated to R.OR.C.
Over følger to nye bilder av Lady for sammenlikning. Heldigvis finnes det tegninger av LADY, slik at en kopi etterhvert kan sendes ned til eierne av søsterbåten, som er nesten identiske.
Årets klassiske bruktmarked ble arrangert på Blommenholm Båtforening lørdag 17.10 og det var bra oppmøte og jevnt salg hele dagen. KTK spanderte kaffe, kake og vafler og alle så ut til å kose seg i det fine høstværet. Omsetningen var brukbar, prutningsmonnet akkurat passe og de fleste dro hjem med flere ting enn de hadde med seg ut. Arild Mitchell var en av dem som handlet mest og bilen var betydelig tyngre lastet på hjemveien til Arendal enn da han ankom. Carl Håkon Svenning solgte mange godbiter og Harald Andersson ble den lykkelige eier av den gamle ankervinsjen til Ilmen. Det er andre året vi arranger bruktmarked, og alle har ennå ikke helt fått med seg dette, men flere av de fremmøtte lovet å tømme garasjen før neste års marked.
Hyggelig at Colin Archer gjengen også møtte opp med flere mann og fine objekter, og hvis ordet sprer seg til neste år, må vi nok doble kapasiteten på vaffelstekningen, noe vi selvfølgelig gjør med glede.
Jugekvelden på Rorbua, Aker Brygge, litt senere på kvelden ble også svært trivelig. En belgisk delegasjon som holder på å restaurere noe vi (KTK styret m/fl.) tror må være en tidlig Anker 9 m, ca 1912 var på besøk, og mye av kvelden gikk med til å diskutere dette prosjektet. Ellers var det mye snakk om hvilke båter som var til salgs, hvilke som var solgt og ellers alt som rører seg i miljøet. Synd at ikke flere av våre nye medlemmer hadde anledning til å komme, for dette er en utmerket måte å få en litt ”myk” inngang i miljøet.
Velkommen tilbake neste år!
Hei!
Fredag ettermiddag var møtestedet ”De dødes tjern” mellom Ostøya og Grimsøya utenfor Sandvika, og i løpet av kvelden hadde Lydia, Mosk, Marina, Apache, Rollo, og Ilmen ankret opp og lå og koste seg i kveldssolen. Sommeren ble oppsummert, vin ble drukket og alle hadde en hyggelig kveld.
Skippermøte
Lørdag var den store regattadagen, og i tillegg til de 6 nevnte båter, stilte også Geir Stene med sin nyinnkjøpte Koster K-25 på startstreken. Banene gikk i retning av Sandspollen, med målgang ved Ramptonholmen. Det ble en fin lettværsseilas, med flere spennende dueller. Underveis måtte også mannskapet løse flere oppgaver, engasjerende, både for store og små!
Appache
Apache, Lydia, og Mosk (med helt nye seil!) kjempet helt fremme, fulgt av Rollo, Ilmen (også nye seil!) og Marina. Maksfarten til Mosk var over 7 knop i den lette vinden, så Christian gliste fra øre til øre! Til slutt ble det Lydia som dro fra og kom først over målstreken, fulgt av Apache og med Mosk på tredje. Etterpå var det bading, felles grilling og premieutdeling. Barna kom desidert best utav det med hensyn til premier, flere godteposer pr. båt!
Premieutdeling
Søndagen opprant med sol og nærmest vindstille, så de fleste motret innover etter morgenbad og frokost.
En flott helg, og en fin avslutning på KTKs seilsesong!
