<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968</id><updated>2012-02-11T08:29:11.767+01:00</updated><category term='Medlem'/><category term='Samling'/><category term='Klassiske Linjer'/><category term='Konkurranse'/><category term='Film/TV'/><category term='Terminliste'/><category term='Medlemsmøte'/><category term='Regattaresultater'/><category term='Båt'/><category term='Person'/><category term='Feriebilder'/><category term='Annet'/><category term='KLR'/><category term='Carmen'/><category term='Årsmøte'/><title type='text'>Klassisk Treseiler Klubb</title><subtitle type='html'>KTK's hovedformål er å ivareta tradisjonene og arbeide for bevaring av klassiske seilbåter,&lt;br&gt;
ikke minst å opprettholde et aktivt og sosialt miljø rundt båtene. Vi ønsker å &lt;br&gt;hygge oss på fjorden med kappseilas, turseilas, weekendsamlinger
&lt;br&gt;samt å premiere innsats for spesielt godt vedlikehold.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>129</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4630971037351653241</id><published>2012-02-11T08:20:00.001+01:00</published><updated>2012-02-11T08:29:11.776+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Medlemsmøte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Årsmøte'/><title type='text'>Innkalling til Årsmøte KTK 2012</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;KTK innkaller herved til Årsmøtet, med etterfølgende servering av kaffe og wienerbrød. Arrangementet holdes &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Onsdag den 29. februar 2012 kl 19.00. &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;på Homan (det hvite huset på Blommenholm Båtforening) Sandviksveien 120. Bærum&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Agenda:&lt;/div&gt;&lt;ol start="1" style="margin-top: 0cm;" type="1"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;Valg      av møteleder &lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;Valg      av protokollfører for årsmøtet &lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;Valg      av et medlem til å underskrive protokollen sammen med protokollfører og      møteleder &lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;Styrets      årsberetning, regnskap og budsjett for kommende år &lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;Valg      av styre, samt vararepresentant &lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;Valg      av revisor &lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;Valg      av valgkomité, 3 medlemmer som skal fremme forslag på eventuelt nye      styremedlemmer og revisor til neste årsmøtevalg &lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;"&gt;Fastsettelse      av neste års kontingent. Forslag til kontingent: Kr. 350,-&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-pagination: none; tab-stops: list 36.0pt; text-autospace: none;"&gt;Carmen      representanten informerer kort om båten og fjorårets sesong og planer for      2012. De legger også frem budsjettet for 2012 som årsmøtet må stemme, for      eller imot bevilgning til Carmen.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;NB: Alle aktuelle dokumenter til årsmøtet finnes på weben: ktkweb.org eller http:klassisktreseilerklubb.blogspot.com/&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Regnskap og balanse for 2011, Styrets beretning v/ formannen, Valgkomiteens innstilling, Carmen Budsjett.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoBodyText"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt;"&gt;Etter at den formelle delen er over tar vi en liten pause med kaffe og wienerbrød før det blir et kort medlemsmøte.&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoBodyText"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt;"&gt;Agenda her vil være: &amp;nbsp;KLR komiteen informerer om status og nye KLR bevis som kan kjøpes, redaktør Odd S./Morten L. forteller om KL nr 20.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoBodyText"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt;"&gt;Så vil styret fortelle om årets arrangementer. Og til slutt litt seil/båt prat for å korte ned vinter sesongen litt!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoBodyText"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Velkommen! &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Hilsen styret i KTK &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4630971037351653241?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4630971037351653241'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4630971037351653241'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2012/02/innkalling-til-arsmte-ktk-2012.html' title='Innkalling til Årsmøte KTK 2012'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-7942939772191387775</id><published>2012-01-12T15:03:00.002+01:00</published><updated>2012-01-13T08:59:50.124+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klassiske Linjer'/><title type='text'>Klassiske Linjer nr. 20</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-TzKjxnUB4cA/Tw_kXPCWl5I/AAAAAAAADbQ/Th4JyJAnjlY/s1600/KL.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" kba="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-TzKjxnUB4cA/Tw_kXPCWl5I/AAAAAAAADbQ/Th4JyJAnjlY/s200/KL.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Vi er i gang med neste nummer av Klassiske Linjer, men mangler stoff! Sitter du svanger med en historie om båten din, kunsten å lakke, restaurering, eller noe annet morsomt, så send meg en mail! Mvh Odd, odd.syse@nordiskfilmtv.com&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-7942939772191387775?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7942939772191387775'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7942939772191387775'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2012/01/klassiske-linjer-nr-20.html' title='Klassiske Linjer nr. 20'/><author><name>Odd Syse</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05499225666761220113</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-TzKjxnUB4cA/Tw_kXPCWl5I/AAAAAAAADbQ/Th4JyJAnjlY/s72-c/KL.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5185697426452132891</id><published>2012-01-04T07:29:00.000+01:00</published><updated>2012-01-04T07:29:29.961+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>TILBUD på trearbeid vinter 2012</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-V584twsqJhE/Tkum-63tjcI/AAAAAAAADJM/ontlxp3ITak/s1600/_MG_1574.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" rea="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-V584twsqJhE/Tkum-63tjcI/AAAAAAAADJM/ontlxp3ITak/s200/_MG_1574.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Grunnet noe ledig kapasitet på båtbyggeriet i januar og februar&amp;nbsp; tilbyr vi herved alle KTK – medlemmer&amp;nbsp; 20 % rabatt på vår ordinære timespris som er kr 550,- + mva&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Rabattert timespris vil være kr 440,- + mva&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Tilbudet gjelder jobber som kan avsluttes innen utgangen av februar. Understreker at det vil være førstemann til mølla prinsippet som gjelder, og alle jobber er interessante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;God Jul og ta kontakt!&lt;br /&gt;Mvh&amp;nbsp;Erik, Henrik, TK og Jo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sollerud Båtbyggeri &amp;amp; Slipp AS&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.sollerud.com/"&gt;http://www.sollerud.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;47 15 22 72&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5185697426452132891?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5185697426452132891'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5185697426452132891'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2012/01/tilbud-pa-trearbeid-vinter-2012.html' title='TILBUD på trearbeid vinter 2012'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-V584twsqJhE/Tkum-63tjcI/AAAAAAAADJM/ontlxp3ITak/s72-c/_MG_1574.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5411671143395963900</id><published>2011-11-11T15:33:00.000+01:00</published><updated>2011-11-11T15:33:37.979+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Medlemsmøte'/><title type='text'>Invitasjon til KTK Julebord 2011</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;Tradisjonen tro er det i år julebord på Blommenholm for KTK`ere i år.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;Tid: &lt;strong&gt;lørdag den 19.11.11 Kl: 19.00.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;Sted: &lt;strong&gt;Homan på Blommenholm båtforening&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;Pris: Kr 250,- pr person. (ta med egen drikke) betales ved ankomst.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;Det vil bli servert velkomst drikke. Og til middag vil det bli den populære jegergryten!!&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;Plakett utdelingen og mere vin fra chateau ktk kjelleren vil også bli delt delt ut som seg hør og bør.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;Dette er årets best julebord!!!!! så meld dere på til &lt;a href="mailto:christian@gude.no"&gt;christian@gude.no&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;Vi sees!!!!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5411671143395963900?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5411671143395963900'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5411671143395963900'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/11/invitasjon-til-ktk-julebord-2011.html' title='Invitasjon til KTK Julebord 2011'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3967222232223776181</id><published>2011-10-11T08:10:00.002+02:00</published><updated>2011-10-11T08:10:58.924+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Bruktmarked og samling på Rorbua</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TJ2g0WgUCAI/AAAAAAAAAHc/epeBm2gTsgU/s320/DSC_1070.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TJ2g0WgUCAI/AAAAAAAAAHc/epeBm2gTsgU/s320/DSC_1070.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det tradisjonelle bruktmarkedet blir på Blommenholm&lt;br /&gt;førstkommende lørdag klokken 12.00. Og med den tradisjonelle jugekvelden på Rorbua samme&lt;br /&gt;kveld.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3967222232223776181?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3967222232223776181'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3967222232223776181'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/10/bruktmarked-og-samling-pa-rorbua.html' title='Bruktmarked og samling på Rorbua'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TJ2g0WgUCAI/AAAAAAAAAHc/epeBm2gTsgU/s72-c/DSC_1070.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5320604475620448384</id><published>2011-09-19T22:25:00.000+02:00</published><updated>2011-09-19T22:25:11.195+02:00</updated><title type='text'>Burwall hjørner selges</title><content type='html'>12 stk selges til gunstig pris. Brukes for bygging av opplagstelt :-) Kontakt &lt;a href="mailto:nils.sejersted@p4.no"&gt;Nils Fredrik Sejersted&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5320604475620448384?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5320604475620448384'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5320604475620448384'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/09/burwall-hjrner-selges.html' title='Burwall hjørner selges'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1899734731935296366</id><published>2011-09-08T15:55:00.001+02:00</published><updated>2011-09-08T15:55:13.296+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Bilder fra Høstsamlingen</title><content type='html'>&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="600" height="400" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;captions=1&amp;hl=no&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fktkweb%2Falbumid%2F5649986398053885809%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dno" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1899734731935296366?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1899734731935296366'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1899734731935296366'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/09/bilder-fra-hstsamlingen.html' title='Bilder fra Høstsamlingen'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-2375109186895746182</id><published>2011-09-01T10:43:00.000+02:00</published><updated>2011-09-01T10:43:13.045+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Gammel Drake gis bort for restaureri​ng</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://iloapp.nordragon.com/data/_gallery//public/2/1297157375_resized.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="115" src="http://iloapp.nordragon.com/data/_gallery//public/2/1297157375_resized.jpg" width="200" xaa="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Jeg har en gammel Drake som jeg dessverre ikke har tid til å sette i stand. Den gis bort til noen som har interesse av å sette den i stand. Står lagret i Slireveien 8 på Nordstrand. Er det noen i klubben som kan være interessert? &lt;a href="http://www.nordragon.com/"&gt;Link til Norsk Drakeklubb&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Med vennlig hilsen Tor Tenden &lt;br /&gt;Mobil: 99 59 25 10&lt;br /&gt;Telefon: 41 75 10 10&lt;br /&gt;Faks: 22 29 92 10&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-2375109186895746182?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2375109186895746182'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2375109186895746182'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/09/gammel-drake-gis-bort-for-restaurering.html' title='Gammel Drake gis bort for restaureri​ng'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1558985744473903304</id><published>2011-09-01T10:30:00.005+02:00</published><updated>2011-09-01T10:37:12.172+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Feriebilder'/><title type='text'>Grimstad Classics 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8XJSjr2MFoM/TkhnomLK1tI/AAAAAAAAAak/zSoXZlunJKk/s912/110802%252520356.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://3.bp.blogspot.com/-8XJSjr2MFoM/TkhnomLK1tI/AAAAAAAAAak/zSoXZlunJKk/s200/110802%252520356.JPG" width="200" xaa="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Bilder tatt av Rolf A. Hillestad i N-4 Martha kan &lt;a href="https://picasaweb.google.com/102504462438594834466/GrimstadClassics2011#slideshow/5640993045857734082"&gt;du se her&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1558985744473903304?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1558985744473903304'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1558985744473903304'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/09/grimstad-classics-2011.html' title='Grimstad Classics 2011'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-8XJSjr2MFoM/TkhnomLK1tI/AAAAAAAAAak/zSoXZlunJKk/s72-c/110802%252520356.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-626911459147817899</id><published>2011-08-29T11:47:00.005+02:00</published><updated>2011-08-29T12:00:32.119+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Høstsamlingen 2011</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Høstsamling nå til Weekenden for KTK&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samling i dødestjern 2/9 fredag kveld fra ca kl 18.00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lørdag 3/9 kl 11.00 skippermøte på dekk av den størrste båten!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Regatta start kl : 12.30&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Målgang ved vollen, og tillegging ved marinaen der.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;18.00 Fiskesuppe med premie utdeling på restaurangen i det gule bygget, rett ved båtene!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Håper mange vil møte på årets siste samling på vannet!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi sees!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-626911459147817899?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/626911459147817899'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/626911459147817899'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/08/hstsamlingen-2011.html' title='Høstsamlingen 2011'/><author><name>MoskII</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00355429622647183274</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-6736782774216056110</id><published>2011-08-25T20:22:00.000+02:00</published><updated>2011-08-25T20:22:35.639+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Vellykket KTK-samling i Ny-Hellesund på Olsokaften</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5Xb6gEv20GU/TlaSJa90NkI/AAAAAAAADK0/3QY7Nh4zQvs/s1600/Bilde1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="238" qaa="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-5Xb6gEv20GU/TlaSJa90NkI/AAAAAAAADK0/3QY7Nh4zQvs/s320/Bilde1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Det var fantastisk sommervær og flotte forhold da KTK-medlemmene møttes til Olsok-treff i Ny-Hellesund i slutten av juli.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-UtlUz_fE3Y0/TlaSKN93djI/AAAAAAAADK4/yJAARsRN9Sc/s1600/Bilde2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="236" qaa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-UtlUz_fE3Y0/TlaSKN93djI/AAAAAAAADK4/yJAARsRN9Sc/s320/Bilde2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;KTK-flåten satt en ekstra staselig ramme på den tradisjonsrike bålfesten i sundet, som hvert år samler hundrevis av båter. I år var det flott vær, sol fra blå himmel om dagen og en stille og lun sommernatt.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-X0W3uCjwCBM/TlaSKxmrOoI/AAAAAAAADK8/KnrqmtlEOE4/s1600/Bilde3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="146" qaa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-X0W3uCjwCBM/TlaSKxmrOoI/AAAAAAAADK8/KnrqmtlEOE4/s320/Bilde3.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-V5J47K49HyU/TlaSLfyPpGI/AAAAAAAADLA/OkMXqwYM7Ww/s1600/Bilde4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="237" qaa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-V5J47K49HyU/TlaSLfyPpGI/AAAAAAAADLA/OkMXqwYM7Ww/s320/Bilde4.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;KTK-medlemmene fikk på ettermiddagen et foredrag av en gammel historiker som har vokst opp på stedet, og som kunne fortelle historier fra den tiden stedet var et knutepunkt på sørlandet, med tollstasjon, los-stasjon, og med en viktig havn for seilskutefarten. På toppen av fjellet hadde losene en hytte, og kunne sitte og speide ut over havet etter losoppdrag.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-U961gGDTn74/TlaSMDxoxcI/AAAAAAAADLE/eSS4PT0FVXs/s1600/Bilde5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="239" qaa="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-U961gGDTn74/TlaSMDxoxcI/AAAAAAAADLE/eSS4PT0FVXs/s320/Bilde5.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Mange av båtene kom fra Farsund hvor byen hadde invitert til trebåtmønstring, og dagen etter gikk flåten videre mot Grimstad og KTK-samlingen der. På bildet ser dere noen av båtene for anker i Gamle Hellesund i Blindleia på lørdagkvelden.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-J7xX-G8SO68/TlaSMtgrK4I/AAAAAAAADLI/lKm_WnwY2NY/s1600/Bilde6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="238" qaa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-J7xX-G8SO68/TlaSMtgrK4I/AAAAAAAADLI/lKm_WnwY2NY/s320/Bilde6.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-6736782774216056110?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6736782774216056110'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6736782774216056110'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/08/vellykket-ktk-samling-i-ny-hellesund-pa.html' title='Vellykket KTK-samling i Ny-Hellesund på Olsokaften'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-5Xb6gEv20GU/TlaSJa90NkI/AAAAAAAADK0/3QY7Nh4zQvs/s72-c/Bilde1.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1898500653819636823</id><published>2011-08-17T14:20:00.001+02:00</published><updated>2011-08-17T14:21:56.780+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Sollerud Båtbyggeri &amp; Slipp AS</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4eGg20RvGUQ/TkumzJbbJFI/AAAAAAAADJI/fZ7NgH_H0qk/s1600/_MG_1584.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="200" naa="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-4eGg20RvGUQ/TkumzJbbJFI/AAAAAAAADJI/fZ7NgH_H0qk/s200/_MG_1584.JPG" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Slippen&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿﻿﻿&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Båtbyggeriet på Sollerudstranda skole altså Sollerudstranda&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt; Kystkultursenter &lt;/i&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;ER NEDLAGT&lt;/b&gt;.&lt;/span&gt; &lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Men det er ingen grunn til å fortvile..!!..Ivrige krefter i den harde kjerne nekter å gi seg!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;På Sollerudstranda har et &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;nytt firma&lt;/b&gt; sett dagens lys. Det heter &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;Sollerud Båtbyggeri &amp;amp; Slipp As.&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Sollerud Båtbyggeri &amp;amp; Slipp holder til i slipphallen umiddelbart på Oslosiden av Lysakerelvens utløp, på bryggekanten innerst ved molo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Der disponerer de bryggeplasser, mastekran, slippvogn, noen opplagsplasser og selvfølgelig et flott treverksted.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;De ansatte som alle har hele eller deler av sin utdanning i fra Sollerudstranda Kystkultursenter, består av Jo Borkhus, Erik Lund, Henrik Ottersen og Tor Kristian Torsvik samt en lærling. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Alle foruten lærlingen er båtbyggere med fagbrev og etter hvert mange års erfaring. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;De tar &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;alle&lt;/b&gt; slags oppdrag og er ikke fremmed for å jobbe der du har båten.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Slippen tar båter med ca. maks. mål:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;-vekt: 25.000kg.+ &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;-lengde 55 fot&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;-dybde 225cm&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Mastekrana tar master på opp til ca 18m lengde og løfter 1000kg.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-V584twsqJhE/Tkum-63tjcI/AAAAAAAADJM/ontlxp3ITak/s1600/_MG_1574.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" naa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-V584twsqJhE/Tkum-63tjcI/AAAAAAAADJM/ontlxp3ITak/s320/_MG_1574.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Jo, Henrik , Eirk, lærling og Tor Kristian&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Kontaktinfo:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Sollerud Båtbyggeri &amp;amp; Slipp AS&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Drammensveien 290&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;0283 Oslo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Tlf: 47152272&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Mail: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:post@sollerud.com"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;post@sollerud.com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1898500653819636823?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1898500653819636823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1898500653819636823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/08/sollerud-batbyggeri-slipp-as.html' title='Sollerud Båtbyggeri &amp; Slipp AS'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-4eGg20RvGUQ/TkumzJbbJFI/AAAAAAAADJI/fZ7NgH_H0qk/s72-c/_MG_1584.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3024186311175635557</id><published>2011-07-14T12:31:00.000+02:00</published><updated>2011-07-14T12:31:12.884+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Person'/><title type='text'>Sif</title><content type='html'>Så var eventyret med "Sif" over. Skroget skjært i småbiter og brent, blykjølen solgt til omsmelting og masta lagt til side for senere restaurering. Trist,,,ja,men kanskje jeg har reddet livet mitt der. I hvert fall forlenget det!!&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-1gz57hpmiiI/Th7E7AoJvWI/AAAAAAAADI8/8hUpVY_tGCE/s1600/Opphugning.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-1gz57hpmiiI/Th7E7AoJvWI/AAAAAAAADI8/8hUpVY_tGCE/s320/Opphugning.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-DJ_NNRGXBi8/Th7FPVZm2tI/AAAAAAAADJE/FDg6dwxfS74/s1600/vielse.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-DJ_NNRGXBi8/Th7FPVZm2tI/AAAAAAAADJE/FDg6dwxfS74/s320/vielse.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;Sender også vielsesbilder fra 18.juni hjemme i Stathelle. &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;I slutten av juli setter vi kursen mot Danmark med Legende. Vet ikke sikkert om vi rekker Risør, men ha en fin seilsommer og kos dere i min barndomsby Farsund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Masse hilsner fra&lt;br /&gt;Einar&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3024186311175635557?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3024186311175635557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3024186311175635557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/07/sif.html' title='Sif'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-1gz57hpmiiI/Th7E7AoJvWI/AAAAAAAADI8/8hUpVY_tGCE/s72-c/Opphugning.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5650616784094063692</id><published>2011-06-21T21:17:00.007+02:00</published><updated>2011-07-24T20:20:07.146+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Farsund dagene 26.-28. juli 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-11eWG3GP5ng/TgDuKBMgWiI/AAAAAAAADHs/X7gq6uUUavQ/s1600/noname.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="52" src="http://1.bp.blogspot.com/-11eWG3GP5ng/TgDuKBMgWiI/AAAAAAAADHs/X7gq6uUUavQ/s640/noname.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt -7.1pt; text-indent: 7.1pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; font-size: 18pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;Program KTK Samling i Farsund 26. til 27. Juli.&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt -7.1pt; text-indent: 7.1pt;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;"&gt;&lt;span style="font-family: Cambria;"&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;Tirsdag 26. juli&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt 72pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;Ankomst&lt;/strong&gt; KTK-båter i løpet av ettermiddagen, kvelden. &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Båtene&lt;/strong&gt; tas imotpå fjorden og ledes inn.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-indent: 36pt;"&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;Plasser anvises&lt;/strong&gt; ved ankomst.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 72pt;"&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;KTK-deltagere&lt;/strong&gt; får &lt;/span&gt;&lt;span&gt;infopose og ønskes velkommen til Farsund&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;ettersom de er fortøyet. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 72pt;"&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;KTK-deltagerne&lt;/strong&gt; kan kjøpe personsporsjoner med&lt;span style="font-family: Cambria;"&gt; &lt;/span&gt;reker, fiskekaker m/tilbehør i Spar på bryggen til spesialpris frem til &lt;br /&gt;kl 23:00.&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Cambria;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 72pt; text-indent: -72pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Kl 22:00 &lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;Krabbetur&lt;/strong&gt; (krabbene tas med hendene, ”lystring” ).&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Lokale guider.&lt;br /&gt;Retur noe etter 24-tiden. Krabbene kokes på bryggen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 72pt; text-indent: -72pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Kan nytes om natten eller til frokost.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;Onsdag 27. juli&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Kl. 09:00&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;strong&gt;Frokos&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;t om bord i båtene.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-indent: 36pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Ferske bakervarer selges/deles ut av vekter Elin Salvesen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Kl. 11:00&amp;nbsp;&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;Skippermøte.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Kl. 13:00&amp;nbsp;&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;Parade-regatta&lt;/strong&gt; i lukket farvann ved Farsund.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="mso-tab-count: 2;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Lokale inviteres til å delta ombord i regattaen.&lt;br /&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-tab-count: 2;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;ca. Kl. 15:00&amp;nbsp; Regattaen slutt.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt 72pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-indent: -72pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Kl. 16:30 &lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;Premiering &lt;/strong&gt;for beste (tidsriktige?) mannskaps-antrekk, &lt;br /&gt;vakrest seilende (båt) + størst gjestfrihet, utdeling v/&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Cambria;"&gt;&lt;span style="mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Turistsjef&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt 72pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-indent: -72pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Kl. 16:45&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;Lett sjømannsmåltid&lt;/strong&gt; i Sjømannshjemmets første etasje. &lt;br /&gt;Øl, vin leskedrikk kan kjøpes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt 72pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-indent: -72pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Kl. 17:30&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;Mottakelse på Eileen II for KTK-deltagere og inviterte gjester.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt 72pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-indent: -72pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Kl. 17:55&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;KTK-deltagerne &lt;/strong&gt;stemples samlet på torget for gratis adgang.&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Kl. 18:00&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;Ordføreren ønsker KTK velkomne til Farsund &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-indent: 36pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;m/ &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;underholdning, dans og servering på torget.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 72pt; text-indent: -72pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Gratis adgang for KTK’s deltagere.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 72pt; text-indent: -72pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;u&gt;Torsdag 28. juli&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Kl&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;08:30&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Frokos&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;t om bord i båtene.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-indent: 36pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Ferske bakervarer selges/deles ut av vekter Elin Salvesen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Kl&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;09:00&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;KTK-deltagerne inspiserer galeasen Adella (10 min å gå)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 16pt; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Kl. 10:00&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Skippermøte.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Kl. 11:00&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Tilbringer seilas til Ny Hellesund.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;Farsund, 2011-07-18&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;Ole Gunnar Selvaag &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="color: #162437; font-family: Verdana; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: Verdana;"&gt;For &lt;strong&gt;Farsunds&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;KTK&lt;/strong&gt; arrangementskommité&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Y2jwUCF_AKQ/TgDv4vpvTVI/AAAAAAAADHw/HD8Z9xynCXY/s1600/Loshavnsparti+%2528K%2529.JPG"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://2.bp.blogspot.com/-Y2jwUCF_AKQ/TgDv4vpvTVI/AAAAAAAADHw/HD8Z9xynCXY/s200/Loshavnsparti+%2528K%2529.JPG" style="cursor: pointer;" width="200" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-GlNFlTfSzJ4/TgDv-JjU7zI/AAAAAAAADH0/o4zb5CNp9dE/s1600/Brygga+p%25C3%25A5+torvet+%2528K%2529.JPG"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://2.bp.blogspot.com/-GlNFlTfSzJ4/TgDv-JjU7zI/AAAAAAAADH0/o4zb5CNp9dE/s200/Brygga+p%25C3%25A5+torvet+%2528K%2529.JPG" style="cursor: pointer;" width="200" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MrPq98JMXtA/TgD0oU8e9GI/AAAAAAAADIE/Ea45QkNG4n4/s1600/P%25C3%25A5+en+av+strendene+2010.JPG"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://1.bp.blogspot.com/-MrPq98JMXtA/TgD0oU8e9GI/AAAAAAAADIE/Ea45QkNG4n4/s200/P%25C3%25A5+en+av+strendene+2010.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-iw2fPfksnKQ/TgD0sSqs4OI/AAAAAAAADII/d_nssoxaTgc/s1600/Snekker+i+havn+%2528K%2529.JPG"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://4.bp.blogspot.com/-iw2fPfksnKQ/TgD0sSqs4OI/AAAAAAAADII/d_nssoxaTgc/s200/Snekker+i+havn+%2528K%2529.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Xxpu839SAvg/TgD1hqh9jfI/AAAAAAAADIU/jlnz6r8CD38/s1600/Katland+%2528K%2529.JPG" imageanchor="1"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://3.bp.blogspot.com/-Xxpu839SAvg/TgD1hqh9jfI/AAAAAAAADIU/jlnz6r8CD38/s200/Katland+%2528K%2529.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-abFGHcEfaNM/TgD1j8VyR9I/AAAAAAAADIY/j9G0IrVKJHQ/s1600/Surfeparadis.JPG" imageanchor="1"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://1.bp.blogspot.com/-abFGHcEfaNM/TgD1j8VyR9I/AAAAAAAADIY/j9G0IrVKJHQ/s200/Surfeparadis.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5650616784094063692?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5650616784094063692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5650616784094063692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/06/farsund-dagene-26-28-juli-2011.html' title='Farsund dagene 26.-28. juli 2011'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-11eWG3GP5ng/TgDuKBMgWiI/AAAAAAAADHs/X7gq6uUUavQ/s72-c/noname.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4388007865371922294</id><published>2011-06-18T16:18:00.001+02:00</published><updated>2011-09-01T10:29:05.507+02:00</updated><title type='text'>Resultater Færderseilasen 2011</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-o9RYNkouFEQ/Tfyzfjo3ZrI/AAAAAAAADHk/-8x-OozqbgM/s1600/F%25C3%25A6rderseilasen+2011+resultater.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="340" i$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-o9RYNkouFEQ/Tfyzfjo3ZrI/AAAAAAAADHk/-8x-OozqbgM/s640/F%25C3%25A6rderseilasen+2011+resultater.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Med forbehold om endringer&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4388007865371922294?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4388007865371922294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4388007865371922294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/06/resultater-frseseilasen-2011.html' title='Resultater Færderseilasen 2011'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-o9RYNkouFEQ/Tfyzfjo3ZrI/AAAAAAAADHk/-8x-OozqbgM/s72-c/F%25C3%25A6rderseilasen+2011+resultater.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1739287683041381987</id><published>2011-06-01T11:31:00.011+02:00</published><updated>2011-06-14T15:15:14.068+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Deltakende båter i Færderseilasen 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-zZZyuUZQCTQ/TeYHPX_EpWI/AAAAAAAADG8/wSU-b2yI6Ag/s1600/Deltagere+F%25C3%25A6rder+2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="243" src="http://2.bp.blogspot.com/-zZZyuUZQCTQ/TeYHPX_EpWI/AAAAAAAADG8/wSU-b2yI6Ag/s640/Deltagere+F%25C3%25A6rder+2011.jpg" width="640" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;Fra KLR oversikten registreres følgende avvik i påmeldt handicap:&lt;/div&gt;- Clupea skal ha KLR = 1,27 (Genoa)&lt;br /&gt;- Over Ævne II skal ha KLR = 1,22 (Genoa)&lt;br /&gt;- Alaska skal ha KLR = 1,32 (Genoa og spinnaker)&lt;br /&gt;- Lady skal ha KLR = 1,40 (Genoa)&lt;br /&gt;- Nora har KLR lik 1,44 med spinnaker, dvs KLR =1,40 (Genoa)&lt;br /&gt;- Pandora skal ha KLR = 1,42 (Genoa og spinnaker)&lt;br /&gt;- Magda skal ha KLR = 1,75 (Genoa og spinnaker)&lt;br /&gt;- Mohawk har&amp;nbsp; KLR = 1,60( Fokk og klyver)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Thea 12mR DEN1 er påmeldt og KLR = 1,69 (Genoa og spinnaker).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Båter som ikke er i KLR listen kan koordinere sitt KLR med klubben, alternativt vil de seile etter &lt;a href="http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/p/klr.html"&gt;gjeldene bestemmelser&lt;/a&gt; der KLR for ikke innmålt båt skal leses ut av følgende tabell:&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KqS1P9b-zv8/TWIvW7LH5iI/AAAAAAAADC8/bnqAWJDneQw/s640/KLR+uten+m%25C3%25A5lebrev.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-KqS1P9b-zv8/TWIvW7LH5iI/AAAAAAAADC8/bnqAWJDneQw/s400/KLR+uten+m%25C3%25A5lebrev.JPG" width="367" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1739287683041381987?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1739287683041381987'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1739287683041381987'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/06/deltakere-frder-2011.html' title='Deltakende båter i Færderseilasen 2011'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-zZZyuUZQCTQ/TeYHPX_EpWI/AAAAAAAADG8/wSU-b2yI6Ag/s72-c/Deltagere+F%25C3%25A6rder+2011.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-6858566513249080670</id><published>2011-05-16T09:53:00.003+02:00</published><updated>2011-06-21T21:10:35.594+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Olsok i Ny Hellesund</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-_kl-SDcviBE/TdDUhb7w_gI/AAAAAAAADGY/wWiQAm87v-s/s1600/NyHellesund.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="129" src="http://3.bp.blogspot.com/-_kl-SDcviBE/TdDUhb7w_gI/AAAAAAAADGY/wWiQAm87v-s/s320/NyHellesund.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Fredag 29.juli inviterer KTK til Olsoktreff i Ny Hellesund. Denne vernede sørlandsidyllen, med det kjente Olavssundet, ligger ute i Søgne-skjærgården 6 nm vest av Kristiansand, 58.03.13N, 07.50.39E, og er kjent for sin fantastiske olsokfeiring. De som har ligget i Ny-Hellesund på Olsokaften vet at man nesten kan gå tørskodd mellom øyene.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FYguwexSztY/TdDZHtuMiRI/AAAAAAAADGc/qk5m8dyI3q0/s1600/NyHellesund2.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-FYguwexSztY/TdDZHtuMiRI/AAAAAAAADGc/qk5m8dyI3q0/s320/NyHellesund2.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ankomst fredag formiddag. Mange av oss kommer sikkert vestfra med den klassiske trebåtmarkeringen i Farsund. Ankring blir longships fjellet enten på Kapelløya eller Helgøya, nær selve Olavssundet. Her blir det god utsikt til olsokbålet, som tradisjonen tro tennes på en holme midt i sundet. På fredag ettermiddag blir det kulturhistorisk foredrag om Ny Hellesunds maritime historie og betydning, og øyvandring på Monsøya.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;På lørdag formiddag blir det arrangert skippermøte og start på tilbringerseilaser til Grimstad, en distanse på 30 nm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hilsen&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;KTK - Olsok-komiteen&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-6858566513249080670?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6858566513249080670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6858566513249080670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/05/olsok-i-ny-hellesund.html' title='Olsok i Ny Hellesund'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-_kl-SDcviBE/TdDUhb7w_gI/AAAAAAAADGY/wWiQAm87v-s/s72-c/NyHellesund.png' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3644278439429055711</id><published>2011-05-10T19:47:00.004+02:00</published><updated>2011-07-23T10:13:19.467+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Apache er nå solgt - SOLD!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-eINbWSpzrdQ/Tcl6E84ELZI/AAAAAAAABBk/Znwxok2sFjw/s1600/Appache+annonse.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" j8="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-eINbWSpzrdQ/Tcl6E84ELZI/AAAAAAAABBk/Znwxok2sFjw/s320/Appache+annonse.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Apache was sold July 2011&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3644278439429055711?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3644278439429055711'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3644278439429055711'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/05/apache-skal-selges.html' title='Apache er nå solgt - SOLD!'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-eINbWSpzrdQ/Tcl6E84ELZI/AAAAAAAABBk/Znwxok2sFjw/s72-c/Appache+annonse.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-7944237018062896339</id><published>2011-04-27T22:26:00.004+02:00</published><updated>2011-04-27T22:30:41.542+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Bølgen, Tom Mix og Orkan</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"&gt;Jeg vet ikke om dere har noen som kan hjelpe meg å identifisere hvilke båttyper dette kan være. Legger ved noen bilder. Den første hadde navnet &lt;i&gt;Bølgen&lt;/i&gt;. Den andre skal ha hatt navnet &lt;i&gt;Tom Mix&lt;/i&gt; . Disse to båtene var i min fars eie ca midt på 1920 tallet. Den siste hadde navnet &lt;i&gt;Orkan &lt;/i&gt;og var i min fars eie i slutten av 1930 tallet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"&gt;Med vennlig hilsen&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="mailto:orustan@online.no"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"&gt;Ole-Christian Rustan&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eLx2VYDrqpc/Tbh7TaGO_QI/AAAAAAAADGA/nRWULrdLjM8/s1600/B%25C3%25B8lgen+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="231" src="http://4.bp.blogspot.com/-eLx2VYDrqpc/Tbh7TaGO_QI/AAAAAAAADGA/nRWULrdLjM8/s320/B%25C3%25B8lgen+1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Bølgen&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-rg_Zpivavss/Tbh7X8CVMyI/AAAAAAAADGE/-BAqFuf4570/s1600/Tom+Mix+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="233" src="http://3.bp.blogspot.com/-rg_Zpivavss/Tbh7X8CVMyI/AAAAAAAADGE/-BAqFuf4570/s320/Tom+Mix+3.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Tom Mix&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-VB3UvTpvx7A/Tbh7ZXQNtvI/AAAAAAAADGI/rioLUenMvQk/s1600/Orkan+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-VB3UvTpvx7A/Tbh7ZXQNtvI/AAAAAAAADGI/rioLUenMvQk/s320/Orkan+3.jpg" width="219" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Orkan&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-7944237018062896339?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7944237018062896339'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7944237018062896339'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/04/jeg-vet-ikke-om-dere-har-noen-som-kan.html' title='Bølgen, Tom Mix og Orkan'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-eLx2VYDrqpc/Tbh7TaGO_QI/AAAAAAAADGA/nRWULrdLjM8/s72-c/B%25C3%25B8lgen+1.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-8416879158435256270</id><published>2011-03-29T08:45:00.001+02:00</published><updated>2011-03-29T08:51:16.246+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Sif (8m) trenger umiddelbar hjelp - Noe for deg? HASTER</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-DVtcuP3CnhQ/TZF_0gFENdI/AAAAAAAADDs/x8EFXXKvgnY/s1600/sif.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="239" src="http://2.bp.blogspot.com/-DVtcuP3CnhQ/TZF_0gFENdI/AAAAAAAADDs/x8EFXXKvgnY/s320/sif.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det var jo ikke slik jeg hadde tenkt at det skulle ende. Men han som "eier" tomta som jeg fikk tilbud om å stå på er helt klar i sin sak. Jeg skal vekk. Fortest mulig. Han skal bygge ut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alt som tidligere ble lovet og sagt, er som blåst for vinden. Og hva gjør man så? Teltet var ferdig isolert og arbeidbenker var laget, Komplett belysning og stasjonert verktøy var på plass. Til og med gyngestolen var på plass. Orker man å rive alt ned igjen? Orker man å forsterke "Sif" for nye løft? &lt;a href="http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/02/sif-gledelig-melding.html"&gt;Orker man å sette opp teltet en gang til&lt;/a&gt;? Svaret er NEI !&lt;br /&gt;Alt arbeidet til nå har ikke vært et ork, men fra nå av.... Jeg var i kontakt med oppkjøpssentralen for metaller. De kunne by meg 5,-/ kg for blykjølen. Ja-ja, den veier vel opp mot 4 tonn. Det veier ikke på langt nær opp mine utgifter til nå. 95.000,-&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-o2u0xzSnARI/TZF_2dkgfZI/AAAAAAAADDw/FtLRCCYEM44/s1600/telt.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-o2u0xzSnARI/TZF_2dkgfZI/AAAAAAAADDw/FtLRCCYEM44/s1600/telt.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Men det må da være andre som har 8 metere som seiler med jernkjøl, som vil ha bly istedet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/01/sjekk-eldre-innlegg-her-ja-som-du-ser.html"&gt;Kanskje det er andre som vil fortsette der jeg nå stopper&lt;/a&gt;? En brukbar mast er det også med. Men &lt;b&gt;tiden er uhyggelig knapp&lt;/b&gt;. I løpet av 3-4 uker må "Sif" være vekk. Akkurat nå holder jeg på nede i "Legende". Orker ikke å være sammen med "Sif" nå. Er det noen i klubben som vil eller vet noe, så er jeg å treffe på tlf.98019643.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Einar Husby&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-8416879158435256270?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8416879158435256270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8416879158435256270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/03/sif-8m-trenger-umiddelbar-hjelp-noe-for.html' title='Sif (8m) trenger umiddelbar hjelp - Noe for deg? HASTER'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-DVtcuP3CnhQ/TZF_0gFENdI/AAAAAAAADDs/x8EFXXKvgnY/s72-c/sif.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1688137026231827497</id><published>2011-03-26T08:26:00.000+01:00</published><updated>2011-03-26T08:26:03.132+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klassiske Linjer'/><title type='text'>Klassiske Linjer nr 19</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-MGqnZQc0ZjU/TY2U-_eCgvI/AAAAAAAADDo/7h6V1LZ-Sok/s1600/KLforside2011_19.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="https://lh3.googleusercontent.com/-MGqnZQc0ZjU/TY2U-_eCgvI/AAAAAAAADDo/7h6V1LZ-Sok/s200/KLforside2011_19.jpg" width="141" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Klassiske linjer nr 19 2011 er nå digitalisert og tilgjengelig på denne &lt;a href="http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/p/klassiske-linjer.html"&gt;linken&lt;/a&gt;, evt klikk på Klassisk Linjer i menyen på toppen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi mangler fortsatt digital utgave av de tidligste&amp;nbsp;numrene av KL,&amp;nbsp;om det er noen som har anledning til å scanne manglende numre så gi beskjed til redaksjonen&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1688137026231827497?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1688137026231827497'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1688137026231827497'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/03/klassiske-linjer-nr-19.html' title='Klassiske Linjer nr 19'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-MGqnZQc0ZjU/TY2U-_eCgvI/AAAAAAAADDo/7h6V1LZ-Sok/s72-c/KLforside2011_19.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-350227668123802096</id><published>2011-03-26T08:03:00.000+01:00</published><updated>2011-03-26T08:03:03.682+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Terminliste'/><title type='text'>Se hva som skjer i 2011</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-JsXTIw01ftI/TY2PemCbSxI/AAAAAAAADDg/fgYTohBQrUI/s1600/Terminliste.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="510" src="https://lh3.googleusercontent.com/-JsXTIw01ftI/TY2PemCbSxI/AAAAAAAADDg/fgYTohBQrUI/s640/Terminliste.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Klikk på bildet for større versjon&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-350227668123802096?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/350227668123802096'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/350227668123802096'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/03/se-hva-som-skjer-i-2011.html' title='Se hva som skjer i 2011'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-JsXTIw01ftI/TY2PemCbSxI/AAAAAAAADDg/fgYTohBQrUI/s72-c/Terminliste.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1254771991393226576</id><published>2011-03-17T17:54:00.010+01:00</published><updated>2011-03-23T08:58:24.153+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Carmen'/><title type='text'>Dugnad på Carmen er i gang!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HEBDEY3gD8o/TYI9h7CxcPI/AAAAAAAAAAM/qMAzvwCm_wA/s1600/IMG_0219.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585094140887134450" src="http://1.bp.blogspot.com/-HEBDEY3gD8o/TYI9h7CxcPI/AAAAAAAAAAM/qMAzvwCm_wA/s320/IMG_0219.JPG" style="float: right; height: 240px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;Da er arbeidet med klargjøring og restaurering av Carmen IV i gang! Første fase er å vaske ned, pusse og lakke, før båten flyttes til Isegran, hvor arbeidet med spanter og skifte/reparasjon av bordganger skal utføres. Så skal det males, stoffes og sjøsettes. Planen er å få båten på vannet i begynnelsen av mai!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: inherit;"&gt;I går var det mange ivrige entusiaster på plass, og det er ennå plass til flere. Interesserte kan melde seg til  Heidi på mail &lt;a href="mailto:Heidi.Gjerso.Thaulow@arkwright.no"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Heidi.Gjerso.Thaulow@arkwright.no&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;. Heidi er ansvarlig for å holde orden på mannskapet mens Aslaug  (&lt;a href="mailto:aslaug.nes@met.no"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;aslaug.nes@met.no&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;) er ansvarlig for arbeidsflyten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mer informasjon om båten kommer fortløpende på weben.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1254771991393226576?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1254771991393226576'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1254771991393226576'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/03/dugnad-pa-carmen-er-i-gang.html' title='Dugnad på Carmen er i gang!'/><author><name>Odd Syse</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05499225666761220113</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-HEBDEY3gD8o/TYI9h7CxcPI/AAAAAAAAAAM/qMAzvwCm_wA/s72-c/IMG_0219.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-591540797224430789</id><published>2011-03-03T11:28:00.005+01:00</published><updated>2011-03-04T08:23:04.711+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Carmen'/><title type='text'>Carmen 8-meter Møte</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7Q3Abgz5P2E/TW91eglf2NI/AAAAAAAAAB4/QlFBRRNcETo/s1600/115-1586_IMG.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5579807630339070162" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-7Q3Abgz5P2E/TW91eglf2NI/AAAAAAAAAB4/QlFBRRNcETo/s320/115-1586_IMG.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;8 meteren Carmen er nå helt og holdent &lt;span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error"&gt;KTK&lt;/span&gt; sin båt. vi innkaller derfor til &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Carmen møte mandag den 7 mars. &lt;span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error"&gt;Kl&lt;/span&gt;: 18.00. Hos &lt;span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error"&gt;Atlantica&lt;/span&gt; i Lilleakerveien 2A.&lt;/b&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Her kan alle som vil hjelpe til med Carmen møte opp. &lt;span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error"&gt;KTK&lt;/span&gt; trenger folk som vil vårpusse, seile og/eller administrere &lt;span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error"&gt;forholdene&lt;/span&gt; rundt bruken av henne. Reparasjonene som må gjøres på båten vil bli gjort av fagfolk. så her er det viktigst med en interesse for klassisk treseiling!! SÅ møt opp, dette blir spennende og gøy, kanskje vi til å med kan &lt;span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error"&gt;få&lt;/span&gt; til en &lt;span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error"&gt;WM&lt;/span&gt; deltakelse i år!!! Dette er en super sjanse for alle som ikke har egen båt!! eller for de som vil seile 8 meter. Ved &lt;span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error"&gt;evt&lt;/span&gt;. &lt;span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error"&gt;spm&lt;/span&gt; kan man ringe: Peter tlf 93 200 547 eller Christian tlf 907 20 000&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-591540797224430789?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/591540797224430789'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/591540797224430789'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/03/carmen-8-meter-mte.html' title='Carmen 8-meter Møte'/><author><name>MoskII</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00355429622647183274</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-7Q3Abgz5P2E/TW91eglf2NI/AAAAAAAAAB4/QlFBRRNcETo/s72-c/115-1586_IMG.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1564792060960071526</id><published>2011-03-03T10:15:00.001+01:00</published><updated>2011-03-03T10:21:38.746+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='KLR'/><title type='text'>KLR målebrev fom 2011 sesongen</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-yh_RxOr__Yo/TW9ZDXlkVxI/AAAAAAAADDQ/ntRqUNhm3r4/s1600/LOGOb_1.gif" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/-yh_RxOr__Yo/TW9ZDXlkVxI/AAAAAAAADDQ/ntRqUNhm3r4/s1600/LOGOb_1.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det skjer forbedringer i hvordan klubben forvalter KLR og vi introduserer KLR målebrev fom 2011 sesongen. Se KLR sidene ved å klikke på KLR i menyen i toppen for siste informasjon og evt endringer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Som vi også gjør rede for på KLR sidene ønsker vi tilbakemeldinger som kan forbedre KLR inn i fremtiden. Vi er fullt klar over to problemområder som vi ønsker å finne bedre løsninger på, forbedringsforslag mottas med takk:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Måling av deplasement&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kapasistet til å måle fysisk båt (og seil)&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;Vi har fått på plass bedre rutiner for innhenting av seilareal da vi nå ber om dokumentasjon fra seilmaker direkte til oss. Det gjelder å være klar over at det arealet man betaler for kan være høyere enn det seilarealet som skal inn i KLR formelen. &lt;br /&gt;De som som ennå er registrert med triangelmål for storseil har siste sesonger seilet med en 20% arealtillegg som representerer storseilets plussbue, her kan det være et potensial for å bedre KLR om vi får eksakte storseilsmål da plussbuen på et normalt klassisk seil normalt ligger på oppunder 15%.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi har også foretatt oppmåling av seil der vi måler det effektive seilarealet. Ønsker du å få målt dine seil kan du ta kontakt med &lt;a href="http://www.tarponseil.no/"&gt;Marius Borg i Tarpon Seil&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1564792060960071526?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1564792060960071526'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1564792060960071526'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/03/klr-malebrev-fom-2011-sesongen.html' title='KLR målebrev fom 2011 sesongen'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-yh_RxOr__Yo/TW9ZDXlkVxI/AAAAAAAADDQ/ntRqUNhm3r4/s72-c/LOGOb_1.gif' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-6972548894868923229</id><published>2011-03-02T07:34:00.003+01:00</published><updated>2011-03-02T07:41:32.250+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Besøk hos Toplicht og GD  Boote</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.varldensflaggor.se/bilder/flaggor/tysklands-flagga.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="120" src="http://www.varldensflaggor.se/bilder/flaggor/tysklands-flagga.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ledig plass til Tyskland neste helg for én person. Planlagt besøk hos Toplicht og GD. Se &lt;a href="http://symarina.blogspot.com/2011/01/da-er-den-store-tysklandsturen-planlagt.html"&gt;link&lt;/a&gt; for mer informasjon. Ypperlig mulighet til få kjøpte det skipsutstyret du trenger, eller få laget bronsje detaljene du mangler&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hilsen&lt;br /&gt;Odd, Christian og Jan&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-6972548894868923229?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6972548894868923229'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6972548894868923229'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/03/besk-hos-toplicht-og-gd-boote.html' title='Besøk hos Toplicht og GD  Boote'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-6768419256112699476</id><published>2011-02-21T13:56:00.000+01:00</published><updated>2011-02-21T13:56:35.230+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Sira i Seilas</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=572216&amp;amp;cat=4915"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.seilas.no/photoalbum/view4/L3Rvb2xzL3Bob3RvYWxidW1fdmlldy9jdXN0b21lci9pbWcvMTkwNS9tZWRpdW0yLzE5MDU2Ni5qcGcvQ3JvcC8_eD0wJnk9MCZ3aWR0aD02NDAmaGVpZ2h0PTM5MA" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="388" src="http://www.seilas.no/photoalbum/view4/L3Rvb2xzL3Bob3RvYWxidW1fdmlldy9jdXN0b21lci9pbWcvMTkwNS9tZWRpdW0yLzE5MDU2Ni5qcGcvQ3JvcC8_eD0wJnk9MCZ3aWR0aD02NDAmaGVpZ2h0PTM5MA" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Sira&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=572216&amp;amp;cat=4915"&gt;Les artikkelen i Seilas&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-6768419256112699476?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6768419256112699476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6768419256112699476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/02/sira-i-seilas.html' title='Sira i Seilas'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-9007431294302864456</id><published>2011-02-19T20:34:00.001+01:00</published><updated>2011-02-19T20:36:25.301+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Carmen'/><title type='text'>Carmen</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.seilas.no/photoalbum/view4/L3Rvb2xzL3Bob3RvYWxidW1fdmlldy9jdXN0b21lci9pbWcvMzY1Mi9tZWRpdW0yLzM2NTIxMS5qcGcvQ3JvcC8_eD0wJnk9MCZ3aWR0aD02NDAmaGVpZ2h0PTQyNg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://www.seilas.no/photoalbum/view4/L3Rvb2xzL3Bob3RvYWxidW1fdmlldy9jdXN0b21lci9pbWcvMzY1Mi9tZWRpdW0yLzM2NTIxMS5qcGcvQ3JvcC8_eD0wJnk9MCZ3aWR0aD02NDAmaGVpZ2h0PTQyNg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Carmen teamet med Peter, Christian, Jan Helge og Odd i Carmen sin cockpit&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Seilas har en story på at KTK ved siste årsmøte bestemte seg for å ta over 8mR Camen helt og holdent, dette lar seg gjøre blant annet ved hjelp av forsikringsselskapet Atlantica. &lt;a href="http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=581166&amp;amp;cat=4914"&gt;Les mer på seilas.no&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-9007431294302864456?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/9007431294302864456'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/9007431294302864456'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/02/carmen.html' title='Carmen'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1820416122838016929</id><published>2011-02-16T14:59:00.003+01:00</published><updated>2011-02-16T14:59:00.360+01:00</updated><title type='text'>Siste oppdatering på "Sif"</title><content type='html'>Sjekk &lt;a href="http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/02/sif-gledelig-melding.html"&gt;eldre innlegg her&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;div&gt;Ja som du ser på bildene, så har jeg så smått kommet igang. Hele  dekket og alt inne er nå vekk. Valse for kaldbøying av vinkelstål har  jeg fått låne. Og mine 2 første spanter er nå monterte. Alle spanter må  monteres før jeg tør fjerne noe som helst av huden. Regner med å jobbe  litt utpå ettervinteren,før "Legende" begynner å kreve sitt.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Masse hilsner fra Einar Husby&lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoVa7uFSI/AAAAAAAADAA/7PbxN1ATR-c/s1600/26.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoVa7uFSI/AAAAAAAADAA/7PbxN1ATR-c/s320/26.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoXG4wpQI/AAAAAAAADAE/VqNxrcKik2M/s1600/34.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoXG4wpQI/AAAAAAAADAE/VqNxrcKik2M/s320/34.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoYGat-kI/AAAAAAAADAI/X080j9gYcWo/s1600/35.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoYGat-kI/AAAAAAAADAI/X080j9gYcWo/s320/35.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoZnB7I1I/AAAAAAAADAM/MVqrzUrewAY/s1600/38.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoZnB7I1I/AAAAAAAADAM/MVqrzUrewAY/s320/38.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoaFUtJ8I/AAAAAAAADAQ/h5pTBwNNbA0/s1600/spant003+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoaFUtJ8I/AAAAAAAADAQ/h5pTBwNNbA0/s320/spant003+%25282%2529.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1820416122838016929?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1820416122838016929'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1820416122838016929'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/01/sjekk-eldre-innlegg-her-ja-som-du-ser.html' title='Siste oppdatering på &quot;Sif&quot;'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TUAoVa7uFSI/AAAAAAAADAA/7PbxN1ATR-c/s72-c/26.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-127987767053519633</id><published>2011-02-16T11:00:00.003+01:00</published><updated>2011-02-16T11:00:05.425+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Konkurranse'/><title type='text'>12mR and 8mR Championship at Rolex Baltic Week with King Harald V of Norway at the start</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.rolex-baltic-week.com/en/home.html"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.rolex-baltic-week.com/fileadmin/templates/images/logo_rolex-baltic-week.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;se &lt;a href="http://www.rolex-baltic-week.com/en/home.html"&gt;Rolex Baktic Week hjemmeside&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.sailtrust.org/Default.aspx?PagId=91"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://www.sailtrust.org/Upload/Pages/91/541/s_Rund%20logo%20orig%20kopia_634315104000000000.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Minner også om &lt;a class="menu1_off" href="http://www.sailtrust.org/Default.aspx?PagId=91"&gt;BALTIC CLASSIC CIRCUIT&lt;/a&gt;&amp;nbsp; i Finland til sommeren&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-127987767053519633?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/127987767053519633'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/127987767053519633'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/02/12mr-and-8mr-championship-at-rolex.html' title='12mR and 8mR Championship at Rolex Baltic Week with King Harald V of Norway at the start'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-850639218257912309</id><published>2011-01-19T22:00:00.001+01:00</published><updated>2011-02-13T19:46:13.768+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Årsmøte'/><title type='text'>Innkalling til Årsmøte KTK 2011</title><content type='html'>&lt;div style="border: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sa2JXxAc_vI/AAAAAAAAAoA/C9CYpdjzBxU/s1600/ktk_0610.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" n4="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sa2JXxAc_vI/AAAAAAAAAoA/C9CYpdjzBxU/s200/ktk_0610.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;KTK innkaller herved til Årsmøtet, med etterfølgende bevertning. Arrangementet holdes&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Tirsdag den 15. februar 2011 kl 18.00.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;på Sollerudstranda Kystkultursenter, Drammensvn 280, Lysaker, Oslo. Vi møtes i båthallen først, før vi i samlet tropp går opp til kantinen og avholder årsmøtet, som begynner ca. 1830. Årsmøtedokumenter kan lastes ned fra&amp;nbsp;menyen ute til høyre&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-850639218257912309?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/850639218257912309'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/850639218257912309'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/01/innkalling-til-arsmte-ktk-2011.html' title='Innkalling til Årsmøte KTK 2011'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sa2JXxAc_vI/AAAAAAAAAoA/C9CYpdjzBxU/s72-c/ktk_0610.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4348278449217892584</id><published>2011-01-09T23:40:00.000+01:00</published><updated>2011-01-09T23:40:06.194+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Film/TV'/><title type='text'>Mohawk på NRK</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.savemohawk.com/img/image063_b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="192" n4="true" src="http://www.savemohawk.com/img/image063_b.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Fikk du ikke med deg kveldens sending kan du se den her &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.nrk.no/nett-tv/klipp/699037/"&gt;Mohawk - historien om et forlis&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Norsk dokumentarserie. En julinatt 2004 sank speiderskuta Mohawk II utenfor Nederland. Det skjedde i løpet av to minutter. Alle de 20 ungdommene og speiderlederne ombord ble reddet, de yngste var bare 13 år. Det tok seks år å få den 100 år gamle båten seilklar. Vi er med på seilasen hjem.&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4348278449217892584?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4348278449217892584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4348278449217892584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2011/01/mohawk-pa-nrk.html' title='Mohawk på NRK'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1970515765294095706</id><published>2010-12-13T10:08:00.001+01:00</published><updated>2010-12-13T10:14:12.454+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Lumber trebåtpusseklubb</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Følg &lt;a href="http://www.facebook.com/group.php?gid=157798044247553&amp;amp;v=wall#!/group.php?gid=157798044247553&amp;amp;v=wall"&gt;iverige treseiler i Kristiansand&lt;/a&gt; på Facebook&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TQXiSQxW1-I/AAAAAAAABBE/BSQTRY5udGg/s1600/Lumber+treb%25C3%25A5tpusseklubb.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" n4="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TQXiSQxW1-I/AAAAAAAABBE/BSQTRY5udGg/s320/Lumber+treb%25C3%25A5tpusseklubb.JPG" width="239" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1970515765294095706?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1970515765294095706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1970515765294095706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/12/lumber-trebatplusseklubb.html' title='Lumber trebåtpusseklubb'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TQXiSQxW1-I/AAAAAAAABBE/BSQTRY5udGg/s72-c/Lumber+treb%25C3%25A5tpusseklubb.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1794231993080740349</id><published>2010-10-15T11:14:00.011+02:00</published><updated>2010-10-15T19:43:50.178+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: 16pt;"&gt;Velkommen til KTKs 20 års &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="color: #20124d; text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: 22pt;"&gt;&amp;nbsp;Jubileumsmiddag&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoBodyText" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: 14pt;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-size: small;"&gt;på&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; Dronningen, KNS&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoBodyText" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: 16pt;"&gt;Lørdag 20. November kl. 1900&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Det vil bli servert en&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;apéritif&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt; ved ankomst, før vi inntar et bedre måltid &amp;nbsp;bestående av Dronningens verdensberømte skalldyrbufé etterfulgt av en herlig dessert. Vin, øl og annen drikke til maten kjøpes i baren. &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Musikkinnslag og underholdning! &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Utdeling av Château KTK og Plaketter til de båtene som har gjort seg fortjent gjennom deltagelse på årets treff&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Kuvertprisen er kr. 400,- pr. person, og denne betales på konto 0530.07.96607&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Det er bindene påmelding til Christian på tlf. 9072 0000 eller på mail: &lt;a href="mailto:christian@gude.no"&gt;christian@gude.no&lt;/a&gt;, senest 12.11.2010&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Vi håper mange har anledning til å være med oss og sørge for at jubileumssesongen blir brakt vel i havn.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Velkommen!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hilsen Arr. Komiteen ved Christian, Odd og Peter&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: 24pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1794231993080740349?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1794231993080740349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1794231993080740349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/10/ktks-20-ars-jubileumsmiddag.html' title=''/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-2381074304128220984</id><published>2010-10-01T18:48:00.000+02:00</published><updated>2010-10-01T18:48:28.854+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Lørdag 16 oktober: Bruktmarked og Jugekveld!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TJ2g0-UCEiI/AAAAAAAAAHs/8O4yVmojsXg/s1600/DSC_1077.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520745550166757922" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TJ2g0-UCEiI/AAAAAAAAAHs/8O4yVmojsXg/s320/DSC_1077.JPG" style="float: right; height: 214px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TJ2g0seLYhI/AAAAAAAAAHk/iIgS8k6nMx8/s1600/DSC_1074.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520745545377473042" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TJ2g0seLYhI/AAAAAAAAAHk/iIgS8k6nMx8/s320/DSC_1074.JPG" style="float: right; height: 214px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TJ2g0WgUCAI/AAAAAAAAAHc/epeBm2gTsgU/s1600/DSC_1070.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520745539480848386" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TJ2g0WgUCAI/AAAAAAAAAHc/epeBm2gTsgU/s320/DSC_1070.JPG" style="float: right; height: 214px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Det tradisjonelle KTK bruktmarkedet på Blommenholm Seilforening i Bærum dras i gang igjen lørdag 16 oktober fra kl. 12 til 15. Finn fram det du har av bits and pieces, alt fra bronseskruer til hele båter kan omsettes! En ypperlig anledning til å bli kvitt overflødige godsaker. Kjøp, selg eller gjør begge deler!&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Gratis kaffe og vafler!&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Kl. 19 møtes vi til Jugekveld på Rorbua ytterst på Aker Brygge! Hyggelig sosialt samvær hvor sommeren oppsummeres, vinterprosjektene diskuteres og nye båtkjøp planlegges.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;For mer informasjon kontakt Christian (9072 0000) eller Odd (95242342)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-2381074304128220984?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2381074304128220984'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2381074304128220984'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/09/lrdag-16-oktober-bruktmarked-og.html' title='Lørdag 16 oktober: Bruktmarked og Jugekveld!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TJ2g0-UCEiI/AAAAAAAAAHs/8O4yVmojsXg/s72-c/DSC_1077.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4947100531571327716</id><published>2010-10-01T18:44:00.003+02:00</published><updated>2010-10-01T18:47:10.232+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Vanitie, 40 kvm spissgatter selges</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TKYP6IyB-GI/AAAAAAAAC9E/iviaqimL_Ho/s1600/13_354611755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TKYP6IyB-GI/AAAAAAAAC9E/iviaqimL_Ho/s400/13_354611755.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Brodersen skal selge Vanitie - en av få! &lt;a href="http://www.finn.no/finn/boat/used/viewimage?finnkode=24676713"&gt;Annonse på finn.no&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4947100531571327716?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4947100531571327716'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4947100531571327716'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/10/vaniti-40-kms-spissgatter-selges.html' title='Vanitie, 40 kvm spissgatter selges'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TKYP6IyB-GI/AAAAAAAAC9E/iviaqimL_Ho/s72-c/13_354611755.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3134460898826339877</id><published>2010-09-26T12:00:00.001+02:00</published><updated>2010-09-26T12:00:01.651+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Sincerity</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TJKB6pOTBzI/AAAAAAAAC8o/j9FQMqZRZDk/s1600/cover_sm.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TJKB6pOTBzI/AAAAAAAAC8o/j9FQMqZRZDk/s320/cover_sm.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Seile fin trebåt i Karibien i vinter ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sincerity, som mange av KTK´s medlemmer kjenner fra år i norske farvann, vil i vinter ha Antigua som fast base. Hun vil være tilgjengelig for charter på ukebasis. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se mer om båten på &lt;a href="http://www.sailingyachtsincerity.com/"&gt;www.sailingyachtsincerity.com&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ta gjerne kontakt direkte med eier Trygve Bratz på &lt;a href="mailto:trygvebratz@hotmail.com"&gt;trygvebratz@hotmail.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3134460898826339877?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3134460898826339877'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3134460898826339877'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/09/sincerity.html' title='Sincerity'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TJKB6pOTBzI/AAAAAAAAC8o/j9FQMqZRZDk/s72-c/cover_sm.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1520386105596622552</id><published>2010-09-14T09:48:00.013+02:00</published><updated>2010-09-16T22:51:39.917+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Konkurranse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Vellykket høsttreff med mange nye båter</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;embed flashvars="host=picasaweb.google.no&amp;amp;hl=no&amp;amp;feat=flashalbum&amp;amp;RGB=0x000000&amp;amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.no%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fktkweb%2Falbumid%2F5517029625098714145%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dno" height="400" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.no/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="600"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.no/ktkweb/KTKHStsamling2010?feat=flashalbum#slideshow/5517029827371772658"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;Klikk her for stort lysebildeformat med tekster&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Årets høsttreff ble avviklet i flott høstvær med samling i ”De dødes tjern” fra fredag til lørdag, regatta til Oscarsborg , etterfulgt av felles middag og sosialt samvær og overnatting til søndag.&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;16 båter var innom arrangementet, og det var veldig hyggelig at så mange hadde funnet veien til årets siste båttreff.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Regattaen ble avviklet i  liten vind, hvor veivalg og  taktikk ble helt avgjørende. Lydia gikk (som ventet?) av med seieren  igjen, tett fulgt av Apache og Mosk II på de neste plassende. Jevnt ble  det også i rokonkurransen. 5 kutterjoller var med, og etter innledende  runder hvor stort sett alle båtene deltok, ble det et spennende  finaleheat, hvor man ikke fikk lov til å ro egen jolle. Seirende ut gikk  Jan Haugerud som rodde jollen til  Ilmen med Cecilie fra Mosk II som cox. Har du flotte biler fra samlingen som vi kan legge på webben? send til &lt;a href="mailto:jan.haugerud@gmail.com"&gt;jan.haugerud@gmail.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1520386105596622552?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1520386105596622552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1520386105596622552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/09/vellykket-hsttreff-med-mange-nye-bater.html' title='Vellykket høsttreff med mange nye båter'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4193791807295116862</id><published>2010-09-09T10:18:00.000+02:00</published><updated>2010-09-09T10:18:39.815+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Jeløen</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TIiYNBYtTWI/AAAAAAAAC8M/CblArABgk70/s1600/Jel%C3%B8enClassicBoat.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TIiYNBYtTWI/AAAAAAAAC8M/CblArABgk70/s320/Jel%C3%B8enClassicBoat.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;I spetember nummeret av Classic Boat er det Jeløen som både preger  forsiden og som får et fint oppslag inne i bladet. God "reklame" for en  av våre båter!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;At Jeløen er et lite  internasjonalt "fluepapir" viser at hun også har vært på forsiden av  WoodenBoat for en del år siden og at hun i den store Robbe &amp;amp; Berking  kalender for 2011 er med!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4193791807295116862?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4193791807295116862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4193791807295116862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/09/jelen.html' title='Jeløen'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TIiYNBYtTWI/AAAAAAAAC8M/CblArABgk70/s72-c/Jel%C3%B8enClassicBoat.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3918281623185885585</id><published>2010-09-04T12:00:00.018+02:00</published><updated>2010-09-04T12:00:03.077+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>"Sheila" klassisk treseiler etterlyser opphavet sitt!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6g-RI0_4I/AAAAAAAAC7E/0lp99J9v2sE/s1600/_MG_6513.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6g-RI0_4I/AAAAAAAAC7E/0lp99J9v2sE/s320/_MG_6513.jpg" width="214" /&gt;&lt;/a&gt;Vi sitter med en seiler på Mjøsa med navnet "Sheila". Navnet på båten stammer fra en loggbok som tilhører båten. Vi vil så gjerne vite hvor denne båten er bygget, av hvem og når. Hva slags verdi har en sånn båt etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Denne loggboken har noe historikk tilbake til 1977.&lt;br /&gt;Det vi vet om båtens vitale mål er sikkert ikke nok til og avgjøre hvor denne båten har sitt opphav. Det vi vet er at båtens totale lengde er 10,08m og største bredde er 2,20m. Dybden under vannlinje er ca. 1, 85m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Håper at vedlagte bilder kan gi en pekepinn om noe!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Båten kom opp til Lillehammer for 7 år siden fra Hovedøya utenfor Oslo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Opplysninger fra loggboken:&lt;br /&gt;- Navn som er nevnt; Knut Sverdvik, Gro og Arne Nystrøm LL 7310 "Parnas"&lt;br /&gt;- Andre opplysninger: VHF: "Sheila" LL4924-33427&lt;br /&gt;- Seilnr. N-4651 (dette nummeret preger også seilen på båten i dag)&lt;br /&gt;- Ting tyder på at det ble gjort litt mer en bare vårpuss i 1977 og 1978.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi har blitt fortalt at båten kan stamme fra 1920 årene, men om dette stemmer vet vi ikke noe om.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Med vennelig hilsen&lt;br /&gt;Kari og &lt;a href="mailto:johnny.skillebekk@bbnett.no"&gt;Johnny &lt;/a&gt;Skillebekk Kjetlien&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hOeMzavI/AAAAAAAAC7M/GQyaCbs0yCg/s1600/_MG_6482.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hOeMzavI/AAAAAAAAC7M/GQyaCbs0yCg/s200/_MG_6482.jpg" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hamPWe2I/AAAAAAAAC78/JBSwbR7w6Sc/s1600/IMAG0035.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hamPWe2I/AAAAAAAAC78/JBSwbR7w6Sc/s200/IMAG0035.jpg" width="133" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hSpQvtaI/AAAAAAAAC7U/-VYhqlHimuA/s1600/_MG_6499.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hSpQvtaI/AAAAAAAAC7U/-VYhqlHimuA/s200/_MG_6499.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hUe4kZoI/AAAAAAAAC7c/ark_8GuJcB4/s1600/_MG_6503.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hUe4kZoI/AAAAAAAAC7c/ark_8GuJcB4/s200/_MG_6503.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hV0Z9vpI/AAAAAAAAC7k/fVgvGNQUaVU/s1600/_MG_6505.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://1.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hV0Z9vpI/AAAAAAAAC7k/fVgvGNQUaVU/s200/_MG_6505.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hXkG7tHI/AAAAAAAAC7s/bhYMvPgDAqA/s1600/_MG_6516.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hXkG7tHI/AAAAAAAAC7s/bhYMvPgDAqA/s200/_MG_6516.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hZumxeSI/AAAAAAAAC70/xVe3bmeza-o/s1600/_MG_6519.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://4.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6hZumxeSI/AAAAAAAAC70/xVe3bmeza-o/s200/_MG_6519.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3918281623185885585?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3918281623185885585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3918281623185885585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/09/sheila-klassisk-treseiler-etterlyser.html' title='&quot;Sheila&quot; klassisk treseiler etterlyser opphavet sitt!'/><author><name>Jan Chr. Haugerud</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='29' height='32' src='http://bp3.blogger.com/_NnsTHK_iJH8/R40pXggm2II/AAAAAAAAAhE/ex3wtLumMns/S220/jan1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_NnsTHK_iJH8/TH6g-RI0_4I/AAAAAAAAC7E/0lp99J9v2sE/s72-c/_MG_6513.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5612094743493046019</id><published>2010-09-01T12:16:00.004+02:00</published><updated>2010-09-01T21:01:31.152+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Agenda for Høstsamlingen 4-5 sept</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/TH4oiptWIxI/AAAAAAAAADk/HOqrt2fWO1o/s1600/Osc2.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5511887569724777234" src="http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/TH4oiptWIxI/AAAAAAAAADk/HOqrt2fWO1o/s400/Osc2.jpg" style="cursor: pointer; float: right; height: 78px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 100px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Lørdag:&lt;br /&gt;11:00 Skippermøte i de dødes tjern og utdeling av rebus&lt;br /&gt;12:00 Regatta og rebus &lt;br /&gt;15:00 Regatta avsluttning&lt;br /&gt;15-16 Tillegging på Oscarsborg&lt;br /&gt;16:30 Fiskesuppe serveres og premieutdeling ifm Rebusen &lt;br /&gt;18:00 Rokonkuranse&lt;br /&gt;19:00 Premieutdeling ifm Regatta og Rokonkuranse&lt;br /&gt;Festen fortsetter....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Husk at Grilling ikke er lovlig på Oscarsborg&lt;br /&gt;og at havneavgiften må betales&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Styret&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5612094743493046019?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5612094743493046019'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5612094743493046019'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/09/agenda-for-hstsamlingen-4-5-sept.html' title='Agenda for Høstsamlingen 4-5 sept'/><author><name>Ilmen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17712961502964634350</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SKU3vGyK18I/AAAAAAAAAAM/ZyO8SuBLU1Q/S220/CHS+boat+3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/TH4oiptWIxI/AAAAAAAAADk/HOqrt2fWO1o/s72-c/Osc2.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-7316393974416450928</id><published>2010-08-27T13:16:00.011+02:00</published><updated>2010-08-30T23:12:50.591+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>HØST REGATTA OG SAMLING</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/THeo3x-WNwI/AAAAAAAAADU/MDzMOsh_OfY/s1600/Grimstad+09+029+%282%29.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510058345372202754" src="http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/THeo3x-WNwI/AAAAAAAAADU/MDzMOsh_OfY/s200/Grimstad+09+029+%282%29.JPG" style="cursor: pointer; float: right; height: 150px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/THekNAvzNdI/AAAAAAAAADE/6bmG0kWFm2w/s1600/oscarsborghovedbilde.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510053212556834258" src="http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/THekNAvzNdI/AAAAAAAAADE/6bmG0kWFm2w/s200/oscarsborghovedbilde.jpg" style="cursor: pointer; float: right; height: 74px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;KTK HØST SAMLING PÅ OSCARSBORG 4-5 Sep&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Regatta start på Lørdag, Skippermøte kl 11:00 i de dødes tjern, Regattastart kl 12:00 utenfor Gåsungene.  Det vil bli utlevert en Rebus gåte som også må løses under seilasen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ta med Jollene, det blir arrangert ro konkuranse i sundet mellom Oscarsborg å Håøya. (reduksjon i KLR for de som sleper joller) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samling på Oscarsborg fra kl 15:00, vi har fått holdt av bryggeplass (vi ligger longside). ca 300 kr i havneleie for opp til 50 fot, 350 for over.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Premieutdeling og kos på bryggen kl 17:00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Håper på stort fremmøte&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-7316393974416450928?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7316393974416450928'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7316393974416450928'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/08/ktk-hst-samling-pa-oscarsborg-5-6-sep.html' title='HØST REGATTA OG SAMLING'/><author><name>Ilmen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17712961502964634350</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SKU3vGyK18I/AAAAAAAAAAM/ZyO8SuBLU1Q/S220/CHS+boat+3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/THeo3x-WNwI/AAAAAAAAADU/MDzMOsh_OfY/s72-c/Grimstad+09+029+%282%29.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-8263331821754227180</id><published>2010-08-11T10:24:00.001+02:00</published><updated>2010-08-11T10:25:41.774+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klassiske Linjer'/><title type='text'>Klassiske Linjer nr 13 2004</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TGJd3l4HunI/AAAAAAAAA6M/baFtND7VQYY/s1600/KLforside2004_13.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TGJd3l4HunI/AAAAAAAAA6M/baFtND7VQYY/s200/KLforside2004_13.JPG" width="140" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Klasssike linjer nr 13 2004 er nå digitalisert og tilgjengelig på denne &lt;a href="http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/p/klassiske-linjer.html"&gt;linken&lt;/a&gt;, evt klikk på Klassisk Linjer i menyen på toppen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi mangler fortsatt digital utgave av de tidligste&amp;nbsp;numrene av KL,&amp;nbsp;om det er noen som har anledning til å scanne manglende numre så gi beskjed til redaksjonen&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-8263331821754227180?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8263331821754227180'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8263331821754227180'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/08/klassiske-linjer-nr-13-2004.html' title='Klassiske Linjer nr 13 2004'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TGJd3l4HunI/AAAAAAAAA6M/baFtND7VQYY/s72-c/KLforside2004_13.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-2766161572725657860</id><published>2010-08-05T16:47:00.001+02:00</published><updated>2010-08-11T10:26:25.292+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>GRIMSTAD treff 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/TFrQjdEJcTI/AAAAAAAAAC8/HBf8YBosCiU/s1600/DSC_3546+(4).JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501939202302505266" src="http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/TFrQjdEJcTI/AAAAAAAAAC8/HBf8YBosCiU/s400/DSC_3546+(4).JPG" style="cursor: hand; float: left; height: 265px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/TFrQjPwL6jI/AAAAAAAAAC0/mGY3eb7ep2k/s1600/DSC_3530+(4).JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501939198729120306" src="http://4.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/TFrQjPwL6jI/AAAAAAAAAC0/mGY3eb7ep2k/s400/DSC_3530+(4).JPG" style="cursor: hand; float: left; height: 265px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/TFrQi3HVrmI/AAAAAAAAACs/0W_9ZrrWIe8/s1600/DSC_3488+(3).JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501939192115342946" src="http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/TFrQi3HVrmI/AAAAAAAAACs/0W_9ZrrWIe8/s400/DSC_3488+(3).JPG" style="cursor: hand; float: left; height: 265px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-2766161572725657860?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2766161572725657860'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2766161572725657860'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/08/grimstad-treff-2010.html' title='GRIMSTAD treff 2010'/><author><name>Ilmen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17712961502964634350</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SKU3vGyK18I/AAAAAAAAAAM/ZyO8SuBLU1Q/S220/CHS+boat+3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/TFrQjdEJcTI/AAAAAAAAAC8/HBf8YBosCiU/s72-c/DSC_3546+(4).JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1248927697559950766</id><published>2010-07-12T09:48:00.003+02:00</published><updated>2011-06-01T15:16:30.034+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>6 meter til salgs!</title><content type='html'>&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;strong&gt;- BÅTEN ER NÅ SOLGT -&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TDrJg0pRgpI/AAAAAAAAAGs/fGzAI3DmvH0/s1600/Anja+ved+brygge-2.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492924261256495762" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TDrJg0pRgpI/AAAAAAAAAGs/fGzAI3DmvH0/s320/Anja+ved+brygge-2.JPG" style="float: right; height: 240px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TDrJgc0xreI/AAAAAAAAAGk/ZBddpOTSWlQ/s1600/Anja+i+Holtekilen-0608.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492924254862290402" src="http://3.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TDrJgc0xreI/AAAAAAAAAGk/ZBddpOTSWlQ/s320/Anja+i+Holtekilen-0608.JPG" style="cursor: hand; float: right; height: 240px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Båten er fra 1947, i Oregon pine og mahogni, senere ombygget til turbåt med teakdekk og innenbords motor. Prisantydning: 150.000,- kr. Båten kan besiktiges på Høvik.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Henvendelse &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&lt;/span&gt;tel. 988 04 489 eller annebbenestad@yahoo.no&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1248927697559950766?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1248927697559950766'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1248927697559950766'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/07/6-meter-til-salgs.html' title='6 meter til salgs!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TDrJg0pRgpI/AAAAAAAAAGs/fGzAI3DmvH0/s72-c/Anja+ved+brygge-2.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-678683132882251320</id><published>2010-06-21T15:14:00.002+02:00</published><updated>2010-06-21T16:24:33.999+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>En god nyhet og en dårlig nyhet!</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TB9mNM9eELI/AAAAAAAAAGM/Re37VZtoUVs/s1600/Nirvana2010.jpeg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; height: 250px; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; width: 316px;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485215248163934386" src="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TB9mNM9eELI/AAAAAAAAAGM/Re37VZtoUVs/s320/Nirvana2010.jpeg" style="float: right; height: 240px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;Den gode nyheten først: Nirvana, 8 m R fra 1914, er på vannet igjen etter 8 år på land på Blommenholm! Magnus Lindgren har skiftet bordganger, pusset og tettet i hele vår og nå flyter hun som en svane! Gratulerer!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;Den dårlige nyheten: Carmen IV står fremdeles ute og sprekker opp på Sollerud og blir ikke sjøsatt i sommer, til tross for initiativ fra KTK&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;overfor skolens ledelse. I følge skolen skal hun nå trilles inn i hallen, mer enn 2 uker etter at dette først var lovet. Videre møter om eierskap og drift blir trolig ikke gjennomført før til høsten, selv om KTK har&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;tatt div. initiativ i saken.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TB9mN56Q5lI/AAAAAAAAAGU/nSQX8HXPtlc/s1600/Carmen2010+total.jpeg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="cssfloat: right; height: 250px; margin-left: 1em; margin-right: 1em; width: 321px;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485215260230084178" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TB9mN56Q5lI/AAAAAAAAAGU/nSQX8HXPtlc/s320/Carmen2010+total.jpeg" style="float: right; height: 240px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TB9mOQO2WJI/AAAAAAAAAGc/rta_T22gT4Q/s1600/Carmensprekk2010.jpeg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="height: 250px; margin-left: 1em; margin-right: 1em; width: 322px;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485215266222004370" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TB9mOQO2WJI/AAAAAAAAAGc/rta_T22gT4Q/s320/Carmensprekk2010.jpeg" style="float: right; height: 240px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-678683132882251320?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/678683132882251320'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/678683132882251320'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/06/en-god-nyhet-og-en-darlig-nyhet.html' title='En god nyhet og en dårlig nyhet!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TB9mNM9eELI/AAAAAAAAAGM/Re37VZtoUVs/s72-c/Nirvana2010.jpeg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-2265079092743097469</id><published>2010-06-11T12:00:00.009+02:00</published><updated>2010-06-13T21:39:30.483+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Spennende 9m CR i samme eie i 38 år</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TBFZLpmy2BI/AAAAAAAAA5k/6_OEVZvFGjM/s1600/32_-387978348.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TBFZLpmy2BI/AAAAAAAAA5k/6_OEVZvFGjM/s320/32_-387978348.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Redaksjonen har vært i kontakt med Tore H. Torvund som har lagt ut sin 9m CR med seilnummer N-1, konstruert av Kristoffersen og bygget i 1951, for salg på finn.no. Nå med korrigert pris. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det er relativt unikt i dag med klassiske båter som har vært i samme eie&amp;nbsp;over så lang tid. Denne treseileren&amp;nbsp;fortjener å&amp;nbsp;få en verdig arvtaker, &lt;a href="http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=21941732"&gt;mer informasjon på finn.no&lt;/a&gt;. Interesserte kan finne&amp;nbsp;omtale i Klassiske Linjer nr.18 juni 2010&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Båten har i alle år ligget på samme slipp som Adorna, den gamle 10-meteren som dessverre gikk ned i Drøbakssundet for noen år siden...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Hvis noen kan påberope seg et lenger eierskap (100%) er vi interessert i å høre om dette på &lt;/em&gt;&lt;a href="mailto:jan.haugerud@gmail.com"&gt;&lt;em&gt;mail til redaksjonen&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Til nå har vi fått dette svaret:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Hei&lt;/blockquote&gt;&lt;blockquote&gt;Far eide "Snarken" fra 1959 til 2000 da han solgte den til meg. Dvs "Snarken" var i fars eie i 41 år og har vært/er i familiens eie i 51 år 1959 - 2010. Jeg var med 12 år gammel da far i 1960 seilte "Snarken" fra Kragerø til Trondheim, og siden har båten hatt hjemsted Trondheim med Østlund som eiere.&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-2265079092743097469?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2265079092743097469'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2265079092743097469'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/06/spennende-9m-cr-i-samme-eie-i-38-ar.html' title='Spennende 9m CR i samme eie i 38 år'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TBFZLpmy2BI/AAAAAAAAA5k/6_OEVZvFGjM/s72-c/32_-387978348.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4222807833874731896</id><published>2010-06-10T15:04:00.003+02:00</published><updated>2010-06-10T17:48:16.841+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Person'/><title type='text'>Alf Bøe har seilt sin siste seilas</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TBEJA9wkN4I/AAAAAAAAA5c/o33Jy1v11WU/s1600/AlfB%C3%B8e.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="171" qu="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TBEJA9wkN4I/AAAAAAAAA5c/o33Jy1v11WU/s200/AlfB%C3%B8e.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;Den triste nyheten om at Alf ikke lenger er blant oss nådde &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&lt;/span&gt;styret i &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&lt;/span&gt;KTK i dag 10. Juni. Alf var et særdeles aktivt medlem i klubben, og en stor bidragsyter i det klassiske trebåtmiljøet. Hans beretninger om sine seilaser, blant annet i spissgatteren ”Over Ævne”,&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;gledet mange både store og små, og senest på årsmøtet i år var han tilstede og aktivt med i diskusjonen om klubbens og dens gjøremål. Alfs kunnskap var stor, og gleden over å dele den med andre var om mulig større. Han seiler videre med oss i våre hjerter.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4222807833874731896?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4222807833874731896'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4222807833874731896'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/06/alf-b-har-seilt-sin-siste-seilas.html' title='Alf Bøe har seilt sin siste seilas'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TBEJA9wkN4I/AAAAAAAAA5c/o33Jy1v11WU/s72-c/AlfB%C3%B8e.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3943123515893345711</id><published>2010-06-08T08:39:00.017+02:00</published><updated>2010-06-09T12:01:01.718+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Flott vårsamling på Grimsøya!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TA9lKcZV9AI/AAAAAAAAA48/ltAhS6n4Sek/s1600/IMG_3853lite.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TA9lKcZV9AI/AAAAAAAAA48/ltAhS6n4Sek/s320/IMG_3853lite.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;em&gt;Foto: Lydia og Bojar under regatta&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ni båter var med på vårsamlingen i helgen som fant sted hos Bernt Rognlien på Grimsøya. Værgudene viste seg fra sin aller beste side og folk og båter koste seg i solen. Litt lite vind i regattaen som ble vunnet av Lydia, med Bojar og Pandora på de neste plassene. Sjørøverjakt for de aller minste og rokonkurranse med kutterjoller (og plastrib!) for de litt større. Her utmerket Jan Haugerud seg med den beste tiden. Neste år satser vi på at flere har med seg joller, slik at vi kan få til et stort felt! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TA9lM5H9dsI/AAAAAAAAA5E/1JohrrUmCz8/s1600/IMG_3863lite.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TA9lM5H9dsI/AAAAAAAAA5E/1JohrrUmCz8/s320/IMG_3863lite.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TA9lOtCz3JI/AAAAAAAAA5M/jkdRWztCCYg/s1600/AAA_9324lite.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TA9lOtCz3JI/AAAAAAAAA5M/jkdRWztCCYg/s320/AAA_9324lite.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TA9lQuoc1kI/AAAAAAAAA5U/zJtCQBZs8Rk/s1600/AAA_9337-lite.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TA9lQuoc1kI/AAAAAAAAA5U/zJtCQBZs8Rk/s320/AAA_9337-lite.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;em&gt;Foto: (1) Jakten på sjørøverskatten&amp;nbsp;starter ved&amp;nbsp;Pandora sin kanon. (2) Båtene fortøyd ved bryggen til Bern&lt;/em&gt;&lt;em&gt;t. (3) På startlinje ro-konkurranse&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3943123515893345711?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3943123515893345711'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3943123515893345711'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/06/flott-varsamling-pa-grimsya.html' title='Flott vårsamling på Grimsøya!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/TA9lKcZV9AI/AAAAAAAAA48/ltAhS6n4Sek/s72-c/IMG_3853lite.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-157112718157085370</id><published>2010-06-06T10:54:00.002+02:00</published><updated>2010-06-09T11:38:51.884+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Konkurranse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Kutterjolle; resultater ro-konkurranse Vårsamling</title><content type='html'>Det var 2 kutterjoller som stilte på samlingen og ble benyttet til ro-konkurransen, jollene&amp;nbsp;til Pandora (P) og Marina (M). I tillegg gjorde Jan på Nora en imponerende insats med gummijolla til Nora (N)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det ble rodd på tid og resultatene ble som følger, i den rekkeføgen det ble rodd:&lt;br /&gt;Odd&amp;nbsp;jr (Pandora), (P): 2:09 &lt;br /&gt;Jan&amp;nbsp;(Marina), (M): 1:54 &lt;br /&gt;Peter (Lady), (M): 1:48&lt;br /&gt;Jan (Nora), (N): 1:54&lt;br /&gt;Carl Fredrik (Spray), (P): 1:56&lt;br /&gt;Chrisitan (Mosk), (P): 1:48&lt;br /&gt;Elisabeth (Vinga), (M): 2:04&lt;br /&gt;Juilian (Opimist), (M): 2:49&lt;br /&gt;Jeppe (Optimist), (P): 3:24&lt;br /&gt;Jan (Marina), (M): 1:44 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Konkurransen var en suksess som engasjerte tilskuerne på brygga til Bernt og i seilbåtene. KTK gratulerer roerne med bra innsats, og oppfordrer flere til å delta med kutterjolle på neste samling. Dette var morro :-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mer resultater, bilder etc fra Vårsamlingen vil komme&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-157112718157085370?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/157112718157085370'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/157112718157085370'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/06/kutterjolle-resultater-ro-konkurranse.html' title='Kutterjolle; resultater ro-konkurranse Vårsamling'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3499644267223719729</id><published>2010-05-30T22:18:00.003+02:00</published><updated>2010-08-11T10:27:28.376+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Vårsamling helgen 5-6. Juni på Grimsøya!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TALIfugnPVI/AAAAAAAAAFk/pZC-TZn1N9E/s1600/KTKv%C3%A5rsamling+07.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477160544222264658" src="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TALIfugnPVI/AAAAAAAAAFk/pZC-TZn1N9E/s320/KTKv%C3%A5rsamling+07.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 214px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;Velkommen til jubileumsårets første samling på Grimsøya nå&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;til helgen. Vi møtes på Blommenholm lørdag kl. 11 til skippermøte, for så å seile en liten regatta mellom øyene. Vi ender opp på bryggen til Bernt Rognlien&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;kl. 15 med sjørøverjakt for de minste og sesongens første rokonkurranse med joller. Ta med egen grillmat, KTK spanderer musserende til store og små! Har du spørsmål så kontakt Christian på&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;907 20 000.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;Flott om alle som har tenkt til å komme kan melde seg på til &lt;a href="mailto:christian@gude.no"&gt;christian@gude.no&lt;/a&gt;. Vi håper det kommer mange flere til&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;Bernt enn det gjorde i 2007 (se bilde) og at vi setter en ny standard for jubileumssesongen!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3499644267223719729?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3499644267223719729'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3499644267223719729'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/05/varsamling-helgen-5-6-juni-pa-grimsya.html' title='Vårsamling helgen 5-6. Juni på Grimsøya!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/TALIfugnPVI/AAAAAAAAAFk/pZC-TZn1N9E/s72-c/KTKv%C3%A5rsamling+07.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-9136615172327307304</id><published>2010-05-27T14:34:00.001+02:00</published><updated>2010-05-28T10:54:37.740+02:00</updated><title type='text'>Dugnad på Carmen avlyst!</title><content type='html'>&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;Den bebudede dugnaden på Carmen nå til helgen er avlyst i det Sollerudstranda Kystkultursenter har bestemt seg for å trille båten inn i hallen i stedet for å la oss klargjøre, sjøsette og seile den gjennom sesongen. Hva som skjer videre med Carmen er i skrivende stund uklart.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;Takk for all interesse rundt dugnaden! &lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt; &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-9136615172327307304?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/9136615172327307304'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/9136615172327307304'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/05/dugnad-pa-carmen-avlyst.html' title='Dugnad på Carmen avlyst!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-7722321681460652387</id><published>2010-05-25T15:53:00.002+02:00</published><updated>2010-05-25T15:58:57.015+02:00</updated><title type='text'>Dugnad på Carmen  helgen 29 og 30 mai!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/S_vXjlrOdjI/AAAAAAAAAFc/homZkpqYS9M/s1600/F%C3%A6rderen+2010+064.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/S_vXjlrOdjI/AAAAAAAAAFc/homZkpqYS9M/s320/F%C3%A6rderen+2010+064.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475206778407777842" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;Carmen&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;IV trenger din hjelp nå til helgen! Sollerudstranda Kystkultursenter har ikke lenger anledning til å ta driftansvar for båten og derfor må KTK ta ansvar og stille kunnskap og krefter til disposisjon&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;for å få båten på sjøen.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;Møt opp på slippen på &lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt; &lt;/span&gt;Sollerud &lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt; &lt;/span&gt;lørdag kl. 10.00 og ta med skraper og annet nødvendig utstyr for å hjelpe til med vårpussen. Vi satser på å skrape, farme, prime, og stoffe under vann, og forhåpentligvis lakke og fikse litt.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;Har du spørsmål, kontakt Odd Syse på tlf. 952 42 342.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-7722321681460652387?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7722321681460652387'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7722321681460652387'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/05/dugnad-pa-carmen-helgen-29-og-30-mai.html' title='Dugnad på Carmen  helgen 29 og 30 mai!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/S_vXjlrOdjI/AAAAAAAAAFc/homZkpqYS9M/s72-c/F%C3%A6rderen+2010+064.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5170546828104699699</id><published>2010-05-04T07:56:00.006+02:00</published><updated>2010-05-05T20:23:26.527+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Ny informasjon i Rinola-saken</title><content type='html'>&lt;a href="http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2008/09/etterlysning.html"&gt;Efterlysningen på KTK sine websider 30.sep 2008&lt;/a&gt; har gitt positive resultater&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;KTK har fått inn en etterlysning etter en 1910 Alfred Mylne designet 15m som var eiet av Olav Ringdal i Oslo i 1954, bygget i Skottland, er det noen som kan hjelpe. Se &lt;a href="http://ktk.diskusjoner.net/viewtopic.php?f=12&amp;amp;t=15"&gt;forumet&lt;/a&gt; for mer informasjon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Rinola&lt;/strong&gt;, ex &lt;strong&gt;Tritonia&lt;/strong&gt;, ex &lt;strong&gt;Jeano&lt;/strong&gt;, ex &lt;strong&gt;Gerd II&lt;/strong&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S9-2uqpfDUI/AAAAAAAAA40/KyiH52cLkoI/s1600/xxx+JeanoTritonia+D3+15m-off-cowes.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="262" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S9-2uqpfDUI/AAAAAAAAA40/KyiH52cLkoI/s400/xxx+JeanoTritonia+D3+15m-off-cowes.gif" tt="true" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Båten ser ut til å forsvinne ut av Lloyds sine arkiver etter 1956 .... &lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Respons &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Hi David, &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Hi Jan,&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Rinola was sold from Olaf Ringdal to the German Shipyard Kieler Howaldtswerke in Kiell (now HDW) about 1956. My father was friend of Olaf Ringdal and general manager of Kieler Howaldtswerke (shipyards,Kiel, Germany) at that time. &lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;She was named Fortuna 2 and my family sailed her for many years. She took part in the Kiel Week in several races. So far as I know, she was later sold to the Brazil Navy in the late seventies. I never heard of her since then. I don`t know if she still exists. If You like&amp;nbsp;I can send You some photos of her "Kiel time".&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;I would like to hear from You! Please answer to the following Email:&lt;/div&gt;&lt;a href="mailto:haraldwestphal@ki.tng.de"&gt;Harald Westphal&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Kiel, Germany&lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Med dette resultat&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;blockquote style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Hi Harald,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;What a wonderful surprise to receive the news and information about your father's yacht Tritonia/Fortuna. I must thank Jan very much for putting us in contact.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;I have recently made some progress with tracking down the yacht, and discovered she was used as a sail-training yacht by the Brazilian Navy 1978-1981. She was the first of three yachts to be named 'Cisne Branco' (White Swan). Last week I sent a letter to the Brazilian Navy to ask them for information about what happened to the yacht after 1981 - was she sold or was she decommissioned?? &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;I have attached some information for you:&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;1) copy of an oil painting of her (racing as Jeano), sail No D-3, at Cowes circa 1912.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;2) copy of an article about your father.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;3) history of the yacht in Brazil (In Portuguese, with a very rough translation to English)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;4) &lt;a href="http://ktk.diskusjoner.net/15-meter-etterlyses-eiet-av-oslomann-i-1956-t15.html-"&gt;My history of the yacht, so far.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;I would appreciate any photos you have of Fortuna while she was based in Kiel. &lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Warm regards and best wishes,&lt;/blockquote&gt;&lt;blockquote&gt;David &lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Husk at dere kan gjøre samme typer efterlyninger i &lt;a href="http://ktk.diskusjoner.net/"&gt;KTK forumet&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5170546828104699699?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5170546828104699699'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5170546828104699699'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/05/rinoal-saken-er-lst.html' title='Ny informasjon i Rinola-saken'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S9-2uqpfDUI/AAAAAAAAA40/KyiH52cLkoI/s72-c/xxx+JeanoTritonia+D3+15m-off-cowes.gif' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1277481066828632818</id><published>2010-04-16T22:12:00.000+02:00</published><updated>2010-04-16T22:12:14.916+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Nytt fra 12,5 kvm avd Risør</title><content type='html'>Helt utrolig,men Tom E Bratane har totalrestaurert ARG c34 o satt den på vannet. På vegne av 12,5 kvm avd Risør GRATULERER VI SÅ MYE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S8jEVgHHPDI/AAAAAAAAA4M/20yJZ5Y3x-4/s1600/argC34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S8jEVgHHPDI/AAAAAAAAA4M/20yJZ5Y3x-4/s400/argC34.jpg" width="400" wt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ellers må det ikke glemmes att der foregår stor oppgradering i flåten vår.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C 99 med Kåre og Frans som totalrestaurerer dekket. C114 med Kristian som restaurerer dekket. Alle som gjør vårpuss og andre viktige ting. Vi kommer til å få ett knall år i år med høyt fokus på sossiale arangemanger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi skal danne nytt styre i avd Risør og etterspør ivrige om å være med. Å seile 12,5 kvm er og blir ren lykke.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hilsen KAP&lt;br /&gt;Petter Halvorsen&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1277481066828632818?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1277481066828632818'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1277481066828632818'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/04/nytt-fra-125-kvm-avd-risr.html' title='Nytt fra 12,5 kvm avd Risør'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S8jEVgHHPDI/AAAAAAAAA4M/20yJZ5Y3x-4/s72-c/argC34.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-2489362431393999827</id><published>2010-04-06T20:54:00.000+02:00</published><updated>2010-04-06T20:54:08.187+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Lystbaat 'Marie'</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://cache.finn.no/mmo/3/215/263/53_-1622684134.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="267" nt="true" src="http://cache.finn.no/mmo/3/215/263/53_-1622684134.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Unik veteranbåt! Den elegante spissgatteren "Lystbaat 'Marie'" ble tegnet og bygget av Colin Archer i Larvik i 1899 for godseier Eugen Carl Severin Petersen fra Jeløya ved Moss. Hun ble konstruert som en rask og sjødyktig tur- og regattabåt, og skulle gå inn i 9-tonnsklassen som en av de lengste i denne. "Marie" er den siste og mest moderne av alle Colin Archers berømte spissgattere som fortsatt seiler, og representerer dermed høydepunktet i Archers utvikling av denne båttypen. Hun kalles derfor av enkelte for "Colin Archers testamente". Båten er fortsatt tilnærmet original i skroget og i beundringsverdig god stand alderen tatt i betraktning, så håndverk og materialer er tydeligvis av kompromissløs kvalitet. Riggen er tilbakeført til original. Båtens historie er meget godt dokumentert både i form av dokumenter, bøker og bilder. Et unikt klenodium og en velseilende, morsom og sjødyktig seilbåt! Mer informasjon på &lt;a href="http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=21526353"&gt;finn.no&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-2489362431393999827?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2489362431393999827'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2489362431393999827'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/04/lystbaat-marie.html' title='Lystbaat &apos;Marie&apos;'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-8844136255544530130</id><published>2010-03-24T16:23:00.009+01:00</published><updated>2010-03-25T11:36:04.771+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Terminliste'/><title type='text'>KTK Terminliste 2010</title><content type='html'>Arrangementer for Klassiske Treseilere i regi av KTK og andre samarbeidspartnere &lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;22-24. mai,Sail Isegran, Isegran inviterer til Pinsetreff i Fredrikstad med Regatta på Lera For mer info: www.isegran.no &lt;br /&gt;-Lørdag morgen, tilbringerregatta i regi av Colin klubben fra Son til Fredrikstad&lt;br /&gt;-Lørdag småbåtregatta for seil og robåter , Kråkerøy rundt i løpet av dagen&lt;br /&gt;-Søndag seilas for større båter på Lera syd for Kråkerøy, Bespisning og premieutdeling ca kl 19.00, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5-6. juni,Vårsamling, KTK arrangerer vårsamling:&lt;br /&gt;-Lørdag kl 12 Regatta (mellom øyene med start Blommenholm), &lt;br /&gt;-Samling på Grimsøya Lørdag kl 15, Robåt konkuranse og rebusløp&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8. juni Seilas, klassik Regatta, Seilas inviterer til Klassisk Seilas som blir KTK's Jubileumsregatta utenfor Dronningen. &lt;br /&gt;-Servering av fiskesuppe i KNS klubblokaler etter seilasen: mer info kommer på webben&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11-13. juni Færdern &lt;br /&gt;KNS arrangerer Færdern med Egen klasse for Klassiske Treseilere og nytt i år er runding av Hollænderbåen.&lt;br /&gt;* Henvend deg til KLR komiteen for gyldig KLR målebrev via email til Jan Haugerud: jan.haugerud@gmail.com&lt;br /&gt;* Hvis båt ikke har rekke skal alle besetningsmedlemmene benytte redningsvest under hele seilasen.&lt;br /&gt;-Fredag: start&lt;br /&gt;-Lørdag: målgang, tillegging ved egen brygge for Treseilere&lt;br /&gt;-Søndag: Premieutdeling og hjemreise"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2-4. august, Grimstad, Grimstad Seilforening arrangerer Klassisk Seiler Treff i Grimstad i sammarbeid med Bergshaven og KTK &lt;br /&gt;-Mandag: softiceseilas i Grimstajoller, for Barn med voksen, Garden Party i haven til Bergshaven (egen kuvertpris). &lt;br /&gt;-Tirsdag: Grimstad Classic Regatta (Gunderstart). Nærmere program kommer senere&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. august, Skjærgårds-seilas, KTK arrangerer klassisk skjærgårds seilas fra Grimstad til Trommøysund&lt;br /&gt;-Onsdag: Grimstad- Arendal, start kl 11:00 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. august, Trommøysund Børre Bergshaven inviterer KTK til fest i Trommøysund.&lt;br /&gt;-Onsdag: ankomst, tillegging; leker for barna, krabbefisking og grilling &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5. august, Skjærgårds-seilaser, KTK arrangerer Skjærgårdsseilas fra Trommøysund til Risør, &lt;br /&gt;-Torsdag: Tromøysund - Lyngør – Risør, start kl. 1100 . &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5-8. august, Risør, Risør trebåtfestival inviterer Klassiske Treseilere, Påmelding på www.trebatfestivalen.no &lt;br /&gt;-Torsdag: Registrering &lt;br /&gt;-Fredag: Klassisk Regatta&lt;br /&gt;-Søndag: Avreise&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5-8. august, Sandefjord, Einar Sissner inviterer KTK til seilere til sitt maritime senter i Sandefjord for Regatta seiling og hygge&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;28-29. august, Hollændern,KNS og Son seilforening arrangerer Hollenderseilasen. se eget program fra KNS ; &lt;br /&gt;-Lørdag kl. 08 i Son, -egen klasse for Klassiske Treseilere&lt;br /&gt;-Søndag: premieutdeling&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5-6. september, Høstsamling, KTK arrangerer Høstsamling med Regatta; eget program på KTKweb senere&lt;br /&gt;-Fredag: samling utenfor Ostøya,&lt;br /&gt;-Lørdag kl 12: Regatta (målgang nord for kahholmen), Kl 16 treff på Oscarsborg, &lt;br /&gt;premieutdeling og omvisning m.m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16. oktober, Bruktmarked og Jugekveld, KTK arrangerer Klassisk bruktmarked på Blommenholm og Jugekveld på Rorbua! &lt;br /&gt;-Bruktmarked- Blommenholm Lørdag kl 12-15&lt;br /&gt;-Jugekveld-Rorbua Lørdag kl 19&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20. november, Jubileumsfest KTK 20 år, KTK Jubeleumsfest på Dronningen, program blir tilgjengelig på web senere&lt;br /&gt;-En verdig markering av KTKs 20 års jubileum med unik og spesiell musikk &amp;amp; underholdning&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aktivitetene er også lagt opp i kalenderen i menyen til høyre slik at du kan abonnere på disse&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-8844136255544530130?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8844136255544530130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8844136255544530130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/03/ktk-terminliste-2010.html' title='KTK Terminliste 2010'/><author><name>Ilmen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17712961502964634350</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SKU3vGyK18I/AAAAAAAAAAM/ZyO8SuBLU1Q/S220/CHS+boat+3.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-7409896501187081651</id><published>2010-03-17T19:32:00.000+01:00</published><updated>2010-03-17T19:32:07.252+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Krabat er lagt ut for salg</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S6Ef0mGQcwI/AAAAAAAAA3s/1Y5MlffSxFg/s1600-h/Krabat+annonse.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S6Ef0mGQcwI/AAAAAAAAA3s/1Y5MlffSxFg/s400/Krabat+annonse.jpg" vt="true" width="301" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Se forøvrig &lt;a href="http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=21316304&amp;amp;WT.mc_id=ss_follow_tip"&gt;annonse&lt;/a&gt; på finn.no&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-7409896501187081651?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7409896501187081651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7409896501187081651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/03/krabat-er-lagt-ut-for-salg.html' title='Krabat er lagt ut for salg'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S6Ef0mGQcwI/AAAAAAAAA3s/1Y5MlffSxFg/s72-c/Krabat+annonse.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1367768651998638862</id><published>2010-03-10T19:56:00.001+01:00</published><updated>2010-03-10T19:57:03.786+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S5frDUYeE7I/AAAAAAAAA3k/tljqVRkM4hI/s1600-h/Klassisk+Seilas+2010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S5frDUYeE7I/AAAAAAAAA3k/tljqVRkM4hI/s400/Klassisk+Seilas+2010.jpg" vt="true" width="371" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1367768651998638862?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1367768651998638862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1367768651998638862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/03/blog-post.html' title=''/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S5frDUYeE7I/AAAAAAAAA3k/tljqVRkM4hI/s72-c/Klassisk+Seilas+2010.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-416418169259569119</id><published>2010-03-04T13:40:00.003+01:00</published><updated>2010-03-25T11:09:01.379+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Årsmøte'/><title type='text'>Referat fra Årsmøtet 2010</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S5ThKpqhLzI/AAAAAAAAA3c/hsRnrJ5-WQI/s1600-h/KTKÃ¥rsmÃ¸te2010_.jpeg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" kt="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S5ThKpqhLzI/AAAAAAAAA3c/hsRnrJ5-WQI/s320/KTK%C3%A5rsm%C3%B8te2010_.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Årsmøte KTK Onsdag 17.02.2010 på Sollerud Kystkultursenter&lt;br /&gt;Frammøtte medlemmer: Christian Gude, Mikkel Thommessen, Erling Storm, Lars Chr. Dahl, Kjell Karlsson, Morten Lindvik, Truls Fallet, Peter Ennals, Ervik Vennemoe, Jan Chr. Haugerud, Ole Østlund, Kjell Normann, Chris Ennals, Heidi Aaasen, Johan Chr. Falckenberg, Ole Hasund, Knut Ytreland, Carl Håkon Svenning, Odd Syse.&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;1. Kasserer Odd Syse ble valgt til møteleder.&lt;br /&gt;2. Styremedlem Carl Håkon Svenning ble valgt til protokollfører.&lt;br /&gt;3. Medlem Lars Christian Dahl ble valgt til å underskrive protokollen.&lt;br /&gt;4. Årsberetningen ble opplest, ingen kommentarer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Regnskap ble gjennomgått, driftsresultat 5.219 kr, kommentarer:&lt;br /&gt;- Administrasjons kostnader er ca 500 kr ikke medregnet og vil bli belastet i 2010.&lt;br /&gt;- ca 15 tusen i porto burde reduseres ved å ha færre utsendelser og mer bruk av e-post og websider.&lt;br /&gt;- plakett kostnad: totalt ca 6,5 tusen, 2 tusen i engangskostnad og ca 300 kr per stk.&lt;br /&gt;- Div kostnader er et vaffeljern som blant annet ble flittig brukt på bruktmarkedet.&lt;br /&gt;- Er dett mulig å få mva refusjon for porto? Lars Christian Dahl undersøker.&lt;br /&gt;- Egenkapital er 178.625 kr, ingen andre kommentarer&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Budsjett for 2010 ble lagt frem med 11.900 kr i underskudd (dekkes av egenkapitalen)&lt;br /&gt;- Planlagte ekstra kostnader for 2010 er i hovedsak mer bruk i fm samlinger og 20 års jubileum.&lt;br /&gt;- Reduksjon i porto ved bruk av e-post distribusjon vil vedlikehold av adressene være en utfordring. &lt;br /&gt;- Øke medlems kontingenten til 360kr er for foreslått, diskuteres under punkt nr 8.&lt;br /&gt;Budsjett med planlagt underskudd på 11.900 kr ble godkjent&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5. Valg av styre og vararepresentanter:&lt;br /&gt;- Christian Gude, Formann, gjenvalgt for 2 år&lt;br /&gt;- Heidi Helene Aasen, Kasserer, valgt for 2 år&lt;br /&gt;- Linda Rui, Styremedlem, valgt for 2 år&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Øvrige styremedlemmer som ikke var på valg:&lt;br /&gt;- Carl Håkon Svenning, Styremedlem, på valg i 2011&lt;br /&gt;- Ole Sivert Hasund, Styremedlem, på valg i 2011&lt;br /&gt;- Tina Five, Vararepresentant, på valg i 2011&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6. Erik Vennemoe ble valgt som revisor&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7. Valg komité ble valgt: Jan Haugerud, Peter Ennals, og Odd Syse&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8. Fastsettelse av årskontingent.&lt;br /&gt;-styret foreslår å beholde eksisterende kontingent med begrunnelse av økt avgift kan føre til at vi får en reduksjon i antall passive medlemmer. Årsmøtet er enig å fortsette med 300 kr. Godkjent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9. Forslaget til endringer i vedtektene ble godkjent;&lt;br /&gt;- endring i §3.1 medlemsavgift skal være betalt innen 1.april og utsendelse av giro før årsmøtet. Fastsettelse av avgiften skal gjelde for påfølgende år.&lt;br /&gt;- endring i §5 årsmøtet fastsetter inneværende års kontingent endres til neste års kontingent. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10. Votering av revidert KLR regel:&lt;br /&gt;- KLR beregningen for mange båter er fortsatt basert på oppgitte tall og derfor er det mange KLR beregninger på delvis oppgitte eller gale målinger.&lt;br /&gt;-KTK bør som andre seilgrupper bruke profesjonelle målere (LYS målere)&lt;br /&gt;- Vil også prøve å få KLR godkjent av LYS komiteen på lik linje som et LYS tall.&lt;br /&gt;- Det er lite sannsynlig at man vil få profesjonell måling på alle båtene før 2010 sesongen men starte prosessen nå hvis vi får med oss LYS målerne.&lt;br /&gt;- Slik måling vil koste litt men motivering vil være å gi tillegg for ikke fullt ut og ikke målte båter.&lt;br /&gt;- KTK vil også tilrettelegge for måling inkludert veiing, mer informasjon vil komme senere.&lt;br /&gt;- Fast KLR for båter uten KLR og mål basert på LOA, Årsmøtet godkjente forslaget fra KLR komiteen med 15 stemmer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Årsmøtet godkjente forslaget fra KLR komiteen med 15 stemmer&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;andre kommentarer:&lt;br /&gt;- Undersøke hva som er gjort i Tyskland, de har jo lang erfaring med regelen.&lt;br /&gt;- Bør unngå ”straffe” og heller premiere med reduksjon for originalitet etc.&lt;br /&gt;- Bør ta med ”synse” faktor gor å gjøre seilasene mer rettferdige.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Årsmøtet hevet kl 20:00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Carl Håkon Svenning&lt;br /&gt;Stryremedlem og referent&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lars Chr. Dahl&lt;br /&gt;Medlem&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Christian Gude&lt;br /&gt;Formann&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heidi Aasen&lt;br /&gt;Sekretær&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-416418169259569119?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/416418169259569119'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/416418169259569119'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/03/referat-fra-arsmtet-2010.html' title='Referat fra Årsmøtet 2010'/><author><name>Ilmen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17712961502964634350</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SKU3vGyK18I/AAAAAAAAAAM/ZyO8SuBLU1Q/S220/CHS+boat+3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S5ThKpqhLzI/AAAAAAAAA3c/hsRnrJ5-WQI/s72-c/KTK%C3%A5rsm%C3%B8te2010_.jpeg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3147921619101529655</id><published>2010-02-24T20:41:00.005+01:00</published><updated>2010-03-25T11:34:04.585+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Medlemsmøte'/><title type='text'>Referat fra medlemsmøte KTK 17.2.2010</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Her følger referat fra Årsmøte 2010&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Sail Isegran - regatta i pinsen – Andreas Pagander informerte&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Hyggelig arrangement med utdeling av plaketter og fest på kvelden i båthuset.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ingen deltaker avgift men innsamling av kuvertpris (ca 250kr) for maten.&lt;/li&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Colin Archer klubben har tilbringerseilas fra Son til Isegran lørdagen. Denne kvelden stiller Isegran med griller for felles grillsamling.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Oppfordrer til å møte opp og melde seg på. Innbydelse ligger på weben.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Markering av KTK’s 20 års jubileum&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Planen er å opprettholde de faste KTK samlingene, men gjøre mer ut av de vanlige arrangementene.&lt;/li&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Seilas inviterer til Klassisk Seilas med samling på Dronningen 11. Juni. Det ble foreslått å ha en markering av jubileet på denne samlingen. Ble også foreslått at pressen blir invitert.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;En kasse musserende på hvert arrangement og et tre meter langt banner til bruk på Færdern ble også foreslått.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;KTK’s julebord blir årets største fest og vil være det arrangementet 20 års jubileet skal markeres mest. Dronningen ble nevnt som sted for feiringen.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S4Y2ink-mcI/AAAAAAAAA3U/VcUl9mqmcYE/s1600-h/Serieseilas2009_2.jpeg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="116" kt="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S4Y2ink-mcI/AAAAAAAAA3U/VcUl9mqmcYE/s200/Serieseilas2009_2.jpeg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;KTK plaketten&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Strengere kriterier for å få plaketten i 2010&lt;/li&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Oppmøte på både Vår- og Høstsamling = oppfylt krav til å motta plakett.&lt;/li&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;For de som kun får med seg en av disse to samlingene, må man i tillegg ha fått med seg to av følgende arrangementer: Sail Isegran, Klassiskseilas, Færdern, Hollændern, Grimstad, Arendal eller Risør.&lt;/li&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Kravet er at man stiller med egen båt. Kan man ikke seile egen båt, er det ok å være mannskap på andres båter.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;strong&gt;Færder seilasen – KNS&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;KNS ønsker at KTK tar kontakt for deltagelse, gruppeinndeling, KLR etc. så fort som mulig.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Endring i sikkerhetsreglene. Kategori 5 strøket. Kategori 4 har bla. som minstekrav selvlensende cockpit. KTK bør søke unntak for hele klassen.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Innspill om oppfølging av at redusert påmeldingspris opprettholdes.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;strong&gt;KLR reglene&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Mange innspill i medlemsmøtet på dette:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Premiere idealet istedenfor å ta i bruk straff.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Målet er ikke å rigge opp moderne på bekostning av det klassiske.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ønsket er å bevare de gamle båtene, trenger derfor KLR regler som ikke oppfordrer til å modernisere for mye for å oppnå gode regattaresultater.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Det bør være grenser for hvor langt man kan gå for å oppnå gunstig KLR.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Det bør ikke være straff for å bruke mye seil.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Colin Archer klubben har praksis å måle inn ved målgang de seil som er brukt i regattaen. &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Carmen – Status&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Sollerudstranda har ikke lenger mulighet til å ivareta Carmen. &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Det er absolutt enighet mellom Sollerud og KTK at målet er å sikre Carmens framtid.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Løsninger som diskuteres er fadderordning/vertsfamilier, etablere stiftelse eller salg.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Det må enes om eierbrøk.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Løsning for Carmen skal være avklart i løpet av våren 2010&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;strong&gt;Klassiske Linjer&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Truls Fallet og Morten Lindvik jobber med et nytt Jubileumsnummer av Klassiske Linjer.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Har noen stoff til bladet må sendes inn så snart som mulig.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Odd Syse går inn i redaksjonen i Klassiske Linjer.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Er det noen som har tips til annonseinntekter – ta kontakt med Odd Syse.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Det ble kåret vinner av fjorårets foto konkurranse – Vinga stakk av med seieren!&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;20.02.2010 - Sollerudstranda Kystkultursenter&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Referent Heidi Aasen&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3147921619101529655?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3147921619101529655'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3147921619101529655'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/02/referat-fra-medlemsmte-ktk-1722010.html' title='Referat fra medlemsmøte KTK 17.2.2010'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S4Y2ink-mcI/AAAAAAAAA3U/VcUl9mqmcYE/s72-c/Serieseilas2009_2.jpeg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-6421877553915413935</id><published>2010-02-21T12:06:00.007+01:00</published><updated>2010-02-21T20:20:41.803+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Ikke så lenge igjen til vårsamlingen</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/S4EauHgYeCI/AAAAAAAAACk/JDnzTEWCQmQ/s1600-h/britannia.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5440659204431444002" src="http://4.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/S4EauHgYeCI/AAAAAAAAACk/JDnzTEWCQmQ/s400/britannia.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 285px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-6421877553915413935?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6421877553915413935'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6421877553915413935'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/02/ikke-sa-lenge-til-varsamlingen.html' title='Ikke så lenge igjen til vårsamlingen'/><author><name>Ilmen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17712961502964634350</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SKU3vGyK18I/AAAAAAAAAAM/ZyO8SuBLU1Q/S220/CHS+boat+3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/S4EauHgYeCI/AAAAAAAAACk/JDnzTEWCQmQ/s72-c/britannia.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-2845400777279620936</id><published>2010-02-19T21:18:00.001+01:00</published><updated>2010-02-19T21:54:23.973+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" ct="true" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3xqCoqXKZI/AAAAAAAAA1g/C8cQpkwi8Rg/s400/SeilIsegran2009.jpg" width="372" /&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span id="goog_1266445626111"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1266445626112"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: x-large;"&gt;Sail Isegran 2010&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Invitasjon til deltakelse på Sail &lt;a href="http://www.isegran.no/"&gt;Isegran&lt;/a&gt; i Pinsen 2010.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Vi inviterer herved alle KTK medlemmer til og delta på Sail Isegran som arrangeres i Pinsen.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;"Sail Isegran" er utelukkende et arrangement&lt;a href="http://www.blogger.com/"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span id="goog_1266445626107"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1266445626108"&gt;&lt;/span&gt; for båteiere og mannskaper som seiler&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;ombord på klassiske og tradisjonelle fartøyer.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Program.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Arrangementet starter Lørdag 22 mai med småbåtregatta for seil og robåter og det seiles Kråkerøy rundt i løpet av dagen. På Søndag 23 mai arrangeres det seilas for større båter på Lera syd for Kråkerøy. Det seiles etter KLR for klassikkerne og etter VET måltall i skøyteklassen. Skippermøte avholdes kl 10.00 i Båthuset på Isegran og man får utlevert kart og seilingsbestemmelser. Umiddelbart etter avseiler vi ut Østerelven mot start som vil gå ca kl 13.00. Etter seilasen samles alle fartøyer om mulig for seilas opp Vesterelven med defilering gjennom Fredrikstad sentrum opp til Isegran. Ca kl 19.00 starter vi opp med felles bespisning og premieutdeling. Det serveres reker, fiskekaker, øl og vin etter vanlig tradisjon og gratis pølser til barna. Etter maten vil Alexander Hermansen og Ronald B, Nilsen m.fl. underholde fra scenen så lenge det er lovlig. PS! Det er ingen deltakeravgift, men vi forbeholder oss retten til og ta betalt for mat og drikke. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Påmelding kan sendes til &lt;a href="mailto:post@isegran.no"&gt;post@isegran.no&lt;/a&gt; eller pr tlf til Andreas Pagander 90056929 eller Knut Sørensen 92868286.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Velkommen til Isegran i Pinsen!&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-2845400777279620936?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2845400777279620936'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2845400777279620936'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/02/sail-isegran-2010-invitasjon-til.html' title=''/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3xqCoqXKZI/AAAAAAAAA1g/C8cQpkwi8Rg/s72-c/SeilIsegran2009.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1035177149535953962</id><published>2010-02-18T20:29:00.014+01:00</published><updated>2010-02-18T23:01:09.494+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='KLR'/><title type='text'>KLR formel og følsomhet for deplasement og seilareal</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;KLR komiteéns arbeid&amp;nbsp;med å forbedre måling av seilbåtene kan begrunnes&amp;nbsp;i følgende grafer som viser KLR formelen sin følsomhet for endring i hhv deplasement og seilareal.&amp;nbsp;Utgangspunkt for eksemplet er en seilbåt som&amp;nbsp;har KLR 139, dvs 8 meter størrelse. Klikk på grafene for større bilde&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3239SA7l6I/AAAAAAAAA2w/i673IInIPYo/s1600-h/KLRvsDEPL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ct="true" height="154" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3239SA7l6I/AAAAAAAAA2w/i673IInIPYo/s200/KLRvsDEPL.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S324nKQaVeI/AAAAAAAAA3A/uu-JtE5bjwE/s1600-h/KLRvsSA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ct="true" height="154" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S324nKQaVeI/AAAAAAAAA3A/uu-JtE5bjwE/s200/KLRvsSA.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Som en kurositet kan nenves at båten i dette eksemplet har et storseil med triangelmålt areal på 42 kvm, fysisk måling av seilet viser at plussbuen utgjør 5 kvm alene dvs storseilets areal utgjør totalt 47 kvm.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S32yANC0KZI/AAAAAAAAA2o/rVUSAEGe3vg/s1600-h/KLRformel2.GIF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ct="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S32yANC0KZI/AAAAAAAAA2o/rVUSAEGe3vg/s320/KLRformel2.GIF" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Plussbuer på storseil med klassisk profil utgjør mer enn 10%, hvis&amp;nbsp;mindre plussbue&amp;nbsp;ser det ikke ut som seilet fyller trekanten.&amp;nbsp;Maks plussbue i LYS var 15%. Storseilsarealer som er oppgitt som mastelik x bomlik blir automatisk lagt på 20% i KLR dersom ikke seilet er målt fysisk av KTK eller seilarealet er bekreftet av seilmaker.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1035177149535953962?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1035177149535953962'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1035177149535953962'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/02/klr-formelen-sin-flsomhet-for.html' title='KLR formel og følsomhet for deplasement og seilareal'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3239SA7l6I/AAAAAAAAA2w/i673IInIPYo/s72-c/KLRvsDEPL.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4488026536997120824</id><published>2010-02-10T20:00:00.000+01:00</published><updated>2010-02-10T19:36:06.164+01:00</updated><title type='text'>Årsmøte 17.2.2010 på Sollerud Kystkultursenter</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/S1L83TlSo6I/AAAAAAAAAFU/QQUkVLy3WCI/s1600-h/IMG_3325.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5427678528014558114" src="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/S1L83TlSo6I/AAAAAAAAAFU/QQUkVLy3WCI/s320/IMG_3325.JPG" style="cursor: hand; float: right; height: 240px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;Godt nytt år og velkommen til årsmøte i KTK på Sollerud. Alle papirer kommer etterhvert på denne siden, foreløpig er innkalling, regnskap, balanse og innstilling fra valgkomiteen på plass. Print ut, les gjennom og ta med på årsmøtet!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;Alle vil også motta selve innkallingen pr post i løpet av uke 4. Men det er viktig å sette av datoen allerede nå!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;Vi sees! Hilsen Styret KTK&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4488026536997120824?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4488026536997120824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4488026536997120824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/01/arsmte-1722010-pa-sollerud.html' title='Årsmøte 17.2.2010 på Sollerud Kystkultursenter'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/S1L83TlSo6I/AAAAAAAAAFU/QQUkVLy3WCI/s72-c/IMG_3325.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3745283868376458837</id><published>2010-02-10T19:29:00.001+01:00</published><updated>2010-02-10T19:33:50.771+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Sif, gledelig melding</title><content type='html'>Vi har mottatt en hyggelig melding fra Einar, en mann av vår ånd! Håper Einar kommer tilbake til med mer informasjon og kanskje litt historikk om båten. Jeg kan huske &lt;em&gt;Sif&lt;/em&gt; ble hentet i Sverige av Lars, det må ha vært rett før år 2000. Sif ble stående på land på Blommenholm uten noe progresjon i en sesong eller to før den ble solgt til Stathelle, derfra gikk den vel til Kristiansand, og nå er den altså tilbake til Stathelle...&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Jeg klarte ikke å se på forfallet til 8mS ”Sif” mer, så jeg kjøpte den og fraktet den fra Kristiansand og tilbake til Stathelle. Som du ser har hun fått seg et greit husvære. Dette skal isoleres, varme skal inn, arbeidsbenker skal bygges, verktøy monteres og masse lysarmaturer skal opp. I første omgang skal alle jernspanter byttes og monteres tilbake, for ikke å ødelegge stivheten i skroget. ( hvis den i hele tatt finnes?)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Har aldri jobbet med så mye dårlig blomsterjord noen gang. Og hva som skjer videre??... Skal prøve å holde dere oppdatert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Med hilsen&lt;br /&gt;Einar Husby&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6l-Xh8iI/AAAAAAAAA04/CGGv3Meusy4/s1600-h/CIMG0011.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" kt="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6l-Xh8iI/AAAAAAAAA04/CGGv3Meusy4/s320/CIMG0011.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6m5UTp3I/AAAAAAAAA1A/48oGCwrbAjY/s1600-h/CIMG0277.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" kt="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6m5UTp3I/AAAAAAAAA1A/48oGCwrbAjY/s320/CIMG0277.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6onQvq-I/AAAAAAAAA1I/CTw7ttHilao/s1600-h/CIMG0278.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" kt="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6onQvq-I/AAAAAAAAA1I/CTw7ttHilao/s320/CIMG0278.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6qFu0RnI/AAAAAAAAA1Q/7nIgSx023Ww/s1600-h/CIMG0279.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" kt="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6qFu0RnI/AAAAAAAAA1Q/7nIgSx023Ww/s320/CIMG0279.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6rCTMUAI/AAAAAAAAA1Y/BVPsGN7Wf6Q/s1600-h/CIMG0284.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" kt="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6rCTMUAI/AAAAAAAAA1Y/BVPsGN7Wf6Q/s320/CIMG0284.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3745283868376458837?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3745283868376458837'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3745283868376458837'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/02/sif-gledelig-melding.html' title='Sif, gledelig melding'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S3L6l-Xh8iI/AAAAAAAAA04/CGGv3Meusy4/s72-c/CIMG0011.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4096922764654162706</id><published>2010-01-28T22:01:00.002+01:00</published><updated>2010-01-28T22:01:32.335+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Noreine trenger hjelp</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.classicyachtforsale.com/syNoreine.html"&gt;http://www.classicyachtforsale.com/syNoreine.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4096922764654162706?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4096922764654162706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4096922764654162706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/01/noreine-trenger-hjelp.html' title='Noreine trenger hjelp'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4206983750223109856</id><published>2010-01-28T21:45:00.002+01:00</published><updated>2010-01-28T21:52:22.876+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>PC Yacht Service</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S2H4zTWt_vI/AAAAAAAAA0w/pbvFJK4VQGc/s1600-h/PCYS.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="161" mt="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S2H4zTWt_vI/AAAAAAAAA0w/pbvFJK4VQGc/s200/PCYS.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Hei, legger ved en &lt;a href="http://docs.google.com/fileview?id=0ByI4bvfSlePDN2M3NGE1NTItZmYzZC00Mjc3LWFkYjMtNjkxYWY1NTU0OWU0&amp;amp;hl=en"&gt;pressemelding&lt;/a&gt; fra Palle, dette kan være aktuelt for flere.&lt;br /&gt;Det er Palle som har alt med "Eileen" og "Grace" for Erling Storm.&lt;br /&gt;Både Erling og jeg har vært svært fornøyd med både arbeid og service.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hilsen&lt;br /&gt;Thomas Koefoed&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4206983750223109856?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4206983750223109856'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4206983750223109856'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2010/01/pa-yachtservice.html' title='PC Yacht Service'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/S2H4zTWt_vI/AAAAAAAAA0w/pbvFJK4VQGc/s72-c/PCYS.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-8687183908573627321</id><published>2009-12-17T11:44:00.003+01:00</published><updated>2010-03-26T07:36:33.385+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Film/TV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Pandora, 9mR fra 1907 på NRK i julen!</title><content type='html'>, Film&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SyoMKUiQvZI/AAAAAAAAAFM/RLmaKDNPEpg/s1600-h/IMG_0852.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416154873317080466" src="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SyoMKUiQvZI/AAAAAAAAAFM/RLmaKDNPEpg/s320/IMG_0852.JPG" style="cursor: hand; float: right; height: 240px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SyoMKD9KqmI/AAAAAAAAAFE/xVP39hIubNU/s1600-h/IMG_0847.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416154868866525794" src="http://3.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SyoMKD9KqmI/AAAAAAAAAFE/xVP39hIubNU/s320/IMG_0847.JPG" style="float: right; height: 240px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;I tv-serien ”Harry &amp;amp; Charles” som går på NRK 1, 27,28 og 29.12 blir det glimt av Pandora under fulle seil. Båten er med i en viktige scener i fortellingen om Kong Haakon og Dronning Maud, før de ble&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt; &lt;/span&gt;konge og dronning i Norge i 1905.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;En lengre artikkel fra filminnspillingen kommer i neste utgave av Klassiske Linjer, så det er bare å glede seg!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK;"&gt;Styret vil også gjerne få benytte anledningen til å ønske alle medlemmer og elskere av klassiske trebåter en riktig god jul og et godt jubileumsår i 2010!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-8687183908573627321?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8687183908573627321'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8687183908573627321'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/12/pandora-9mr-fra-1907-pa-nrk-i-julen.html' title='Pandora, 9mR fra 1907 på NRK i julen!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SyoMKUiQvZI/AAAAAAAAAFM/RLmaKDNPEpg/s72-c/IMG_0852.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-233776354894465215</id><published>2009-12-04T15:58:00.005+01:00</published><updated>2010-02-18T20:46:14.747+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Nordisk Kryssare – 36 fot</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Sxkj69o--hI/AAAAAAAAAE8/oEAFcn196LA/s1600-h/Fregata2.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411395923148208658" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Sxkj69o--hI/AAAAAAAAAE8/oEAFcn196LA/s320/Fregata2.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 256px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Sxkj6noQ3uI/AAAAAAAAAE0/lScytH-kHjI/s1600-h/Fregata.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411395917239607010" src="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Sxkj6noQ3uI/AAAAAAAAAE0/lScytH-kHjI/s320/Fregata.jpg" style="cursor: hand; float: right; height: 218px; margin: 0px 0px 10px 10px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Et av årets nye medlemmer - Steinar Hunn fra Hvaler – har i høst kjøpt seg følgende båt:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Båttype: Nordisk Kryssare, 36 fot&lt;br /&gt;Konstruktør: Bertil Bothèn, Sverige&lt;br /&gt;Verft: Westins Båtvarv, Mønsterås, Sverige&lt;br /&gt;Byggeår: 1956 - 58 av Harry Gustavsson&lt;br /&gt;Material i skrog: Honduras mahogny på eik&lt;br /&gt;Dekk: Teak i flytende epoxy&lt;br /&gt;Seilareal: 43 kvm&lt;br /&gt;Seilnr: KR 399&lt;br /&gt;Lengde: 1085 cm&lt;br /&gt;Bredde: 220 cm&lt;br /&gt;Dybde: 148 cm&lt;br /&gt;Vekt: 3500 kg&lt;br /&gt;Kjølvekt: 1800 kg&lt;br /&gt;Reg.nr: ZAQ 066&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Navn: Fregata &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Steinar mener båten opprinnelig ble konstruert som en 5 ½ meter, men aldri offisielt malt inn som dette. Er det noen av våre andre medlemmer som vet om tilsvarende båter i Norge eller har mer informasjon om denne båttypen, så ta kontakt med Steinar på mail: &lt;a href="mailto:steinar.hunn@live.no"&gt;steinar.hunn@live.no&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-233776354894465215?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/233776354894465215'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/233776354894465215'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/12/nordisk-kryssare-36-fot.html' title='Nordisk Kryssare – 36 fot'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Sxkj69o--hI/AAAAAAAAAE8/oEAFcn196LA/s72-c/Fregata2.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-8395313058975223669</id><published>2009-11-06T21:57:00.004+01:00</published><updated>2009-11-06T22:02:03.630+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Konkurranse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klassiske Linjer'/><title type='text'>Klassiske Linjer - Fotokonkurranse</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_7RCTHC376-g/SHXKcXhJ8aI/AAAAAAAAADE/Z0AUphfLNVM/s400/KL+logo.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 210px; CURSOR: hand; HEIGHT: 56px" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_7RCTHC376-g/SHXKcXhJ8aI/AAAAAAAAADE/Z0AUphfLNVM/s400/KL+logo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Klassiske Linjers fotokonkurranse forlenger innleveringsfristen til &lt;span style="font-size:130%;"&gt;1. desember 2009&lt;/span&gt;, så det er ennå ikke for sent å sende inn de beste bildene fra i sommer! Hver deltager kan sende inntil 5 bilder til redaktør Morten Lindvik. Mailadressen er &lt;a href="mailto:morten@lindvik.com"&gt;morten@lindvik.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Neste år feirer KTK 20 år og i den forbindelse tenker redaktørene Truls Fallet og Morten Lindvik å lage en ekstra fin utgave.&lt;br /&gt;Men de trenger hjelp! Har du noe å bidra med, det være seg artikler, fotos, annonser eller annet, så ta kontakt med redaktørene&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2008/07/klassiske-linjer.html"&gt;Eldre Klassiske Linjer&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-8395313058975223669?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8395313058975223669'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8395313058975223669'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/11/klassiske-linjer.html' title='Klassiske Linjer - Fotokonkurranse'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_7RCTHC376-g/SHXKcXhJ8aI/AAAAAAAAADE/Z0AUphfLNVM/s72-c/KL+logo.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5798691605126239818</id><published>2009-11-06T21:53:00.003+01:00</published><updated>2009-11-06T22:01:13.036+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Velkommen til KTK julebord 2009!</title><content type='html'>&lt;a href="http://ktkweb.org/phpBB/templates/subSilver/images/logo_phpBB.gif"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 181px; CURSOR: hand; HEIGHT: 181px" alt="" src="http://ktkweb.org/phpBB/templates/subSilver/images/logo_phpBB.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Tradisjonen tro vil det også i år bli avholdt julebord på Blommenholm Båtforening (selskapslokalene ligger på slippen) &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#ff0000;"&gt;Lørdag 21. November kl. 1900&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Det vil bli servert et glass forfriskende ved ankomst, før vi inntar et bedre måltid bestående av viltgryte med tilbehør. Vin, øl og annen drikke til maten besørges selv av gjestene og medbringes i dertil egnet emballasje. Fint om noen kan bake en kake til kaffen. Utdeling av Chateau KTK og Plaketter til de båtene som har gjort seg fortjent gjennom deltagelse på årets treff. Trekning av gavekort kr. 5000,-. fra Isegran, Maritime Center Fredrikstad og gaver fra Swang AS.&lt;br /&gt;Kuvertprisen er kr. 275,- pr. person, og denne betales på selve julebordet. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Det er bindene påmelding til Christian på tlf. 9072 0000 eller på mail: &lt;a href="mailto:christian@gude.no"&gt;christian@gude.no&lt;/a&gt; Påmeldte som ikke møter vil bli fakturert i etterkant. Vi håper mange har anledning til å være med oss og sørge for at 2009 sesongen blir brakt vel i havn.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Velkommen!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Hilsen Arr. Komiteen ved Christian, Odd og Peter&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5798691605126239818?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5798691605126239818'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5798691605126239818'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/11/velkommen-til-ktk-julebord-2009.html' title='Velkommen til KTK julebord 2009!'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5671950290811126128</id><published>2009-10-25T19:22:00.003+01:00</published><updated>2009-10-25T19:30:28.557+01:00</updated><title type='text'>Julebord  lørdag 21. November, meld deg på nå!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SuSYdsE-WPI/AAAAAAAAAEs/SLJvrJyt9ow/s1600-h/Julebord+2.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SuSYdsE-WPI/AAAAAAAAAEs/SLJvrJyt9ow/s320/Julebord+2.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396605889312348402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SuSYTdEgOyI/AAAAAAAAAEk/LWuWkl5_4GE/s1600-h/Julebord+3.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SuSYTdEgOyI/AAAAAAAAAEk/LWuWkl5_4GE/s320/Julebord+3.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396605713485151010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p style="mso-line-height-alt:3.0pt"&gt;&lt;span style="Times New Roman&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;Lørdag 21.11. er datoen for årets sosiale evenement&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;i trebåtmiljøet! Vi følger opp fjorårets suksess med utdeling av edle dråper og ikke minst KTK-plaketter til de båtene som har gjort seg fortjent til dette gjennom deltagelse på årets treff.&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;Vi satser på å holde prisene under 300,- kr pr. pers, også i år. Egen invitasjon vil bli sendt ut i god tid før&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;arrangementet, men fint om du kan melde deg på til &lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:christian@gude.no"&gt;christian@gude.no&lt;/a&gt;&lt;span style="Times New Roman&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt; eller på&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;           &lt;/span&gt;tlf. 90 72 00 00 alerede nå, så vi får en anelse om hvor mange som vil være med. Ryktene sier at mange fra Sørlandet allerede har meldt seg på, så vi satser på enda større oppslutning enn i fjor! Og dersom du er i tvil, årets julebord avholdes på Blommenholm Seilforening også i år.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5671950290811126128?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5671950290811126128'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5671950290811126128'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/10/julebord-lrdag-21-november-meld-deg-pa.html' title='Julebord  lørdag 21. November, meld deg på nå!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SuSYdsE-WPI/AAAAAAAAAEs/SLJvrJyt9ow/s72-c/Julebord+2.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4420477693820077757</id><published>2009-10-20T13:18:00.001+02:00</published><updated>2009-10-20T13:20:04.444+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Søker noen som kan redde en 6 meter</title><content type='html'>I am sending you this message because of your interest in Sixes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Earlier this year, we discovered that "Arabella" was still in existence, located in Lisbon. The current owner is no longer able to sail her. Accordingly, he is looking for the right person to succeed him as owner. He is calling for proposals (CFP) from persons interested in acquiring her.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The full details of this CFP are posted at: &lt;a href="http://www.classic6mr.info/Arabella/Arabella%20CFP.html"&gt;http://www.classic6mr.info/Arabella/Arabella%20CFP.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Arabella's current condition could be described as floating, but quite tired.  If you know of anyone who might be interested in acquiring her, could you please let them know about this CFP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Thanks - and best wishes,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Basil&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4420477693820077757?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4420477693820077757'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4420477693820077757'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/10/sker-noen-som-kan-redde-en-6-meter.html' title='Søker noen som kan redde en 6 meter'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1912349211109702285</id><published>2009-10-05T11:12:00.001+02:00</published><updated>2009-10-05T11:15:32.709+02:00</updated><title type='text'>Bruktmarked på Blommenholm – Lørdag 17. Oktober kl. 12-15</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Ssm5F2fNUjI/AAAAAAAAAEc/MLeNC3UURnE/s1600-h/DSC_1071.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Ssm5F2fNUjI/AAAAAAAAAEc/MLeNC3UURnE/s320/DSC_1071.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389041939302404658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Ssm5Fc3AWjI/AAAAAAAAAEU/Ygr7jUdbnN4/s1600-h/DSC_1070.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Ssm5Fc3AWjI/AAAAAAAAAEU/Ygr7jUdbnN4/s320/DSC_1070.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389041932422896178" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;Vi samles&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;som vanlig ved Brakka på Blommenholm Seilforening. Ta med det du måtte ha av gamle bits &amp;amp; pieces, fra skruer til hele båter, og møt opp til høstens vakreste eventyr!&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;Sjekk i garasjer og på loft, det er alltid noen andre som kan ha brukt for det du ikke lenger trenger.&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;Vi lover godt vær, gratis kaffe og vafler, og høyst sannsynlig en god handel eller to!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;På kvelden samles vi øltørste på Rorbua på Aker Brygge, fra 19 og utover til en skikkelig jugekveld med sladder fra inn- og utland!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;Hvis spørsmål, ring Odd på tlf. 952 42 342&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1912349211109702285?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1912349211109702285'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1912349211109702285'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/10/bruktmarked-pa-blommenholm-lrdag-17.html' title='Bruktmarked på Blommenholm – Lørdag 17. Oktober kl. 12-15'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Ssm5F2fNUjI/AAAAAAAAAEc/MLeNC3UURnE/s72-c/DSC_1071.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-931270973629902511</id><published>2009-10-04T20:57:00.014+02:00</published><updated>2010-03-26T07:38:15.682+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Film/TV'/><title type='text'>Norske Båter (TV Budstikka)</title><content type='html'>Lars Bull ser på norsk båthistorie fra vikingskipene frem til dagens moderne båter. Alternativ &lt;a href="http://tvbudstikka.no/categories/11/pages/1"&gt;link til TV Budstikk&lt;/a&gt;. Program 6 er nå på plass&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="428" width="696"&gt;&lt;param name="movie" value="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf"&gt;&lt;param name="flashvars" value="id=2804"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="696" height="428" flashvars="id=2804"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="428" width="696"&gt;&lt;param name="movie" value="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf"&gt;&lt;param name="flashvars" value="id=2800"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="696" height="428" flashvars="id=2801"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="428" width="696"&gt;&lt;param name="movie" value="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf"&gt;&lt;param name="flashvars" value="id=2800"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="696" height="428" flashvars="id=2800"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="428" width="696"&gt;&lt;param name="movie" value="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf"&gt;&lt;param name="flashvars" value="id=2800"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="696" height="428" flashvars="id=2798"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="428" width="696"&gt;&lt;param name="movie" value="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf"&gt;&lt;param name="flashvars" value="id=2800"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="696" height="428" flashvars="id=2799"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="696" width="428"&gt;&lt;param name="movie" value="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="flashvars" value="id=2866"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://budstikka.netttv.aptoma.no/api/flash/embed/FlashPlayer.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="696" height="428" flashvars="id=2866"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-931270973629902511?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/931270973629902511'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/931270973629902511'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/10/blog-post.html' title='Norske Båter (TV Budstikka)'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-2177873742213430939</id><published>2009-08-27T09:16:00.003+02:00</published><updated>2009-08-27T09:45:35.624+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Flirt III</title><content type='html'>&lt;a href="http://docs.google.com/fileview?id=0ByI4bvfSlePDMzM3NjdkOTktNWI3YS00Y2E4LTgzODktMWRiNWRiNDJmZjA4&amp;amp;hl=en"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5374546325465724018" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 247px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SpY5aE5D9HI/AAAAAAAAA0U/WUyqT3Fxguo/s400/Flirt+III.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Har fått inn &lt;a href="http://docs.google.com/fileview?id=0ByI4bvfSlePDMzM3NjdkOTktNWI3YS00Y2E4LTgzODktMWRiNWRiNDJmZjA4&amp;amp;hl=en"&gt;noen bilder&lt;/a&gt; fra Tyskland og Reiner Nentwig (Heiligenhafen) som viser Flirt III&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-2177873742213430939?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2177873742213430939'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2177873742213430939'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/08/flirt-iii.html' title='Flirt III'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SpY5aE5D9HI/AAAAAAAAA0U/WUyqT3Fxguo/s72-c/Flirt+III.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3872482287531797121</id><published>2009-08-21T08:56:00.004+02:00</published><updated>2009-08-25T16:48:46.937+02:00</updated><title type='text'>Program høstsamling i Son 4 – 6 Sept.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/So5FgPk1YPI/AAAAAAAAAEM/z4fvNqDNEe0/s1600-h/DSC_0614.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5372307825738735858" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 212px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/So5FgPk1YPI/AAAAAAAAAEM/z4fvNqDNEe0/s320/DSC_0614.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK"&gt;&lt;?xml:namespace prefix = o /&gt;&lt;o:p&gt;Fredag 4. Sept.:&lt;br /&gt;- Ankomst Son, fortøyning på Museumsbryggen.&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK"&gt;&lt;o:p&gt;Lørdag 5. Sept.:&lt;br /&gt;- 08:00 Flaggheis&lt;br /&gt;- 11:00 Skippermøte&lt;br /&gt;- 12:00 Regattastart. &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK"&gt;&lt;o:p&gt;Vi seiler lokal bane i nærheten av Son havn hvis vindforholdene gjør dette mulig. Regattaen avsluttes kl. 13.30 hvis lite vind.&lt;br /&gt;- 14:00 Fortøyning Museumsbryggen&lt;br /&gt;- 16:00-18:00 Omvisning på Britannia. Sigurd Coats viser rundt og forteller!&lt;br /&gt;- 19:00 Grillen tennes, ta med egen grillmat og drikke&lt;br /&gt;- Premieutdeling etter dagens regatta&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK"&gt;&lt;o:p&gt;Søndag 6 . Sept.:&lt;br /&gt;- 09:00 Flaggheis&lt;br /&gt;- 09:01 Frokost ?&lt;br /&gt;- ??? Avreise&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK"&gt;&lt;o:p&gt;Vi håper så mange båter som mulig har anledning til å komme på høsttreffet! Vi lager en liten informasjonsstand om KTK og båtene på museumsbryggen, slik at publikum kan til tilfredstillet sitt vitebegjær!&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: NO-BOK"&gt;&lt;o:p&gt;Hvis spørsmål, ta kontakt med Carl Håkon Svenning på tlf. 911 94 390&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3872482287531797121?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3872482287531797121'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3872482287531797121'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/08/program-hstsamling-i-son-4-6-sept_21.html' title='Program høstsamling i Son 4 – 6 Sept.'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/So5FgPk1YPI/AAAAAAAAAEM/z4fvNqDNEe0/s72-c/DSC_0614.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-8664942961422836693</id><published>2009-08-19T08:19:00.001+02:00</published><updated>2009-08-19T08:20:51.348+02:00</updated><title type='text'>Høstsamling i Son, helgen 5-6.sept.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SouZt0fl6zI/AAAAAAAAAD8/cLPVdAaxS6A/s1600-h/DSC_0639.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 212px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SouZt0fl6zI/AAAAAAAAAD8/cLPVdAaxS6A/s320/DSC_0639.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371555993033763634" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;Etter sommerens vellykkede arrangementer i Grimstad og Risør er det klart for årets høstsamling i Son. Vi reserverer museumsbryggen, og flere båter kommer trolig fredag kveld.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;Lørdag blir det regatta og omvisning på Britannia, som endelig har kommet til Norge.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;På kvelden blir det grilling m/tilbehør&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language:NO-BOK"&gt;Endelig program med tidspunkt for regatta med mer, kommer på weben så fort alt er på plass.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-8664942961422836693?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8664942961422836693'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8664942961422836693'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/08/hstsamling-i-son-helgen-5-6sept.html' title='Høstsamling i Son, helgen 5-6.sept.'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SouZt0fl6zI/AAAAAAAAAD8/cLPVdAaxS6A/s72-c/DSC_0639.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1186197594772371517</id><published>2009-08-11T19:13:00.003+02:00</published><updated>2009-08-11T23:08:53.271+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Brand III til salg</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SoGnC0s3UWI/AAAAAAAAAzs/C-5oeTd0PGU/s1600-h/DSC03911.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368755897750737250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SoGnC0s3UWI/AAAAAAAAAzs/C-5oeTd0PGU/s400/DSC03911.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Verdens første 8 mR. Kontakt &lt;a href="mailto:petterh@online.no"&gt;Petter H&lt;/a&gt; for mer informasjon&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1186197594772371517?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1186197594772371517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1186197594772371517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/08/brand-iii-til-salg.html' title='Brand III til salg'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SoGnC0s3UWI/AAAAAAAAAzs/C-5oeTd0PGU/s72-c/DSC03911.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-8992304315950491109</id><published>2009-07-09T21:26:00.004+02:00</published><updated>2009-07-09T21:31:46.007+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='KLR'/><title type='text'>KLR</title><content type='html'>Da er den gamle Excel listen oppdatert ihht til revisjon av årsmøtet 2007, dvs beregningene er korrigert ihht vedtak. For de båter der vi kun har mastelik og bomlik har vi lagt på 20% (som er maks plussbue i LYS), de som kommer med riktig storseilmål kan ha noe å spare da klassisk plussbue ligger rundt 15%&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Link til KLR oversikt finner du &lt;a href="http://spreadsheets.google.com/ccc?key=tjHsOAGffk6ATvDBCMpiA7Q"&gt;her&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;NB!. Lydia er den eneste båten som er både oppmålt og veiet, vi håper dette vil være tilfellet for flere båter i fremtiden&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;KLR komiteen&lt;br /&gt;v/Jan&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-8992304315950491109?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8992304315950491109'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8992304315950491109'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/07/klr.html' title='KLR'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-7190820249384497433</id><published>2009-06-23T08:51:00.002+02:00</published><updated>2009-06-23T08:57:52.886+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Risør Trebåtfestival 2009 6.-9. august</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SkB8WP_rItI/AAAAAAAAAsI/GnkUCS5FGC8/s1600-h/DSC_0309.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5350413079008715474" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SkB8WP_rItI/AAAAAAAAAsI/GnkUCS5FGC8/s320/DSC_0309.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SkB8WuCoC9I/AAAAAAAAAsQ/if-Tin0KJsc/s1600-h/DSC_0401.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5350413087074159570" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SkB8WuCoC9I/AAAAAAAAAsQ/if-Tin0KJsc/s320/DSC_0401.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Trebåtfestivalen ønsker festivaldeltakerne velkommen til en atmosfære som bare trebåtmiljøet og kultur- og trehusbyen Risør kan skape. Påmeldte båter får plass i Risør havn under hele festivalen uten å betale den alminnelige havneavgiften. Opptil fire av mannskapet får gratis festivalpass som gjelder for alle fire dager. Administrasjonsgebyret for påmelding er på kr 100,- pr. båt. Ved påmelding etter 1. juli er administrasjonsgebyret på kr 300,-. Vi inviterer alle båters mannskap til åpningsfest torsdag 6. august. En egenandel på kr 100,- per deltaker gir adgang til godt selskap, deilig mat og to drikkebonger per person.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Er det yngre deltakerne om bord så har de sitt eget område med aktiviteter for barn som workshops, gateparade og mer:&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Besøk av Ostindiefareren Götheborg, en replika av båten med samme navn, sjøsatt i Sverige på 1730-tallet. En av de største fullriggede trebåtskipene i verden. Over 50 forskjellige konserter med blant annet Finn Kalvik, deLillos og Gisle Børge Styve Trio (Beat for Beat). Utstillere fra blant annet Sør-Afrika og Vietnam i håndverksgaten. Barnas Trebåtfestival - tidenes satsning på unge under festivalen - hvor det blant annet vil bli Sjørøvertokt, skateskole med Henning Bråthen og Fredric Estnault og sirkusverksted for barn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For mer informasjon besøk &lt;a href="http://www.trebatfestivalen.no/"&gt;http://www.trebatfestivalen.no/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;For informasjon om Risør by: &lt;a href="http://www.visitrisor.no/"&gt;http://www.visitrisor.no/&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-7190820249384497433?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7190820249384497433'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7190820249384497433'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/06/risr-trebatfestival-2009-6-9-august.html' title='Risør Trebåtfestival 2009 6.-9. august'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SkB8WP_rItI/AAAAAAAAAsI/GnkUCS5FGC8/s72-c/DSC_0309.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4922224867141308183</id><published>2009-06-19T14:13:00.001+02:00</published><updated>2009-06-19T22:29:49.796+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Hastesak</title><content type='html'>Hei, vi på Engøyholmen Kystkultursenter i Stavanger har fått tilbud om å få en båt bygget av Bjarne Aas i 1917. Det er en av 54m2-klassen (litt usikker på det). Båten er i dårlig forfattning men en skikkelig skatt. Det følger med en del utstyr som ser ut til å kunne være originalt.&lt;br /&gt;Båten er i fare for å bli hogget opp, så tiden er knapp. Vi har ikke kapasitet til å ta jobben men kan være behjelpelig med det logistiske her i byen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Send dette videre til alle som kan være interessert. Hastesak! Her er det en kulturskatt i fare for å forsvinne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjuhlfU4yaI/AAAAAAAAArI/7e7wTEBwBVQ/s1600-h/_DSCF3743.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349046647868934562" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjuhlfU4yaI/AAAAAAAAArI/7e7wTEBwBVQ/s200/_DSCF3743.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjuhtQ4BzsI/AAAAAAAAArQ/9O7pE0my4qE/s1600-h/_DSCF3744.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349046781428747970" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjuhtQ4BzsI/AAAAAAAAArQ/9O7pE0my4qE/s200/_DSCF3744.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjuhtbQYFuI/AAAAAAAAArY/F_aNBExANas/s1600-h/_DSCF3745.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349046784215226082" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjuhtbQYFuI/AAAAAAAAArY/F_aNBExANas/s200/_DSCF3745.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjuhtlGLDeI/AAAAAAAAArg/EhFtn8meCO0/s1600-h/_DSCF3746.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349046786856783330" style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjuhtlGLDeI/AAAAAAAAArg/EhFtn8meCO0/s200/_DSCF3746.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Med vennlig hilsen&lt;br /&gt;Hanness&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:post@engoyholmen.no"&gt;Engøyholmen Kystkultursenter&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Evt kontakt KTK ved Chrsitian Gude eller Jan Haugerud dersom dette er interessant&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4922224867141308183?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4922224867141308183'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4922224867141308183'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/06/hastesak.html' title='Hastesak'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjuhlfU4yaI/AAAAAAAAArI/7e7wTEBwBVQ/s72-c/_DSCF3743.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5393252717204373731</id><published>2009-06-17T22:01:00.009+02:00</published><updated>2009-06-23T08:45:53.541+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Annet'/><title type='text'>Til ettertanke før sommerens ferieseilaser</title><content type='html'>Vi har fått lov å dele denne historien fra en av klubbens trofaste medlemmer. Dette er ikke oppdiktet, men faktisk høyst virkelig, dvs fra uken som var.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sj6iJgJbFxI/AAAAAAAAArw/emqUHrfVMLk/s1600-h/V%C3%A5r+og+sommer+09+099.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349891691494709010" style="WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sj6iJgJbFxI/AAAAAAAAArw/emqUHrfVMLk/s320/V%C3%A5r+og+sommer+09+099.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sj6iJe9FdKI/AAAAAAAAAro/RePfhZeUldM/s1600-h/V%C3%A5r+og+sommer+09+074.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349891691174524066" style="WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sj6iJe9FdKI/AAAAAAAAAro/RePfhZeUldM/s320/V%C3%A5r+og+sommer+09+074.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Ankom Kastrup båthavn kl21 i går kveld. Etter 14 timer med motorkjøring fra Falkenberg. Bukhen er nå 22 år gammel og går som en klokke. Hadde ikke seil oppe da masten har fått seg en sprekk fra 3 meter over dekk og opp til andre saling.&lt;br /&gt;Det som skjedde var følgende;&lt;br /&gt;Gikk ut fra Varberg i 14tiden på lørdag. Værvarslet var løyende vind. Bestemte meg da jeg kom ut for å prøve å gå til Anholt. Vinden var litt forenfor tvers og ca 12 msek. Rullet ut halve genoa, ikke storseil, og motorseilte fint mot Anholt. Ca. halvveis løyer det litt og jeg ruller ut hele seilet og skal lage meg mat. Da øker vinden igjen og sjøen graver seg opp så det blir en del overvann. Ruller inn halve genoaen på nytt og fortsetter. Matlaging går ikke da det må styres hele tiden. Alt går fint. Pga grunner ved Anholt tar jeg et slag utover for å være sikker. Kl. er nå 1930. Slår på nytt for å sette kurs inn i havnen, som ligger 20 minutter unna. Da brekker den 15mm gjengestangen som går gjennom forstevn og dekk for rullerevet. Hele genoaen og rullesystemet flagrer så ut, og henger etter toppen og snoren for innrullingen. Skjøtene mister jeg i manøveren. Kraftige slag i riggen fra alt dette. Faller av og slører langs Anholt. Krabber frem på for dekk for å prøve å berge seilet. Siden jeg er alene holder ikke båten kurs og det blir mye vann over fordekk og umulig å få trukket det hele &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sj6iJitVZhI/AAAAAAAAAr4/BxyuC_LCyHk/s1600-h/V%C3%A5r+og+sommer+09+093.jpg"&gt;&lt;/a&gt;inn uten å risikere selv å havne i sjøen. Fortsetter så å sløre langs Anholt for å komme rundt på lesiden av denne. Det er en lang sandbanke på østsiden som jeg må rundt. Genoaen flagrer kraftig forut og begynner å rives i stykker i kantene. Vinden øker ytterligere og ditto sjøen. Etter ca. 45minutter er jeg der jeg kan snu for le av Anholt. Da jeg prøver forstår jeg at det ikke vil gå. Riggen vil få store vridninger når seilet legger seg på når jeg må gå mot vinden igjen. Faller av igjen og bestemmer meg for fortsette til Svenskekysten. Kl. er nå ca 2130. Håper værmeldingen slår inn i løpet av natten. Det gjør den ikke. Det blir ytterligere 4 og en halv time med flagrende genoa og skjelvende rigg. Kaldt, mørkt og vått. Har VHF kontakt med et cruiseskip men avslår assistanse da jeg mener det ikke er mye de kan gjøre for båten og jeg mener min sikkerhet er god. Lurer på hvordan seilet skal berges når jeg kommer inn. Snakker med Bjørn på tlf. og han foreslår å bruke fall og flaggliner og surre seilet til masten med de. Kommer meg inn i le av en stor flytedokk i Falkenberg og Bjørns forslag virker. Er fortøyd oppe i elven i 03tiden. Ankerdram og til køys. I 4tiden sliter surringen seg og jeg må opp å berge på nytt. Denne gangen sitter de. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sj6ikhUETsI/AAAAAAAAAsA/b_JovG3yy_E/s1600-h/V%C3%A5r+og+sommer+09+093.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5349892155664256706" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sj6ikhUETsI/AAAAAAAAAsA/b_JovG3yy_E/s320/V%C3%A5r+og+sommer+09+093.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Seil og stag med rullesystem måtte jeg opp i riggen for å ta ned som en enhet. Seilet kan ikke brukes men fikk satt opp staget igjen. Profilet er bare å kaste. Planen er nå og få tak i et forseil med stagkroker og seile ut sesongen med. Så får jeg bruke høst og vinter på og skaffe nytt seil og rullesystem. Masten tenker jeg å ta ned her i Kastrup og lime sprekken med epoxy.&lt;br /&gt;Her skinner solen og barometeret viser fint. Ferien nærmer seg slutt. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Ha en god dag&lt;br /&gt;Knut&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5393252717204373731?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5393252717204373731'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5393252717204373731'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/06/til-ettertanke-fr-sommerens-seilaser.html' title='Til ettertanke før sommerens ferieseilaser'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sj6iJgJbFxI/AAAAAAAAArw/emqUHrfVMLk/s72-c/V%C3%A5r+og+sommer+09+099.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5140507775727389025</id><published>2009-06-16T23:02:00.002+02:00</published><updated>2009-06-16T23:04:59.777+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Siste nytt om Britannia</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjgIs5gSLJI/AAAAAAAAArA/stC51hcIKD4/s1600-h/Britannia_org.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348034124945960082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 282px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjgIs5gSLJI/AAAAAAAAArA/stC51hcIKD4/s400/Britannia_org.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Siste nytt er at båten er sjøsatt, les mer om Britannia på Seilas.no, &lt;a href="http://www.seilas.no/wip4/search/?q=britannia&amp;amp;c="&gt;klikk her&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5140507775727389025?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5140507775727389025'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5140507775727389025'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/06/siste-nytt-om-britannia.html' title='Siste nytt om Britannia'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjgIs5gSLJI/AAAAAAAAArA/stC51hcIKD4/s72-c/Britannia_org.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4565068135642028043</id><published>2009-06-11T15:25:00.013+02:00</published><updated>2009-06-11T19:44:13.756+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='KLR'/><title type='text'>KLR for Færderseilasen 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjFCOuvRRMI/AAAAAAAAAqo/2F18fUoHplQ/s1600-h/KLR+F%C3%A6rder+200905012kl19.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346127053497386178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 344px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjFCOuvRRMI/AAAAAAAAAqo/2F18fUoHplQ/s400/KLR+F%C3%A6rder+200905012kl19.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Klikk på bildet over for større versjon &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Plastbåter som seiler i Klassisk Tre skal ha KLR = 300, dvs et handicap på 3,0 i Færderseilasen&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Styret i KTK har koordinert med KNS slik at vi seiler i to klasser:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Klasse 1: KLR tom 139&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Klasse 2: KLR fom 140 &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;I klasse 1 seiler: Knarrer i tre, Lydia, Solgang, Marina, Juno, Alaska, Colonia, Cyrano&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;I klasse 2 seiler: Erna Signe, Vema, Le Cid, Carmen, Pandora, Mosk, Nora, Lady, Tamara, Flirt, plastbåter (Knarr med høyere seilnummer enn 125, "cirka", disse har tremast)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4565068135642028043?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4565068135642028043'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4565068135642028043'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/06/klr-for-frderseilasen-2009.html' title='KLR for Færderseilasen 2009'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SjFCOuvRRMI/AAAAAAAAAqo/2F18fUoHplQ/s72-c/KLR+F%C3%A6rder+200905012kl19.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4330278181664827013</id><published>2009-06-08T23:49:00.003+02:00</published><updated>2009-06-08T23:51:19.789+02:00</updated><title type='text'>Vellykket vårsamling!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Si2HxuJJo-I/AAAAAAAAAD0/lq_RXSvNZbI/s1600-h/IMG_3228.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Si2HxuJJo-I/AAAAAAAAAD0/lq_RXSvNZbI/s320/IMG_3228.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345077621028398050" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Helgens vårsamling på Oustøen var en fin markering&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;av at seilsesongen er godt i gang for de fleste. 8 båter med mannskap møtte opp og gjennomførte en flott regatta, dog med lite vind. &lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt; &lt;/span&gt;Etter regattaen var det skattejakt for de minste, før alle benket seg rundt langbordet i gildehallen og&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;spiste grillmat og koste seg. Søndagen var stille og rolig, med tur rundt Golfbanen, før fortøyningene ble kastet og folk dro hver til sitt. Synd ikke flere båter hadde funnet veien til samlingen, dette var et flott&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;helg i KTK regi!&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4330278181664827013?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4330278181664827013'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4330278181664827013'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/06/vellykket-varsamling.html' title='Vellykket vårsamling!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/Si2HxuJJo-I/AAAAAAAAAD0/lq_RXSvNZbI/s72-c/IMG_3228.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5751366618884250515</id><published>2009-05-29T19:54:00.005+02:00</published><updated>2009-06-06T17:51:13.312+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Samling'/><title type='text'>Vårsamling, helgen 5-7. Juni</title><content type='html'>Regattaresultater lørdagens seilas:&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SiAicMaOjmI/AAAAAAAAADs/jNOl_n6jZXc/s1600-h/KTKv%C3%A5rsamling+07.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341307025824321122" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SiAicMaOjmI/AAAAAAAAADs/jNOl_n6jZXc/s320/KTKv%C3%A5rsamling+07.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;1. Pandora, KLR=1,46&lt;br /&gt;2. Mosk, KLR=1,42&lt;br /&gt;3. Flirt, KLR=3,00&lt;br /&gt;-. Apache (DNF)&lt;br /&gt;-. Rollo (DNF)&lt;br /&gt;-. Ilmen (DNF)&lt;br /&gt;-. Nora (DNF)&lt;br /&gt;-. Lady (DNF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Regattaen preget av lite vind og mye sol. Start syd for Høyerholmen med bane over fjorden, opp langs Nesoddlandet og tilbake til Ostøya. De fleste båtene hang med til siste legget, men etter runding Ildjernsflu valgte mange å bryte pga lite vind. KTK gratulerer Pandora med seier i KTK vårregata og for et flott skue med lenseballongen satt. Flirt seilte godt i dag og vi andre frykter allerede hva som skjer når Flirt får etablert et offisielt KLR.&lt;br /&gt;&lt;p style="mso-line-height-alt: 3.0pt"&gt;&lt;span style="Times: "&gt;I år blir det samling på Smia, hovedbryggen ved golfklubben på nordsiden av Ostøen. Vi møtes på fredagen i de dødes tjern og ligger der frem til lørdagen.&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt; &lt;/span&gt;Regattastart kl. 1200 på&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt; &lt;/span&gt;Alfred Larsens gamle startlinje. Vi seiler om pokaler i flere klasser. Flere aktiviteter utover ettermiddagen, skattejakt for de minste, rojolle-konkurranse med mer.&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt; &lt;/span&gt;Coctails, premieutdeling og grilling med felles langbord. &lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;&lt;/span&gt;Påmelding via e-post til &lt;a href="mailto:christian@gude.no"&gt;christian@gude.no&lt;/a&gt; Følg med på weben hvilke båter som kommer. Listen oppdateres fortløpende. Ansvarlig fra styret: Peter og Christian&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="mso-line-height-alt: 3.0pt"&gt;&lt;span style="Times: "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="mso-line-height-alt: 3.0pt"&gt;&lt;span style="Times: "&gt;&lt;strong&gt;Fredag 5. juni:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="Times: "&gt;Oppankring i "Dødestjern" (nord/øst siden av Oustøen) hygge ombord i båtene. Noen av båtene møtes først til sommeravslutning på Blommenholm båtforening, og motrer ut til dødens litt senere på kvelden. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="Times: "&gt;&lt;p style="mso-line-height-alt: 3.0pt"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Lørdag 6. juni:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;kl 0745 Morgenbad&lt;br /&gt;kl.08.00 Flaggheis&lt;br /&gt;kl.11.00 Skippermøte på Golfbryggen (hvis det ikke er kraftig vind fra nord) da blir det i det "Dødes tjern"&lt;br /&gt;kl.12.00 Start KTK Vår Regatta&lt;br /&gt;kl.14.00 Målgang&lt;br /&gt;kl.14.30 Storflagging på båtene&lt;br /&gt;kl.15.15 Start Skattejakt etter Gullpengene på Oustøen&lt;br /&gt;kl.16.00 Ro konkurranse&lt;br /&gt;kl.17.00 Cocktail for barn og voksne + premieutdeling ved "Smietunet"&lt;br /&gt;kl.18.00 Middag (gassgrill klar til bruk) langbord inne i Gildehallen plass til ca 40 stykk med stor peis hvis det blir regn vær!&lt;br /&gt;kl.23.00 Gildehallen stenges og seilerne tilbake til båtene. &lt;/p&gt;&lt;p style="mso-line-height-alt: 3.0pt"&gt;&lt;strong&gt;Søndag 7. Juni&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;??:?? Frokost&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5751366618884250515?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5751366618884250515'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5751366618884250515'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/05/varsamling-helgen-5-7-juni.html' title='Vårsamling, helgen 5-7. Juni'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SiAicMaOjmI/AAAAAAAAADs/jNOl_n6jZXc/s72-c/KTKv%C3%A5rsamling+07.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-2250433865158873086</id><published>2009-05-18T09:25:00.014+02:00</published><updated>2009-06-03T16:58:48.473+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Njård 8mS planlagt sjøsatt 20.mai</title><content type='html'>For første gang på veldig mange år skal nå Njård sjøsettes etter flere år innendørs på Sollerud, hun er renovert og atter klar for ny dyst til sjøs (mangler noe interiør). Vedlegger informasjon fra dagens eier Erik Vennemoe:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShETabdLaTI/AAAAAAAAAqQ/YPl17tuWEGM/s1600-h/nj%C3%A5rd+hekk.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337068378178414898" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 168px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShETabdLaTI/AAAAAAAAAqQ/YPl17tuWEGM/s320/nj%C3%A5rd+hekk.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShETWEYi43I/AAAAAAAAAqI/rXuY2Eb-vV0/s1600-h/nj%C3%A5rd+baug.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337068303265489778" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 163px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShETWEYi43I/AAAAAAAAAqI/rXuY2Eb-vV0/s320/nj%C3%A5rd+baug.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Baus II 1918 / Njord 8mS sH 28 / 8 N13&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Kjenningssignal: LG3803&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShEQY2HGtvI/AAAAAAAAApo/9qEm_3jOBlQ/s1600-h/dekk+aktenfra.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337065052438968050" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 258px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShEQY2HGtvI/AAAAAAAAApo/9qEm_3jOBlQ/s400/dekk+aktenfra.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Johan Anker, tegninger datert 29-11-1917, bygget av Anker &amp;amp; Jensen, Vollen, Asker, Norway - byggenummer 215, 1918 -1919 &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Baus II fra 1918, bygget hos A/S Anker &amp;amp; Jensens Verft, byggnummer 215 (ref . 6 hulls messingskilt fra rorkultgjennomføring i dekk, 8mS etter skandinavisk måleregel av 1917, med seilnummer sH28)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens utgave av båten kan betegnes som en rekonstruksjon, med noen opprinnelige spant, noe av forstevn og enkelte detaljer. Båten fikk ny blykjøl på slutten av 40 tallet og var glassfiberbelagt og kraftig modifisert av tidligere eier. Båten ble kjøpt av Erik Vennemoe i 1992 og etter 2 sesonger med seiling og reparasjoner startet restuareringen, så nært opp til det opprinnelige som mulig. Litt juks med syrefast, noen modifiseringer/forbedringer her og der, men fremdeles veldig nær opp til opprinnelig utseende og utførelse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShEQjdiTuRI/AAAAAAAAApw/U6jT_Df37nM/s1600-h/nr+plate.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337065234820741394" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 241px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShEQjdiTuRI/AAAAAAAAApw/U6jT_Df37nM/s320/nr+plate.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Med referanse fra KNS årbøker:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;år 1919/1956&lt;br /&gt;Lengde over all = 13,75m&lt;br /&gt;Lengde vann linje = 8,89m&lt;br /&gt;1/3G(Girth) = 1,23&lt;br /&gt;3d(difference) = 0,09&lt;br /&gt;Seilareal = 97,57m2&lt;br /&gt;Fribord = 0,73m&lt;br /&gt;Seilmeter = 8,00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mahogni/blykjøl&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Båten ble ferdig senere enn april 1918 og er første gang med i KNS årbøker fra 1919 og frem til 1958.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShEQsaLL-6I/AAAAAAAAAp4/qWswG2YvliY/s1600-h/salong+akter.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337065388537281442" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 210px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShEQsaLL-6I/AAAAAAAAAp4/qWswG2YvliY/s320/salong+akter.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Søsterbåter fra A&amp;amp;J A/S&lt;br /&gt;1918 - sH22, sH23, sH24, sH25, sH26, sH27, sH28, sH29 tegninger fra 29-11-1917&lt;br /&gt;1919 – sH31 = sH33 tegninger fra 29-11-1917&lt;br /&gt;1919 - sH34, sH35, sH37&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tidligere eiere:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 1 Båtnavn BAUS II&lt;br /&gt;Konsul Harald Hansen, Skien. KNS medlem fra 1912 (ikke medlem i 1935), BAUS(I) er en 40m2 krysser.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Til OL sesongen 1920 ble Baus II sammen med mange andre 8mS konvertert og målt inn under den nye R-regel av 1919. Baus II fikk seilnummer 8N13.&lt;br /&gt;Året etter 1921 bestemte S-båtene seg for igjen å seile i egen klasse og gikk tilbake til S-klassen med sine opprinnelige seilnummer, Baus II sH28 og seilte sammen med de andre ikke konverterte S-båter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 2 Båtnavn SPURT IV&lt;br /&gt;Grosserer J.H. Beck jr., Skien. Eier fra senest 1921, KNS medlem fra 1916.(ikke medlem i 1930)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 3 Båtnavn AMY&lt;br /&gt;Agent Bjarne Hansen, Oslo. Eier fra senest 1927, innmeldt KNS i 1920 som livsvarig medlem. Ikke medlem mer i 1931.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 4 Båtnavn ARABELLA&lt;br /&gt;Kelner Hans Reinhart Larsen, Oslo. Innmeldt 1920, og eier båten ihvertfall fra 1929 til 1932. Direktør Larsen er oppført i 1949 med ARABELLA IV en 8m H41 – 1946 modell.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 5 Båtnavn NØKK IV&lt;br /&gt;1933-1934&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 6 Båtnavn DIMPLE&lt;br /&gt;Agent Eilert Falch-Lund, Oslo. Eier senest fra 1935, medlem i KNS fra 1906. Fremdeles medlem i 1956 og det opereres ikke med noen nye navn i denne perioden. Har fremdeles opprinnelige rigg på ca. 97m2. Har ikke sett årbøkene i perioden 1937-48, men i 1956 opereres det ikke med noen nye navn for nye eiere.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 7 Båtnavn JEANITA 2(ikke romertall)&lt;br /&gt;Diplom ingeniør Cæsar Bang, Oslo. Innmeldt KNS i 1922. Han er oppført som eier i alle bøker fra 1949-1958 og båten har origianl rigging i 1949.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Av 6 søsken båter fra 1918 og 5 fra 1919, er 4 fremdeles i KNS i 1949. 2 er rigget ned til henholdsvis 57m2 og 74m2. JEANITA er fremdeles med i 1956 og 1958 med 96m2 seil. Var i den perioden siste registrerte på fjorden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 8 1963 - A. Stokke/S. Lossius, Trondheim - "Njord"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 9 1968 - Sophius Lossius, Trondheim - "Njord"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 10 1972 - Sverre Christensen, Trondheim - "Njord"&lt;br /&gt;1977 - Sverre Christensen, Asker - "Njord"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 11 1984 - Einar Husby, Stathelle - "Njord"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nr 12 1992 – today Erik Vennemoe, Oslo - "Njord"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Restaurering startet i 1994 hos Holmen Slipp i Asker.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oppgaver som er gjennomført:&lt;br /&gt;• Ny kjølstokk i eik&lt;br /&gt;• Nye kjølbolter i syrefast&lt;br /&gt;• Nye spant i eik&lt;br /&gt;• Enkelte nye ribber i syrefast&lt;br /&gt;• Ny akterstevn i eik&lt;br /&gt;• 6,5m2 mahogni innkjøpt for å lage nye bordganger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Båten ble flyttet høsten 1996 til Sollerudstranda skole, båtbygger Thomas Jobling fortsetter restaureringen. Deretter overtok kyndige båtbyggere på Sollerudstranda prosjektets videre fremdrift.&lt;br /&gt;• Nye ribber i eik&lt;br /&gt;• Nye syrefaste beslag&lt;br /&gt;• Alle bordganger i mahogni skiftet&lt;br /&gt;• Kun syrefaste bolter og beslag benyttet, samt kobber nagler&lt;br /&gt;• Plugging gjennført og avsluttet&lt;br /&gt;• Skrog pusset utvendig ned til 180 papir&lt;br /&gt;• Skrog behandlet innvendig og utvendig med linolje, uttynet med terpentin&lt;br /&gt;• Skrog lakkert og slipt med 10 lag lakk&lt;br /&gt;• Dekksbjelker laget og montert samt malt&lt;br /&gt;• Ny bom laget i oregon pine, til 8 meter standard&lt;br /&gt;• Oregon Pine til nytt dekk og bom i original utførelse innkjøpt, og original dekk fullført&lt;br /&gt;• Mahogni innkjøpt og staver produsert til tradisjonell cockpit og hovedskott&lt;br /&gt;• Forluke laget og montert&lt;br /&gt;• Styrebrønn laget og er under montering, med avløpssystem&lt;br /&gt;• Ruff ferdig&lt;br /&gt;• Lombardini 30hk montert, hull til propell aksling boret, motorfundament laget&lt;br /&gt;• Baby Blake’s toalett med messing inntak, komfyr/messing, varmeovn/messing og byssevask i messing samt pumpe/messing klare for montering.&lt;br /&gt;• Variprop feathering propeller innkjøpt, bronse/messingutførelse&lt;br /&gt;• Syrefast gjennomføringer til motoraksling under produksjon&lt;br /&gt;• Ror og rorgjennomføringer under produksjon.&lt;br /&gt;• Facknor rullesystem for fokk&lt;br /&gt;• Doyle seil fra Fredrik Brodersen&lt;br /&gt;• Nytt ror med beslag laget&lt;br /&gt;• 57 m2 Storseil krem dacron ¼ duk 3+2 spiler, montert egne sleider, løsfot, 2 rev, lus, 5 spiler&lt;br /&gt;• 45 m2 Genoa krem dacron ¼ duk, kroker, lus og seilsekk&lt;br /&gt;• 29 m2 Fokk krem dacron ¼ duk, korte spiler, kroker, lus og seilsekk&lt;br /&gt;• 95 m2 Sløreballong&lt;br /&gt;• Mast fra Anker &amp;amp; Jensen, 1907, 19 meter tidligere gaffelrigg, tilpasset til dagens Bermuda løsning med sleide skinne innfelt.&lt;br /&gt;• Nyregistrering NJORD LG3803 i skipsregistrene NIS/NOR&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=431794&amp;amp;cat=4914"&gt;Oppslag Seilas 30.mai&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-2250433865158873086?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2250433865158873086'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/2250433865158873086'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/05/njard-8ms-skal-sjsettes-20mai.html' title='Njård 8mS planlagt sjøsatt 20.mai'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/ShETabdLaTI/AAAAAAAAAqQ/YPl17tuWEGM/s72-c/nj%C3%A5rd+hekk.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-4854419282091436872</id><published>2009-05-06T10:23:00.007+02:00</published><updated>2009-05-18T09:20:03.687+02:00</updated><title type='text'>Vi minner om Klassisk Seilas</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SgFJQst6s9I/AAAAAAAAADk/Ywd-sA_mIgE/s1600-h/Pandora+Ris%C3%B8r+Regatta+06-local.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332623985013863378" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SgFJQst6s9I/AAAAAAAAADk/Ywd-sA_mIgE/s320/Pandora+Ris%C3%B8r+Regatta+06-local.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tirsdag 9. juni&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Start og innkomst ved Dronningen. Det seiles etter Gundermetoden med første start kl 1800.Umiddelbart etter innkomst er samtlige invitert til et hyggelig måltid i KNS Klubblokaler på Dronningen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi forutsetter at det blir mulig å invitere med noen av Seilas´ kunder  til regattaen, og ber om at du sammen med påmelding oppgir hvor mange gjester du har plass til.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oppgi også ditt KLR tall.&lt;br /&gt;PÅMELDING INNEN 15. MAI.&lt;br /&gt;Det er ingen startkontingent og vi håper på mange deltakere.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Påmelding og spørsmål rettes til&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mikkel Thommessen&lt;br /&gt;Seilas&lt;br /&gt;Leangbukta&lt;br /&gt;401392 Vettre&lt;br /&gt;Tel: 9075 6365&lt;br /&gt;Fax 6676 4951&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.seilas.no/"&gt;www.seilas.no&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-4854419282091436872?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4854419282091436872'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/4854419282091436872'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/05/vi-minner-om-klassisk-seilas_06.html' title='Vi minner om Klassisk Seilas'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SgFJQst6s9I/AAAAAAAAADk/Ywd-sA_mIgE/s72-c/Pandora+Ris%C3%B8r+Regatta+06-local.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-794506943926942863</id><published>2009-04-28T13:49:00.008+02:00</published><updated>2009-04-28T14:24:48.723+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='KLR'/><title type='text'>Revisjon Klassisk Regel, KLR</title><content type='html'>KLR komiteen minner om endringene i KLR som ble godkjent av Årsmøtet 2007 (pkt 1 og 2), i tillegg vil KLR komiteen innføre endring beskrevet i pkt 3:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Båtens lengde (LOA) skal måles untatt klyverbom&lt;br /&gt;2. Seilareal (SA) skal være maks seilareal (uten spinnaker/lenseballong)&lt;br /&gt;3. Tillegg for spinnaker/lenseballong differensieres, dvs:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Båter med KLR:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt; 120 : + 3 i KLR tillegg&lt;br /&gt;121 - 150: + 4 i KLR tillegg&lt;br /&gt;150 &lt; - : + 5 i KLR tillegg&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da gjennstår i første omgang å revidere den tidligere Excel oversikten med riktig formelverk, samt innkludere båter som har tilkommet de siste årene, samt legge oppdatert informasjonen på KTK sine hjemmesider som de til enhver tid gjeldene/offisielle KLR tall. Dernest vil vi jobbe med hvordan vi kan kvalitetssikre våre mål, evt måle nye båter, kanskje spesielt deplasement, men dette må vi komme tilbake til. For de som melder seg på Færder'n så vil KLR komiteen på vanlig måte koordinere KLR tallene for de påmeldte båtene med KNS slik at vi får en etter reglen rettferdig konkurranse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Generell beskrivelse av KLR finner du på &lt;a href="http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2008/07/klassisk-regel-klr.html"&gt;denne linken&lt;/a&gt;, oppdatert versjon vil komme.&lt;br /&gt;Beskrivelse av endringer over finner du også i eget &lt;a href="http://docs.google.com/Doc?id=dc6xxqbv_3d36ckfcr"&gt;dokument&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For KLR komiteén&lt;br /&gt;Lars Ingeberg, Marius Borg, Jan Chr. Haugerud&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-794506943926942863?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/794506943926942863'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/794506943926942863'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/04/revisjon-klassisk-regel-klr.html' title='Revisjon Klassisk Regel, KLR'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-6642165570313683440</id><published>2009-04-03T10:45:00.004+02:00</published><updated>2009-04-03T10:57:48.814+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Klassiske Linjer'/><title type='text'>Klassiske Linjer</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SdXNgfzV0_I/AAAAAAAAApY/Ff5XBoWhLrA/s1600-h/KLforside2007_15.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320384492984456178" style="WIDTH: 142px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SdXNgfzV0_I/AAAAAAAAApY/Ff5XBoWhLrA/s200/KLforside2007_15.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SdXNljyIHiI/AAAAAAAAApg/8HLULVoyw9Y/s1600-h/KLforside2008_16.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320384579952451106" style="WIDTH: 142px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SdXNljyIHiI/AAAAAAAAApg/8HLULVoyw9Y/s200/KLforside2008_16.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nr 15 og nr 16 er nå lagt ut som pdf filer. Klikk i menyen til høyre eller direkte på &lt;a href="http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2008/07/klassiske-linjer.html"&gt;denne linken&lt;/a&gt; for tilgang til de Klassiske Linjer som til nå er publisert&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-6642165570313683440?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6642165570313683440'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/6642165570313683440'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/04/klassiske-linjer.html' title='Klassiske Linjer'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/SdXNgfzV0_I/AAAAAAAAApY/Ff5XBoWhLrA/s72-c/KLforside2007_15.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-8140601584627704099</id><published>2009-03-30T10:06:00.005+02:00</published><updated>2009-03-30T10:36:50.819+02:00</updated><title type='text'>Viktige datoer</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Hold av for følgende aktiviteter:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;-Vårsamling Ostøya 6-7 Juni&lt;br /&gt;-Færder 12-13 Juni&lt;br /&gt;-Bergshaven i Grimstad 3-4 Aug&lt;br /&gt;-Hollændern 29-30 Aug&lt;br /&gt;-Høstsamling i Son 5-6 Aug&lt;br /&gt;-Bruktmarked Blommenholm og Jugekveld på Rorbua Oslo 17 Okt&lt;br /&gt;-Julebord Blommenholm 21 Nov&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Terminliste vil komme i posten om ikke lenge, og følg med på KTKweb for mer info&lt;br /&gt;Hilsen Styret&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-8140601584627704099?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8140601584627704099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8140601584627704099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/03/viktige-datoer.html' title='Viktige datoer'/><author><name>Ilmen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17712961502964634350</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SKU3vGyK18I/AAAAAAAAAAM/ZyO8SuBLU1Q/S220/CHS+boat+3.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-5172923132160537796</id><published>2009-03-26T11:13:00.007+01:00</published><updated>2009-05-18T09:55:55.489+02:00</updated><title type='text'>Deadline - Klassiske Linjer</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SctXBE99kmI/AAAAAAAAACc/eG3J7lGfRGs/s1600-h/IMGktkdeadline.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317439461066117730" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 232px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SctXBE99kmI/AAAAAAAAACc/eG3J7lGfRGs/s320/IMGktkdeadline.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Alle de som har lovet å skrive avtalt stoff til Klassiske linjer må levere det så fort som mulig.&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-5172923132160537796?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5172923132160537796'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/5172923132160537796'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/03/deadline-klassiske-linjer.html' title='Deadline - Klassiske Linjer'/><author><name>Ilmen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17712961502964634350</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SKU3vGyK18I/AAAAAAAAAAM/ZyO8SuBLU1Q/S220/CHS+boat+3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SctXBE99kmI/AAAAAAAAACc/eG3J7lGfRGs/s72-c/IMGktkdeadline.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-194060895537700126</id><published>2009-03-03T19:38:00.006+01:00</published><updated>2009-03-03T20:50:22.760+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Årsmøte'/><title type='text'>Årsmøte i KTK 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sa2JXxAc_vI/AAAAAAAAAoA/C9CYpdjzBxU/s1600-h/ktk_0610.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309050577124916978" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sa2JXxAc_vI/AAAAAAAAAoA/C9CYpdjzBxU/s320/ktk_0610.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Årets årsmøte ble som sedvanlig avholdt på Sollerudstranda Kystkultursenter, onsdag&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;25.2., med oppmøte i båthallen for å beskue de vakre båtene som alle forhåpentligvis kommer på vannet til sommeren. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;22 mann og en kvinne møtte fram for å&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;få oppsummert 2008 i tall og hendelser, samt å legge linjene for neste års&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;disposisjoner og aktiviteter i klubben. Alt foregikk gemyttlig, og flere konstruktive forslag ble fremmet med hensyn til&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;KTKs plikter som andelseier i Carmen IV, noe styret arbeider med å få formalisert. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Chris Ennals ble utnevnt til æresmedlem for sin innsats for klubben, noe som høstet stor applaus hos de fremmøtte.&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="mso-bidi-: "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Chris har hatt særdeles stor betydning for klubben og har arbeidet aktivt for dennes fremme som redaktør for Klassiske Linjer. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Deilig middag ble servert og årsmøte ble avløst av et medlemsmøte hvor Risør trebåtfestival presenterte årets opplegg. &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Det ble også diskutert litt om hvordan få flere medlemmer til å komme på klubbens samlinger, regattaer og neste utgave av Klassiske Linjer.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sa2Jj1gvCFI/AAAAAAAAAoI/GZP0CrfJ0O8/s1600-h/ktk_0587.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309050784492488786" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sa2Jj1gvCFI/AAAAAAAAAoI/GZP0CrfJ0O8/s320/ktk_0587.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sa2JvD8gyGI/AAAAAAAAAoQ/UmfcM7ssfXM/s1600-h/ktk_0605.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5309050977345652834" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sa2JvD8gyGI/AAAAAAAAAoQ/UmfcM7ssfXM/s320/ktk_0605.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;!--EndFragment--&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-194060895537700126?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/194060895537700126'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/194060895537700126'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/03/arsmte-i-ktk-2009.html' title='Årsmøte i KTK 2009'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7RCTHC376-g/Sa2JXxAc_vI/AAAAAAAAAoA/C9CYpdjzBxU/s72-c/ktk_0610.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-3025443396422279134</id><published>2009-02-11T09:17:00.004+01:00</published><updated>2009-02-11T09:20:48.594+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Båt'/><title type='text'>Bojar er lagt ut for salg</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.sandemanyachtcompany.co.uk/details/?id=285"&gt;Annonse hos Sandeman&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.sandemanyachtcompany.co.uk/uploads/285/04BOJARastern.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 800px; height: 538px;" src="http://www.sandemanyachtcompany.co.uk/uploads/285/04BOJARastern.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.sandemanyachtcompany.co.uk/details/?id=285"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-3025443396422279134?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3025443396422279134'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/3025443396422279134'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/02/bojar-er-lagt-ut-for-salg.html' title='Bojar er lagt ut for salg'/><author><name>Klassisk Treseiler Klubb</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12778355493082856669</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-8532943006498014905</id><published>2009-02-02T18:28:00.006+01:00</published><updated>2009-02-03T09:05:18.464+01:00</updated><title type='text'>Tarpon restaurering, status Januar 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SYdmTABnmGI/AAAAAAAAACE/-YQ-7LoxDmY/s1600-h/Tarpon+058.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 241px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SYdmTABnmGI/AAAAAAAAACE/-YQ-7LoxDmY/s320/Tarpon+058.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298315963235014754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SYdl4k79RlI/AAAAAAAAAB8/b1xKtUbtuQg/s1600-h/Tarpon+054.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 241px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SYdl4k79RlI/AAAAAAAAAB8/b1xKtUbtuQg/s320/Tarpon+054.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298315509286913618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SYdlZAL15WI/AAAAAAAAAB0/DinIczJoclI/s1600-h/Tarpon+053.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 241px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SYdlZAL15WI/AAAAAAAAAB0/DinIczJoclI/s320/Tarpon+053.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5298314966845482338" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Marius er stort sett fornøyd med progresjonen. Mye arbeid er blitt gjort,&lt;br /&gt;men mye gjenstår. Blant annet skifting av ganske mange flere hudbord,&lt;br /&gt;montere blykjøl, bunnstokker, forstevn, tusen propper, x-antall timer med&lt;br /&gt;sletting og pussing. Så helt kjedelig blir ikke våren.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-8532943006498014905?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8532943006498014905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/8532943006498014905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/02/tarpon-restaurering-status-januar-2009.html' title='Tarpon restaurering, status Januar 2009'/><author><name>Ilmen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17712961502964634350</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SKU3vGyK18I/AAAAAAAAAAM/ZyO8SuBLU1Q/S220/CHS+boat+3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_8jDhKFYR7Fc/SYdmTABnmGI/AAAAAAAAACE/-YQ-7LoxDmY/s72-c/Tarpon+058.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-7297161546915372786</id><published>2009-01-20T20:25:00.003+01:00</published><updated>2009-01-20T22:32:12.188+01:00</updated><title type='text'>Innkalling til Årsmøte KTK 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SXYl8dh3V9I/AAAAAAAAAC8/GjLXg9gnqP4/s1600-h/3-local.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SXYl8dh3V9I/AAAAAAAAAC8/GjLXg9gnqP4/s320/3-local.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293460132669642706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SXYl8PtIVuI/AAAAAAAAAC0/-SX_LWX-kng/s1600-h/1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SXYl8PtIVuI/AAAAAAAAAC0/-SX_LWX-kng/s320/1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293460128958797538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11;"&gt;KTK innkaller herved til Årsmøtet, med etterfølgende bevertning, &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11;"&gt;&lt;span style=""&gt;onsdag den 25. februar 2009 kl 18.00.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11;"&gt;på Sollerudstranda Kystkultursenter, Drammensvn 280, Lysaker, Oslo. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11;"&gt;Vi møtes i båthallen først, før vi i samlet tropp går opp til kantinen og avholder årsmøtet. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11;"&gt;Egen innkalling kommer som vanlig pr. post til alle medlemmer.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11;"&gt;Velkommen!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:11;"&gt;Hilsen Styret i KTK&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-7297161546915372786?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7297161546915372786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/7297161546915372786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/01/innkalling-til-rsmte-ktk-2008.html' title='Innkalling til Årsmøte KTK 2008'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SXYl8dh3V9I/AAAAAAAAAC8/GjLXg9gnqP4/s72-c/3-local.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-1711099636822935564</id><published>2009-01-15T16:04:00.001+01:00</published><updated>2009-01-20T22:31:48.612+01:00</updated><title type='text'>Klassiske Linjer</title><content type='html'>&lt;!--StartFragment--&gt;&lt;span style=";font-family:Calibri;font-size:11;"  &gt;Vi jobber med vårens nummer av Klassiske Linjer og håper på bidrag fra medlemmene med artikler, innlegg, bilder og hva ellers kan passe innenfor rammen av bladet. Vi vil stort sett følge i samme spor som sist år, for vi har fått mange hyggelige tilbakemeldinger. Vi har satt deadline for innlevering til 15. mars. &lt;br /&gt;Har du stoff, bilder eller synspunkter, så kan du ta kontakt med Morten Lindvik på &lt;u&gt;&lt;span style="color:blue;"&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/morten@lindvik.com"&gt;morten@lindvik.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;Vi oppfordrer også medlemmer som kunne tenke seg å bidra med annonser å ta kontakt med Christian Gude på &lt;u&gt;&lt;span style="color:blue;"&gt;christian@gude.no&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-1711099636822935564?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1711099636822935564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/1711099636822935564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2009/01/klassike-linjer.html' title='Klassiske Linjer'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8890138917429839968.post-111972910877613483</id><published>2008-12-09T15:17:00.000+01:00</published><updated>2008-12-09T15:17:59.823+01:00</updated><title type='text'>Årests julepresang? Ennå ikke for sent å bestille!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.baltic.se/product.asp?prod_id=88&amp;amp;lang=se"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260720769963813266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 67px; CURSOR: hand; HEIGHT: 82px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SQHVqvQ2aZI/AAAAAAAAACc/N9D-_7b3m7I/s400/images-1.jpeg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Styret i KTK har klart å forhandle seg fram til meget gunstige rabatter på Baltic Rekord flytevester, en flott vest i retrodesign som passer utmerket om bord i våre vakre båter.&lt;br /&gt;Det ser ut som om prisen kommer til å ligge på ca. 615,-kr/stk, mot vanligvis kr. 875,- over disk, men vi er nødt til å bestille samlet, dersom vi skal oppnå denne rabatten.&lt;br /&gt;Vestene kommer i blått, rødt og orange, og hver vest kommer i en egen liten bag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trykk på linken og se på utførelse og størrelser.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://www.baltic.se/product.asp?prod_id=88&amp;amp;lang=se&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bestilling skjer hos Lars på Swang, enten i butikken eller pr. mail lars@swang.no før 15.12.08. Levering på nyåret 2009.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8890138917429839968-111972910877613483?l=klassisktreseilerklubb.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/111972910877613483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8890138917429839968/posts/default/111972910877613483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://klassisktreseilerklubb.blogspot.com/2008/10/rests-julepresang.html' title='Årests julepresang? Ennå ikke for sent å bestille!'/><author><name>Odd Syse</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_s5mwzoxaIIY/SQHVqvQ2aZI/AAAAAAAAACc/N9D-_7b3m7I/s72-c/images-1.jpeg' height='72' width='72'/></entry></feed>
